મોડેલ નં.:
APSP-80V150A -480UL નો પરિચય
ઉત્પાદન નામ:
UL પ્રમાણિત 80V150A લિથિયમ બેટરી ચાર્જર APSP-80V150A-480UL
ઉત્પાદન વિડિઓ
સૂચના ચિત્રકામ
લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદા
-
ઉચ્ચ ઇનપુટ પાવર ફેક્ટર, નીચા કરંટ હાર્મોનિક્સ, નાના વોલ્ટેજ અને કરંટ રિપલ, 94% સુધી ઉચ્ચ રૂપાંતર કાર્યક્ષમતા અને મોડ્યુલ પાવરની ઉચ્ચ ઘનતા પ્રાપ્ત કરવા માટે PFC+LLC સોફ્ટ સ્વિચિંગ ટેકનોલોજી.
01 -
સ્થિર અને વિશ્વસનીય ચાર્જિંગ પ્રદાન કરવા માટે સક્ષમ વિશાળ ઇનપુટ વોલ્ટેજ શ્રેણી.
02 -
CAN કોમ્યુનિકેશન ફીચરને કારણે, EV ચાર્જર લિથિયમ બેટરી BMS સાથે વાતચીત કરી શકે છે જેથી સુરક્ષિત અને ચોક્કસ ચાર્જિંગ થાય અને બેટરીનું આયુષ્ય વધે.
03 -
ચાર્જિંગ માહિતી અને સ્થિતિ દર્શાવવા માટે, વિવિધ કામગીરી અને સેટિંગ્સને મંજૂરી આપવા માટે અર્ગનોમિક દેખાવ ડિઝાઇન અને વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ UI.
04 -
ચાર્જિંગ સમસ્યાઓનું નિદાન અને પ્રદર્શન કરવામાં સક્ષમ.
05 -
EV ચાર્જર હોટ-પ્લગેબલ અને મોડ્યુલરાઇઝ્ડ ડિઝાઇન ધરાવે છે. આ ખાસ ડિઝાઇન જાળવણીને સરળ બનાવવામાં અને MTTR (મીન ટાઇમ ટુ રિપેર) ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે.
06 -
NB લેબ TUV દ્વારા UL.
07
અરજી
લિથિયમ બેટરીવાળા બાંધકામ મશીનરી અથવા ઔદ્યોગિક વાહનો, ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક પ્લેટફોર્મ, ઇલેક્ટ્રિક વોટરક્રાફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એક્સકેવેટર, ઇલેક્ટ્રિક લોડર, વગેરે.
સ્પષ્ટીકરણો
| મોડેલ | APSP-80V150A-480UL નો પરિચય |
| ડીસી આઉટપુટ | |
| રેટેડ આઉટપુટ પાવર | ૧૨ કિલોવોટ |
| રેટેડ આઉટપુટ વર્તમાન | ૧૫૦એ |
| આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ | 30VDC-100VDC |
| વર્તમાન એડજસ્ટેબલ રેન્જ | 5A-150A |
| લહેર તરંગ | ≤1% |
| સ્થિર વોલ્ટેજ ચોકસાઇ | ≤±0.5% |
| કાર્યક્ષમતા | ≥૯૨% |
| રક્ષણ | શોર્ટ સર્કિટ, ઓવરકરન્ટ, ઓવરવોલ્ટેજ, રિવર્સ કનેક્શન |
| એસી ઇનપુટ | |
| રેટેડ ઇનપુટ વોલ્ટેજ ડિગ્રી | ત્રણ-તબક્કાના ચાર-વાયર 480VAC |
| ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ | ૩૮૪VAC~૫૨૮VAC |
| ઇનપુટ વર્તમાન શ્રેણી | ≤20A |
| આવર્તન | ૫૦ હર્ટ્ઝ~૬૦ હર્ટ્ઝ |
| પાવર ફેક્ટર | ≥0.99 |
| વર્તમાન વિકૃતિ | ≤5% |
| ઇનપુટ સુરક્ષા | ઓવરવોલ્ટેજ, અંડર-વોલ્ટેજ, ઓવરકરન્ટ અને ફેઝ લોસ |
| કાર્યકારી વાતાવરણ | |
| કાર્યકારી પર્યાવરણ તાપમાન | -20%~45℃, સામાન્ય રીતે કામ કરે છે; |
| સંગ્રહ તાપમાન | -40℃ ~75℃ |
| સાપેક્ષ ભેજ | ૦~૯૫% |
| ઊંચાઈ | ≤2000m સંપૂર્ણ લોડ આઉટપુટ; |
| ઉત્પાદન સલામતી અને વિશ્વસનીયતા | |
| ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રેન્થ | ઇન-આઉટ: 2200VDC શેલમાં: 2200VDC આઉટ-શેલ: ૧૭૦૦VDC |
| પરિમાણો અને વજન | |
| પરિમાણો | ૮૦૦(એચ)×૫૬૦(ડબલ્યુ)×૪૩૦(ડી)મીમી |
| ચોખ્ખું વજન | ૬૪.૫ કિગ્રા |
| રક્ષણ વર્ગ | આઈપી20 |
| અન્ય | |
| આઉટપુટ કનેક્ટર | રેમા |
| ગરમીનો બગાડ | ફરજિયાત હવા ઠંડક |
સ્થાપન માર્ગદર્શિકા
વ્યાવસાયિક સાધનોની મદદથી લાકડાના બોક્સને ખોલો. લાકડાના બોક્સના તળિયે રહેલા સ્ક્રૂને ડિસએસેમ્બલ કરો.
EV ચાર્જરને આડી બાજુ મૂકો અને યોગ્ય સ્થિતિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પગને સમાયોજિત કરો. ચાર્જરને ઠંડુ કરવા માટે પૂરતી જગ્યા બનાવો.
ચાર્જરની સ્વીચ બંધ હોય ત્યારે ફેઝની સંખ્યાના આધારે ચાર્જરના પ્લગને સોકેટ સાથે જોડો. આ પ્રક્રિયા ખૂબ જ વ્યાવસાયિક હોવાથી, કૃપા કરીને વ્યાવસાયિકોને આ કાર્ય કરવા માટે કહો.
ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું
- કૃપા કરીને ચાર્જરને ગરમી પ્રતિરોધક આડી વસ્તુ પર મૂકો.
- કૃપા કરીને EV ચાર્જરના ઠંડક માટે પૂરતી જગ્યા બનાવો. ખાતરી કરો કે એર ઇનલેટ અને દિવાલ વચ્ચે 300mm થી વધુ અંતર હોય, અને દિવાલ અને એર આઉટલેટ વચ્ચે 1000mm થી વધુ અંતર હોય.
- સારી ઠંડક સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ખાતરી કરો કે ચાર્જર એવા વાતાવરણમાં કામ કરે છે જ્યાં તાપમાન -20%~45℃ હોય.
- આગ ન લાગે તે માટે ચાર્જરની અંદર કોઈ વિદેશી વસ્તુઓ જેમ કે રેસા, કાગળના ટુકડા અથવા ધાતુના ટુકડા ન હોય તેની ખાતરી કરો.
- ગ્રાઉન્ડ ટર્મિનલ સારી રીતે ગ્રાઉન્ડેડ હોવું જોઈએ, નહીંતર ઇલેક્ટ્રિક શોક અથવા આગ લાગી શકે છે.
ઓપરેશન માર્ગદર્શિકા
-
01
પાવર કેબલને યોગ્ય રીતે જોડો.
-
02
REMA પ્લગને લિથિયમ બેટરી પેકના ચાર્જિંગ પોર્ટમાં મૂકો.
-
03
ચાર્જર ચાલુ કરવા માટે ચાલુ/બંધ સ્વીચ દબાવો.
-
04
સ્ટાર્ટ બટન દબાવો, ચાર્જિંગ શરૂ થશે.
-
05
વાહન ૧૦૦% ચાર્જ થયા પછી, સ્ટોપ બટન દબાવો અને ચાર્જિંગ બંધ થઈ જશે.
-
06
સ્ટોપ બટન દબાવ્યા પછી, તમે ચાર્જિંગ પોર્ટમાંથી REMA પ્લગને સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢી શકો છો, અને REMA પ્લગને હૂક પર પાછું મૂકી શકો છો.
-
07
ચાલુ/બંધ સ્વીચ દબાવો અને ચાર્જર પાવર ઓફ થઈ જશે.
કામગીરીમાં શું કરવું અને શું ન કરવું
- REMA કનેક્ટર અને પ્લગ કોઈપણ ભીનાશથી મુક્ત હોવા જોઈએ અને અંદરનો ચાર્જર કોઈપણ વિદેશી વસ્તુઓ જેમ કે ફાઇબર, કાગળના ટુકડા અથવા ધાતુના ટુકડાથી મુક્ત હોવો જોઈએ.
- ચાર્જરને ગરમીના વિસર્જન માટે પૂરતી જગ્યાની જરૂર છે. તેથી અવરોધો EV ચાર્જરથી 0.5M કરતા વધુ દૂર હોવા જોઈએ.
- દર 30 કેલેન્ડર દિવસે, ગરમીનું વિસર્જન સારી રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, કૃપા કરીને હવાના ઇનલેટ અને આઉટલેટને કાળજીપૂર્વક સાફ કરો.
- વપરાશકર્તાઓએ ચાર્જરને જાતે ડિસએસેમ્બલ ન કરવું જોઈએ. બિનવ્યાવસાયિક ડિસએસેમ્બલી તમને ઇલેક્ટ્રિક શોક અને ચાર્જરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે જેના પરિણામે વેચાણ પછીની સેવા લાગુ પડી શકતી નથી.
REMA પ્લગનો ઉપયોગ કરતી વખતે શું કરવું અને શું ન કરવું
- REMA પ્લગ યોગ્ય રીતે જોડાયેલ હોવો જોઈએ. સારી ચાર્જિંગ માટે ખાતરી કરો કે બકલ ચાર્જિંગ પોર્ટમાં સારી રીતે મૂકવામાં આવ્યું છે.
- REMA પ્લગનો ઉપયોગ રફ રીતે ન કરવો જોઈએ. પ્લગને નુકસાન ન થાય તે માટે તેનો ઉપયોગ કાળજીપૂર્વક અને નરમ રીતે કરો.
- જ્યારે ચાર્જર ઉપયોગમાં ન હોય, ત્યારે REMA પ્લગને બાહ્ય વસ્તુઓથી બચાવવા માટે તેને ઢાંકી દો, ખાસ કરીને ભીનું જે પ્લગને ગંભીર રીતે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
