PFC+LLC સોફ્ટ સ્વિચિંગ ટેકનોલોજીને કારણે ઉચ્ચ ઇનપુટ પાવર ફેક્ટર, નીચા કરંટ હાર્મોનિક્સ, નાના વોલ્ટેજ અને કરંટ રિપલ, 94% સુધી ઉચ્ચ રૂપાંતર કાર્યક્ષમતા અને મોડ્યુલ પાવરની ઉચ્ચ ઘનતા.
અસ્થિર પાવર સપ્લાય હેઠળ બેટરીને સ્થિર અને વિશ્વસનીય ચાર્જિંગ પ્રદાન કરવા માટે 384V~528V ની વિશાળ ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેન્જને સપોર્ટ કરે છે. આઉટપુટ વોલ્ટેજ બેટરીને અનુકૂલિત થઈ શકે છે.
CAN કોમ્યુનિકેશનની સુવિધા સાથે, તે લિથિયમ બેટરી BMS સાથે વાતચીત કરી શકે છે જેથી બેટરી ચાર્જિંગનું બુદ્ધિપૂર્વક સંચાલન કરી શકાય જેથી વિશ્વસનીય, સલામત, ઝડપી ચાર્જિંગ અને લાંબી બેટરી લાઇફ સુનિશ્ચિત થાય.
એર્ગોનોમિક દેખાવ ડિઝાઇન અને વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ UI જેમાં LCD ડિસ્પ્લે, TP, LED સૂચક લાઇટ, ચાર્જિંગ માહિતી અને સ્થિતિ દર્શાવવા માટે બટનો, વિવિધ કામગીરીને મંજૂરી આપવા, વિવિધ સેટિંગ્સ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે.
ઓવરચાર્જ, ઓવર-વોલ્ટેજ, ઓવર-કરંટ, ઓવર-ટેમ્પરેચર, શોર્ટ સર્કિટ, ઇનપુટ ફેઝ લોસ, ઇનપુટ ઓવર-વોલ્ટેજ, ઇનપુટ અંડર-વોલ્ટેજ, લિથિયમ બેટરી અસામાન્ય ચાર્જિંગ વગેરેથી રક્ષણ સાથે. ચાર્જિંગ સમસ્યાઓનું નિદાન અને પ્રદર્શન કરવામાં સક્ષમ.
હોટ-પ્લગેબલ અને મોડ્યુલરાઇઝ્ડ ડિઝાઇન, ઘટકોની જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટને સરળ બનાવે છે અને MTTR (સરેરાશ સમય) ઘટાડે છે.
TUV દ્વારા UL પ્રમાણિત.
"2 REMA પ્લગ દ્વારા 2 ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે 1 EV ચાર્જર 1 લિથિયમ બેટરી પેક ચાર્જ કરે છે" અથવા "2 REMA પ્લગ દ્વારા એક જ સમયે 2 લિથિયમ બેટરી પેક ચાર્જ કરે છે 1 EV ચાર્જર અલગથી" કરવા સક્ષમ.
ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક પ્લેટફોર્મ, ઇલેક્ટ્રિક વોટરક્રાફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એક્સકેવેટર, ઇલેક્ટ્રિક લોડર વગેરે સહિત લિથિયમ બેટરી પેક અથવા લિથિયમ બેટરી દ્વારા સંચાલિત ઔદ્યોગિક વાહનો માટે ઝડપી, સલામત અને સ્માર્ટ ચાર્જિંગ પ્રદાન કરવા.
મોડેલ | APSP-80V200A-2Q/480UL માટે તપાસ સબમિટ કરો, અમે 24 કલાકમાં તમારો સંપર્ક કરીશું. |
ડીસી આઉટપુટ | |
રેટેડ આઉટપુટ પાવર | ૩૨ કિલોવોટ |
રેટેડ આઉટપુટ વર્તમાન | 200A/REMA પ્લગ |
આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ | 30VDC-100VDC/REMA પ્લગ |
વર્તમાન એડજસ્ટેબલ રેન્જ | 5A-200A/REMA પ્લગ |
લહેર તરંગ | ≤1% |
સ્થિર વોલ્ટેજ ચોકસાઇ | ≤±0.5% |
કાર્યક્ષમતા | ≥૯૨% |
રક્ષણ | શોર્ટ સર્કિટ, ઓવરકરન્ટ, ઓવરવોલ્ટેજ, રિવર્સ કનેક્શન |
એસી ઇનપુટ | |
રેટેડ ઇનપુટ વોલ્ટેજ ડિગ્રી | ત્રણ-તબક્કાના ચાર-વાયર 480VAC |
ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ | ૩૮૪VAC~૫૨૮VAC |
ઇનપુટ વર્તમાન શ્રેણી | ≤58A |
આવર્તન | ૫૦ હર્ટ્ઝ~૬૦ હર્ટ્ઝ |
પાવર ફેક્ટર | ≥0.99 |
વર્તમાન વિકૃતિ | ≤5% |
ઇનપુટ સુરક્ષા | ઓવરવોલ્ટેજ, અંડર-વોલ્ટેજ, ઓવરકરન્ટ અને ફેઝ લોસ |
કાર્યકારી વાતાવરણ | |
કાર્યકારી પર્યાવરણ તાપમાન | -20%~45℃, સામાન્ય રીતે કામ કરે છે; |
સંગ્રહ તાપમાન | -40℃ ~75℃ |
સાપેક્ષ ભેજ | ૦~૯૫% |
ઊંચાઈ | ≤2000m સંપૂર્ણ લોડ આઉટપુટ; |
ઉત્પાદન સલામતી અને વિશ્વસનીયતા | |
ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રેન્થ | ઇન-આઉટ: 2200VDC શેલમાં: 2200VDC આઉટ-શેલ: ૧૭૦૦VDC |
પરિમાણો અને વજન | |
રૂપરેખા પરિમાણો | ૮૦૦×૫૬૦×૪૩૦ મીમી |
ચોખ્ખું વજન | ૮૫ કિગ્રા |
રક્ષણ વર્ગ | આઈપી20 |
અન્ય | |
આઉટપુટ કનેક્ટર | REMA પ્લગ |
ઠંડક | ફરજિયાત હવા ઠંડક |
ખાતરી કરો કે પાવર કેબલ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે.
EV ચાર્જરના 2 REMA પ્લગ, એટલે કે, REMA પ્લગ A અને REMA પ્લગ B ને 2 ચાર્જિંગ પોર્ટવાળા લિથિયમ બેટરી પેક સાથે જોડો.
ચાર્જર બંધ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચ દબાવો.
ચાર્જિંગ શરૂ કરવા માટે સ્ટાર્ટ બટન A અને સ્ટાર્ટ બટન B દબાવો.
બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થઈ ગયા પછી, ચાર્જિંગ બંધ કરવા માટે સ્ટોપ બટન A અને સ્ટોપ બટન B દબાવો.
2 REMA પ્લગને ડિસ્કનેક્ટ કરો, અને 2 REMA પ્લગ અને તેમના કેબલને ચાર્જરની 2 બાજુઓ પર 2 હૂક પર અલગથી મૂકો.
ચાર્જર ચાલુ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચ દબાવો.
ખાતરી કરો કે પાવર કેબલ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે.
EV ચાર્જરના REMA પ્લગ A ને એક લિથિયમ બેટરી પેક સાથે અને REMA પ્લગ B ને બીજા લિથિયમ બેટરી પેક સાથે જોડો.
ચાર્જર ચાલુ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચ દબાવો.
2 લિથિયમ બેટરી પેકને એક જ સમયે અલગથી ચાર્જ કરવાનું શરૂ કરવા માટે સ્ટાર્ટ બટન A અને સ્ટાર્ટ બટન B દબાવો.
2 લિથિયમ બેટરી પેક સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થયા પછી, ચાર્જિંગ બંધ કરવા માટે સ્ટોપ બટન A અને સ્ટોપ બટન B દબાવો.
2 REMA પ્લગને ડિસ્કનેક્ટ કરો, અને 2 REMA પ્લગ અને તેમના કેબલને ચાર્જરની 2 બાજુઓ પર 2 હૂક પર અલગથી મૂકો.
ચાર્જર બંધ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચ દબાવો.