મોડેલ નં.

APSP-80V200A-2Q/480UL માટે તપાસ સબમિટ કરો, અમે 24 કલાકમાં તમારો સંપર્ક કરીશું.

ઉત્પાદન નામ

બે REMA પ્લગ સાથે UL પ્રમાણિત લિથિયમ બેટરી ચાર્જર APSP-80V200A-2Q/480UL

    છબી (3)
    છબી (1)
    છબી (2)
બે REMA પ્લગ સાથે UL પ્રમાણિત લિથિયમ બેટરી ચાર્જર APSP-80V200A-2Q/480UL ફીચર્ડ છબી

ઉત્પાદન વિડિઓ

સૂચના ચિત્રકામ

APSP-80V200A-2Q_480UL નો પરિચય
બીજેટી

લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદા

  • PFC+LLC સોફ્ટ સ્વિચિંગ ટેકનોલોજીને કારણે ઉચ્ચ ઇનપુટ પાવર ફેક્ટર, નીચા કરંટ હાર્મોનિક્સ, નાના વોલ્ટેજ અને કરંટ રિપલ, 94% સુધી ઉચ્ચ રૂપાંતર કાર્યક્ષમતા અને મોડ્યુલ પાવરની ઉચ્ચ ઘનતા.

    01
  • અસ્થિર પાવર સપ્લાય હેઠળ બેટરીને સ્થિર અને વિશ્વસનીય ચાર્જિંગ પ્રદાન કરવા માટે 384V~528V ની વિશાળ ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેન્જને સપોર્ટ કરે છે. આઉટપુટ વોલ્ટેજ બેટરીને અનુકૂલિત થઈ શકે છે.

    02
  • CAN કોમ્યુનિકેશનની સુવિધા સાથે, તે લિથિયમ બેટરી BMS સાથે વાતચીત કરી શકે છે જેથી બેટરી ચાર્જિંગનું બુદ્ધિપૂર્વક સંચાલન કરી શકાય જેથી વિશ્વસનીય, સલામત, ઝડપી ચાર્જિંગ અને લાંબી બેટરી લાઇફ સુનિશ્ચિત થાય.

    03
  • એર્ગોનોમિક દેખાવ ડિઝાઇન અને વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ UI જેમાં LCD ડિસ્પ્લે, TP, LED સૂચક લાઇટ, ચાર્જિંગ માહિતી અને સ્થિતિ દર્શાવવા માટે બટનો, વિવિધ કામગીરીને મંજૂરી આપવા, વિવિધ સેટિંગ્સ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે.

    04
  • ઓવરચાર્જ, ઓવર-વોલ્ટેજ, ઓવર-કરંટ, ઓવર-ટેમ્પરેચર, શોર્ટ સર્કિટ, ઇનપુટ ફેઝ લોસ, ઇનપુટ ઓવર-વોલ્ટેજ, ઇનપુટ અંડર-વોલ્ટેજ, લિથિયમ બેટરી અસામાન્ય ચાર્જિંગ વગેરેથી રક્ષણ સાથે. ચાર્જિંગ સમસ્યાઓનું નિદાન અને પ્રદર્શન કરવામાં સક્ષમ.

    05
  • હોટ-પ્લગેબલ અને મોડ્યુલરાઇઝ્ડ ડિઝાઇન, ઘટકોની જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટને સરળ બનાવે છે અને MTTR (સરેરાશ સમય) ઘટાડે છે.

    06
  • TUV દ્વારા UL પ્રમાણિત.

    07
  • "2 REMA પ્લગ દ્વારા 2 ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે 1 EV ચાર્જર 1 લિથિયમ બેટરી પેક ચાર્જ કરે છે" અથવા "2 REMA પ્લગ દ્વારા એક જ સમયે 2 લિથિયમ બેટરી પેક ચાર્જ કરે છે 1 EV ચાર્જર અલગથી" કરવા સક્ષમ.

    08
૧

અરજી

ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક પ્લેટફોર્મ, ઇલેક્ટ્રિક વોટરક્રાફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એક્સકેવેટર, ઇલેક્ટ્રિક લોડર વગેરે સહિત લિથિયમ બેટરી પેક અથવા લિથિયમ બેટરી દ્વારા સંચાલિત ઔદ્યોગિક વાહનો માટે ઝડપી, સલામત અને સ્માર્ટ ચાર્જિંગ પ્રદાન કરવા.

  • એપ્લિકેશન_આઇકો (5)
  • એપ્લિકેશન_આઇકો (1)
  • એપ્લિકેશન_આઇકો (3)
  • એપ્લિકેશન_આઇકો (6)
  • એપ્લિકેશન_આઇકો (4)
એલએસ

સ્પષ્ટીકરણો

મોડેલ

APSP-80V200A-2Q/480UL માટે તપાસ સબમિટ કરો, અમે 24 કલાકમાં તમારો સંપર્ક કરીશું.

ડીસી આઉટપુટ

રેટેડ આઉટપુટ પાવર

૩૨ કિલોવોટ

રેટેડ આઉટપુટ વર્તમાન

200A/REMA પ્લગ

આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ

30VDC-100VDC/REMA પ્લગ

વર્તમાન એડજસ્ટેબલ રેન્જ

5A-200A/REMA પ્લગ

લહેર તરંગ

≤1%

સ્થિર વોલ્ટેજ ચોકસાઇ

≤±0.5%

કાર્યક્ષમતા

≥૯૨%

રક્ષણ

શોર્ટ સર્કિટ, ઓવરકરન્ટ, ઓવરવોલ્ટેજ, રિવર્સ કનેક્શન
અને વધુ તાપમાન સામે રક્ષણ

એસી ઇનપુટ

રેટેડ ઇનપુટ વોલ્ટેજ ડિગ્રી

ત્રણ-તબક્કાના ચાર-વાયર 480VAC

ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ

૩૮૪VAC~૫૨૮VAC

ઇનપુટ વર્તમાન શ્રેણી

≤58A

આવર્તન

૫૦ હર્ટ્ઝ~૬૦ હર્ટ્ઝ

પાવર ફેક્ટર

≥0.99

વર્તમાન વિકૃતિ

≤5%

ઇનપુટ સુરક્ષા

ઓવરવોલ્ટેજ, અંડર-વોલ્ટેજ, ઓવરકરન્ટ અને ફેઝ લોસ

કાર્યકારી વાતાવરણ

કાર્યકારી પર્યાવરણ તાપમાન

-20%~45℃, સામાન્ય રીતે કામ કરે છે;
45℃~65℃, આઉટપુટ ઘટાડે છે;
૬૫℃ થી વધુ, બંધ.

સંગ્રહ તાપમાન

-40℃ ~75℃

સાપેક્ષ ભેજ

૦~૯૫%

ઊંચાઈ

≤2000m સંપૂર્ણ લોડ આઉટપુટ;
>2000m તેનો ઉપયોગ GB/T389.2-1993 માં 5.11.2 ની જોગવાઈઓ અનુસાર કરો.

ઉત્પાદન સલામતી અને વિશ્વસનીયતા

ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રેન્થ

ઇન-આઉટ: 2200VDC

શેલમાં: 2200VDC

આઉટ-શેલ: ૧૭૦૦VDC

પરિમાણો અને વજન

રૂપરેખા પરિમાણો

૮૦૦×૫૬૦×૪૩૦ મીમી

ચોખ્ખું વજન

૮૫ કિગ્રા

રક્ષણ વર્ગ

આઈપી20

અન્ય

આઉટપુટ કનેક્ટર

REMA પ્લગ

ઠંડક

ફરજિયાત હવા ઠંડક

સ્થાપન માર્ગદર્શિકા

01

લાકડાના બોક્સને ખોલો. કૃપા કરીને વ્યાવસાયિક સાધનોનો ઉપયોગ કરો.

ઔદ્યોગિક વાહનો માટે APSP-80V200A-2Q480UL (1)
02

સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે, ચાર્જરને ઠીક કરતા લાકડાના બોક્સના તળિયે રહેલા સ્ક્રૂને અલગ કરો.

ઔદ્યોગિક વાહનો માટે APSP-80V200A-2Q480UL (4)
03

ચાર્જરને આડી બાજુ પર મૂકો અને યોગ્ય ચાર્જિંગ સ્થિતિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પગને સમાયોજિત કરો. ખાતરી કરો કે ચાર્જરની ડાબી અને જમણી બાજુઓથી અવરોધો 0.5 મીટરથી વધુ દૂર છે.

ઔદ્યોગિક વાહનો માટે APSP-80V200A-2Q480UL (3)
04

જો ચાર્જરની સ્વીચ બંધ હોય તો, ફેઝની સંખ્યાના આધારે ચાર્જરના પ્લગને સોકેટ સાથે જોડીશું. કૃપા કરીને વ્યાવસાયિકોને આ કામ કરવા માટે કહો.

ઔદ્યોગિક વાહનો માટે APSP-80V200A-2Q480UL (2)

ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું

  • ચાર્જરને આડી બાજુ મૂકો. ચાર્જરને એવી વસ્તુ પર મૂકો જે ગરમી પ્રતિરોધક હોય. તેને ઊંધું ન રાખો. તેને ઢાળવા ન દો.
  • ચાર્જરને ઠંડુ કરવા માટે પૂરતી જગ્યાની જરૂર છે. ખાતરી કરો કે એર ઇનલેટ અને દિવાલ વચ્ચેનું અંતર 300mm કરતાં વધુ હોય, અને દિવાલ અને એર આઉટલેટ વચ્ચેનું અંતર 1000mm કરતાં વધુ હોય.
  • ચાર્જર કામ કરતી વખતે ગરમી ઉત્પન્ન કરશે. સારી ઠંડક સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે ચાર્જર એવા વાતાવરણમાં કામ કરે છે જ્યાં તાપમાન -20%~45℃ હોય.
  • ખાતરી કરો કે વિદેશી વસ્તુઓ જેમ કે રેસા, કાગળના ટુકડા, લાકડાના ટુકડા અથવા ધાતુના ટુકડા ચાર્જરની અંદર ન જાય, નહીં તો આગ લાગી શકે છે.
  • જ્યારે ચાર્જર ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે કૃપા કરીને 2 REMA પ્લગને પ્લાસ્ટિક કેપ્સથી સારી રીતે ઢાંકી દો.
  • ઇલેક્ટ્રિક શોક અથવા આગથી બચવા માટે ગ્રાઉન્ડ ટર્મિનલ સારી રીતે ગ્રાઉન્ડ થયેલ હોવું જોઈએ.
ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું

ઓપરેશન માર્ગદર્શિકા

"2 ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે 1 લિથિયમ બેટરી પેક ચાર્જિંગ 1 EV ચાર્જર" ના દૃશ્ય માટે ઓપરેશન માર્ગદર્શિકા:

  • 01

    ખાતરી કરો કે પાવર કેબલ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (7)
  • 02

    EV ચાર્જરના 2 REMA પ્લગ, એટલે કે, REMA પ્લગ A અને REMA પ્લગ B ને 2 ચાર્જિંગ પોર્ટવાળા લિથિયમ બેટરી પેક સાથે જોડો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (6)
  • 03

    ચાર્જર બંધ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચ દબાવો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (5)
  • 04

    ચાર્જિંગ શરૂ કરવા માટે સ્ટાર્ટ બટન A અને સ્ટાર્ટ બટન B દબાવો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (4)
  • 05

    બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થઈ ગયા પછી, ચાર્જિંગ બંધ કરવા માટે સ્ટોપ બટન A અને સ્ટોપ બટન B દબાવો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (3)
  • 06

    2 REMA પ્લગને ડિસ્કનેક્ટ કરો, અને 2 REMA પ્લગ અને તેમના કેબલને ચાર્જરની 2 બાજુઓ પર 2 હૂક પર અલગથી મૂકો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (2)
  • 07

    ચાર્જર ચાલુ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચ દબાવો.

    બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (1)
  • "એક જ સમયે 2 લિથિયમ બેટરી પેક ચાર્જ કરતી 1 EV ચાર્જર" ના દૃશ્ય માટે ઓપરેશન માર્ગદર્શિકા:

    • 01

      ખાતરી કરો કે પાવર કેબલ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે.

      માર્ગદર્શિકા-૧
    • 02

      EV ચાર્જરના REMA પ્લગ A ને એક લિથિયમ બેટરી પેક સાથે અને REMA પ્લગ B ને બીજા લિથિયમ બેટરી પેક સાથે જોડો.

      માર્ગદર્શિકા-2
    • 03

      ચાર્જર ચાલુ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચ દબાવો.

      બે REMA પ્લગ સાથે TUV પ્રમાણિત EV ચાર્જર (1)
    • 04

      2 લિથિયમ બેટરી પેકને એક જ સમયે અલગથી ચાર્જ કરવાનું શરૂ કરવા માટે સ્ટાર્ટ બટન A અને સ્ટાર્ટ બટન B દબાવો.

      04
    • 05

      2 લિથિયમ બેટરી પેક સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થયા પછી, ચાર્જિંગ બંધ કરવા માટે સ્ટોપ બટન A અને સ્ટોપ બટન B દબાવો.

      05
    • 06

      2 REMA પ્લગને ડિસ્કનેક્ટ કરો, અને 2 REMA પ્લગ અને તેમના કેબલને ચાર્જરની 2 બાજુઓ પર 2 હૂક પર અલગથી મૂકો.

      06
    • 07

      ચાર્જર બંધ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચ દબાવો.

      07
  • કામગીરીમાં શું કરવું અને શું ન કરવું

    • ઉપયોગ કરતા પહેલા ખાતરી કરો કે REMA કનેક્ટર્સ અને પ્લગ ભીના નથી અને ચાર્જરની અંદર કોઈ વિદેશી વસ્તુ નથી.
    • ખાતરી કરો કે અવરોધો ચાર્જરથી 0.5 મીટરથી વધુ દૂર છે.
    • દર 30 કેલેન્ડર દિવસે હવાના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના માર્ગો સાફ કરો.
    • ચાર્જરને જાતે ડિસએસેમ્બલ કરશો નહીં, નહીંતર ઇલેક્ટ્રિક શોક લાગશે. ડિસએસેમ્બલિંગ દરમિયાન ચાર્જરને નુકસાન થઈ શકે છે અને તેના કારણે તમને વેચાણ પછીની સેવાનો આનંદ ન પણ મળે.
    ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું

    REMA પ્લગનો ઉપયોગ કરતી વખતે શું કરવું અને શું ન કરવું

    • REMA પ્લગ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા હોવા જોઈએ. ખાતરી કરો કે બકલ ચાર્જિંગ પોર્ટમાં સારી રીતે મૂકવામાં આવ્યું છે, નહીં તો ચાર્જિંગ નિષ્ફળ જશે.
    • REMA પ્લગનો ઉપયોગ રફ રીતે કરશો નહીં. તેનો ઉપયોગ કાળજીપૂર્વક અને નરમાશથી કરો.
    • જ્યારે ચાર્જર ઉપયોગમાં ન હોય, ત્યારે REMA પ્લગને પ્લાસ્ટિક કેપ્સથી ઢાંકી દો જેથી ધૂળ કે પાણી પ્લગની અંદર પ્રવેશતા અટકાવી શકાય.
    • REMA પ્લગને આકસ્મિક રીતે જમીન પર ન મુકો. તેમને નિર્દિષ્ટ જગ્યાએ અથવા હુક્સ પર મૂકો.
    ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું