હંગેરિયન સરકારે તાજેતરમાં 60 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ સબસિડી ઇલેક્ટ્રિક વાહન કાર્યક્રમના આધારે 30 બિલિયન ફોરિન્ટ્સનો વધારો કરવાની જાહેરાત કરી છે, જેથી હંગેરીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની લોકપ્રિયતાને પ્રોત્સાહન આપીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે સાહસોને કાર ખરીદી સબસિડી અને ડિસ્કાઉન્ટ લોન આપીને પ્રોત્સાહન આપી શકાય.
હંગેરિયન સરકારે કુલ 90 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ (લગભગ 237 મિલિયન યુરો) ઇલેક્ટ્રિક વાહન સહાય યોજનાની જાહેરાત કરી, તેની મુખ્ય સામગ્રીમાં શામેલ છે, પ્રથમ, ફેબ્રુઆરી 2024 થી, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે સાહસોને ટેકો આપવા માટે સત્તાવાર રીતે 40 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ રાજ્ય સબસિડી શરૂ કરશે, હંગેરિયન સ્થાનિક સાહસો સ્વતંત્ર રીતે વિવિધ પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવાનું પસંદ કરી શકે છે. તે જ સમયે, સબસિડીને કર્મચારીઓની સંખ્યા અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની બેટરી ક્ષમતા અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. દરેક કંપની માટે લઘુત્તમ સબસિડી રકમ 2.8 મિલિયન ફોરિન્ટ્સ છે અને મહત્તમ 64 મિલિયન ફોરિન્ટ્સ છે. બીજું ઇલેક્ટ્રિક કાર લીઝિંગ અને શેરિંગ જેવી વાહન સેવાઓ પૂરી પાડતી કંપનીઓ માટે 20 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ ડિસ્કાઉન્ટ વ્યાજ લોન સપોર્ટ પૂરો પાડવાનું છે. આગામી અઢી વર્ષમાં, તે રાષ્ટ્રીય માર્ગ નેટવર્ક પર 260 ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળા ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના નિર્માણમાં 30 બિલિયન ફોરિન્ટ્સનું રોકાણ કરશે, જેમાં 92 નવા ટેસ્લા ચાર્જિંગ સ્ટેશનનો સમાવેશ થાય છે.
હંગેરિયન સરકારે તાજેતરમાં 60 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ સબસિડી ઇલેક્ટ્રિક વાહન કાર્યક્રમના આધારે 30 બિલિયન ફોરિન્ટ્સનો વધારો કરવાની જાહેરાત કરી છે, જેથી હંગેરીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની લોકપ્રિયતાને પ્રોત્સાહન આપીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે સાહસોને કાર ખરીદી સબસિડી અને ડિસ્કાઉન્ટ લોન આપીને પ્રોત્સાહન આપી શકાય.
હંગેરિયન સરકારે કુલ 90 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ (લગભગ 237 મિલિયન યુરો) ઇલેક્ટ્રિક વાહન સહાય યોજનાની જાહેરાત કરી, તેની મુખ્ય સામગ્રીમાં શામેલ છે, પ્રથમ, ફેબ્રુઆરી 2024 થી, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે સાહસોને ટેકો આપવા માટે સત્તાવાર રીતે 40 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ રાજ્ય સબસિડી શરૂ કરશે, હંગેરિયન સ્થાનિક સાહસો સ્વતંત્ર રીતે વિવિધ પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવાનું પસંદ કરી શકે છે. તે જ સમયે, સબસિડીને કર્મચારીઓની સંખ્યા અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની બેટરી ક્ષમતા અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. દરેક કંપની માટે લઘુત્તમ સબસિડી રકમ 2.8 મિલિયન ફોરિન્ટ્સ છે અને મહત્તમ 64 મિલિયન ફોરિન્ટ્સ છે. બીજું ઇલેક્ટ્રિક કાર લીઝિંગ અને શેરિંગ જેવી વાહન સેવાઓ પૂરી પાડતી કંપનીઓ માટે 20 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ ડિસ્કાઉન્ટ વ્યાજ લોન સપોર્ટ પૂરો પાડવાનું છે. આગામી અઢી વર્ષમાં, તે રાષ્ટ્રીય માર્ગ નેટવર્ક પર 260 ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળા ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના નિર્માણમાં 30 બિલિયન ફોરિન્ટ્સનું રોકાણ કરશે, જેમાં 92 નવા ટેસ્લા ચાર્જિંગ સ્ટેશનનો સમાવેશ થાય છે.
આ કાર્યક્રમના લોન્ચિંગની માત્ર ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકો દ્વારા પ્રશંસા કરવામાં આવી નથી, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદનના વિકાસને મોટા પ્રમાણમાં પ્રોત્સાહન આપશે, તે જ સમયે, વ્યક્તિગત સાહસો, ટેક્સી કંપનીઓ, કાર શેરિંગ કંપનીઓ, વગેરેને પણ ડિસ્કાઉન્ટેડ ભાવે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે સબસિડીનો લાભ મળશે, જે કંપનીના સંચાલન ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરશે.
કેટલાક વિશ્લેષકો માને છે કે આબોહવા પરિવર્તન અને ઉર્જા સ્વતંત્રતા સામે લડવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવા ઉપરાંત, હંગેરિયન સરકારની ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને સબસિડી આપવાની યોજના હંગેરિયન અર્થતંત્ર પર બે દૂરગામી અસરો કરશે. એક ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના ઉત્પાદન અને વપરાશ બાજુઓને જોડવાનો છે. હંગેરી યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન પાવર બેટરીનો સૌથી મોટો ઉત્પાદક બનવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, વિશ્વના ટોચના 10 પાવર બેટરી ઉત્પાદકોમાંથી પાંચ પહેલેથી જ હંગેરીમાં સ્થિત છે. નવી કાર બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો હંગેરીનો હિસ્સો 6% થી વધુ થઈ ગયો છે, પરંતુ પશ્ચિમ યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના હિસ્સા કરતાં હજુ પણ મોટો તફાવત છે, વિકાસ માટે ઘણી જગ્યા છે, હવે ઉત્પાદન બાજુ અને ગ્રાહક બાજુથી ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના એકંદર વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સાથે મળીને કામ કરવા માટે એક પદ્ધતિ બનાવવામાં આવી છે.
બીજું એ છે કે ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનું નેટવર્ક "રાષ્ટ્રીય નેટવર્ક" બની રહ્યું છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનું રાષ્ટ્રવ્યાપી નેટવર્ક મહત્વપૂર્ણ છે. 2022 ના અંતમાં, હંગેરીમાં 2,147 ચાર્જિંગ સ્ટેશન હતા, જે વાર્ષિક ધોરણે 14% નો વધારો દર્શાવે છે. તે જ સમયે, સબસિડી ઇલેક્ટ્રિક વાહન કાર્યક્રમનું મૂલ્ય એ છે કે તે વધુ વિભાગોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં ભાગ લેવામાં મદદ કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, અનુકૂળ ચાર્જિંગ સુવિધાઓ પણ યુરોપિયન રોડ ટ્રિપ્સ માટે એક મોટું આકર્ષણ બનશે, જેની હંગેરીના પ્રવાસન ઉદ્યોગ પર સકારાત્મક અસર પડશે.
હંગેરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સબસિડીની સંપૂર્ણ શ્રેણી લાગુ કરી શકે છે, તેનું મુખ્ય કારણ એ છે કે ડિસેમ્બર 2023 માં, યુરોપિયન યુનિયન આખરે હંગેરીના EU ભંડોળના આંશિક ફ્રીઝને મુક્ત કરવા સંમત થયું, લગભગ 10.2 બિલિયન યુરોનો પ્રથમ તબક્કો, જાન્યુઆરી 2024 થી 2025 દરમિયાન હંગેરીને જારી કરવામાં આવશે.
બીજું, હંગેરીની આર્થિક રિકવરીએ નોંધપાત્ર પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે, જેનાથી રાષ્ટ્રીય બજેટની મુશ્કેલીઓ ઓછી થઈ છે અને રોકાણનો વિશ્વાસ વધ્યો છે. 2023 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં હંગેરીના GDP માં ત્રિમાસિક ગાળામાં 0.9% નો વધારો થયો હતો, જે અપેક્ષાઓ કરતાં વધુ હતો અને એક વર્ષ લાંબી તકનીકી મંદીનો અંત દર્શાવે છે. દરમિયાન, નવેમ્બર 2023 માં હંગેરીનો ફુગાવાનો દર 7.9% હતો, જે મે 2022 પછીનો સૌથી નીચો છે. ઓક્ટોબર 2023 માં હંગેરીનો ફુગાવાનો દર ઘટીને 9.9% થઈ ગયો છે, જે વર્ષના અંત સુધીમાં ફુગાવાને સિંગલ ડિજિટમાં નિયંત્રિત કરવાના સરકારના લક્ષ્યને પૂર્ણ કરે છે. હંગેરીની સેન્ટ્રલ બેંકે તેના બેન્ચમાર્ક વ્યાજ દરમાં ઘટાડો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, તેને 75 બેસિસ પોઈન્ટ ઘટાડીને 10.75% કર્યો.
ત્રીજું, હંગેરીએ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સંબંધિત ઉદ્યોગો વિકસાવવા માટે સ્પષ્ટ પ્રયાસો કર્યા છે. હાલમાં, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ હંગેરીની નિકાસમાં 20% અને તેના આર્થિક ઉત્પાદનમાં 8% હિસ્સો ધરાવે છે, અને હંગેરિયન સરકાર માને છે કે ભવિષ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન સંબંધિત ઉદ્યોગો વૈશ્વિક અર્થતંત્રની કરોડરજ્જુ બનશે. હંગેરિયન અર્થતંત્રનું ભવિષ્ય ગ્રીન એનર્જી દ્વારા પ્રભુત્વ મેળવવાનું છે, અને પરંપરાગત ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રૂપાંતરિત કરવું પડશે. હંગેરિયન કાર ઉદ્યોગ સંપૂર્ણપણે બેટરી પાવર તરફ વળશે. તેથી, 2016 થી, હંગેરીએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે વિકાસ યોજના ઘડવાનું શરૂ કર્યું, 2023 માં હંગેરિયન ઉર્જા મંત્રાલય ગ્રીન એનર્જીના ઉપયોગને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે નવી નીતિ વિકસાવવા માટે પરામર્શ હેઠળ છે, સ્પષ્ટપણે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપે છે, જે દર્શાવે છે કે તે ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટ ઉદ્યોગ માટે એક નિર્ણાયક સાધન છે, જ્યારે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ગ્રીન લાઇસન્સ પ્લેટ પરમિટ રદ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો.
હંગેરીએ 2021 થી 2022 સુધી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વ્યક્તિગત ખરીદી માટે સબસિડી શરૂ કરી છે, જેમાં કુલ 3 બિલિયન ફોરિન્ટ્સ સબસિડીની રકમ છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા પર વ્યક્તિગત આવકવેરામાં મુક્તિ અને જાહેર પાર્કિંગ લોટમાં મફત પાર્કિંગ ફી અને અન્ય પ્રોત્સાહનોનો પણ આનંદ માણવામાં આવે છે, જેના કારણે હંગેરીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો લોકપ્રિય બન્યા છે. 2022 માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણમાં 57% નો વધારો થયો હતો, અને જૂન 2023 ના ડેટા દર્શાવે છે કે હંગેરીમાં ગ્રીન નંબર પ્લેટ વાહનોની સંખ્યા, જેમાં પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહનોનો સમાવેશ થાય છે, 74,000 ને વટાવી ગઈ છે, જેમાંથી 41,000 શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હતા.
હંગેરીમાં જાહેર પરિવહનના ક્ષેત્રમાં ઇલેક્ટ્રિક બસો પણ પ્રવેશી રહી છે, અને હંગેરિયન સરકાર ભવિષ્યમાં મુખ્ય હંગેરિયન શહેરોમાં 50% પરંપરાગત ઇંધણવાળી બસોને ઓછી કાર્બનવાળી બસોથી બદલવાની યોજના ધરાવે છે. ઓક્ટોબર 2023 માં, હંગેરીએ ઇલેક્ટ્રિક બસો માટે જાહેર સેવાઓના સંચાલન માટે પ્રથમ જાહેર ખરીદી પ્રક્રિયા શરૂ કરી, અને 2025 થી, રાજધાની બુડાપેસ્ટમાં બસ કાફલામાં 50 આધુનિક, પર્યાવરણને અનુકૂળ, સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક બસો હશે, અને સેવા પ્રદાતાઓએ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ડિઝાઇન અને સંચાલન માટે પણ જવાબદાર રહેવું પડશે. હાલમાં, બુડાપેસ્ટ શહેરમાં હજુ પણ લગભગ 300 જૂની બસો છે જેને બદલવાની જરૂર છે, અને તેઓ જાહેર પરિવહન ક્ષેત્રમાં શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનો ખરીદવાનું પસંદ કરે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક બસોના નવીકરણને લાંબા ગાળાના ધ્યેય તરીકે ઓળખી કાઢ્યું છે.
ચાર્જિંગનો ખર્ચ ઘટાડવા માટે, હંગેરિયન સરકારે જાન્યુઆરી 2024 થી ઘરોમાં સૌર ઉર્જા પ્રણાલીઓની સ્થાપનાને ટેકો આપવા માટે એક નીતિ શરૂ કરી છે, જે ઘરોને ગ્રીન એનર્જીનું ઉત્પાદન, સંગ્રહ અને ઉપયોગ કરવામાં મદદ કરશે. હંગેરિયન સરકારે સાહસોને તેમની પોતાની ગ્રીન એનર્જી સ્ટોરેજ સુવિધાઓ બનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે 62 બિલિયન ફોરિન્ટ્સની સબસિડી નીતિ પણ લાગુ કરી છે. કંપનીઓ જ્યાં સુધી ઊર્જા સંગ્રહ સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરે છે અને ખાતરી કરે છે કે તેઓ ઓછામાં ઓછા 10 વર્ષ સુધી કાર્યરત રહી શકે છે ત્યાં સુધી રાજ્ય નાણાકીય સહાય મેળવી શકે છે. આ ઊર્જા સંગ્રહ સુવિધાઓ મે 2026 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનું છે, અને હંગેરીમાં વર્તમાન સ્તરની તુલનામાં સ્વ-નિર્મિત ઊર્જા સંગ્રહના સ્કેલમાં 20 ગણાથી વધુ વધારો કરશે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-08-2024
