જર્મનીના પરિવહન મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે દેશ ઘરો અને વ્યવસાયો માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ પોઇન્ટની સંખ્યા વધારવા માટે 900 મિલિયન યુરો ($983 મિલિયન) સુધીની સબસિડી ફાળવશે.
યુરોપનું સૌથી મોટું અર્થતંત્ર, જર્મનીમાં હાલમાં લગભગ 90,000 જાહેર ચાર્જિંગ પોઇન્ટ છે અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના અપનાવવાને પ્રોત્સાહન આપવાના પ્રયાસના ભાગ રૂપે 2030 સુધીમાં તેને વધારીને 1 મિલિયન કરવાની યોજના છે, જેમાં દેશ 2045 સુધીમાં કાર્બન ન્યુટ્રલ બનવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
જર્મનીના ફેડરલ મોટર ઓથોરિટી, KBA અનુસાર, એપ્રિલના અંતમાં દેશના રસ્તાઓ પર લગભગ 1.2 મિલિયન શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હતા, જે 2030 સુધીમાં 15 મિલિયનના લક્ષ્યાંકથી ઘણા ઓછા હતા. ઊંચી કિંમતો, મર્યાદિત રેન્જ અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનો અભાવ, ખાસ કરીને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં, EV વેચાણ ઝડપથી ન વધવાના મુખ્ય કારણો તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે.
જર્મન પરિવહન મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે તે ટૂંક સમયમાં ખાનગી ઘરો અને વ્યવસાયોને તેમના પોતાના વીજ સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જિંગ સ્ટેશન બનાવવા માટે ટેકો આપવા માટે બે ભંડોળ યોજનાઓ શરૂ કરશે. આ પાનખરથી, મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે તે ખાનગી રહેણાંક ઇમારતોમાં વીજળીમાં સ્વ-નિર્ભરતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે 500 મિલિયન યુરો સુધીની સબસિડી ઓફર કરશે, જો રહેવાસીઓ પાસે પહેલેથી જ ઇલેક્ટ્રિક કાર હોય.
આગામી ઉનાળાથી, જર્મન પરિવહન મંત્રાલય એવી કંપનીઓ માટે વધારાના 400 મિલિયન યુરો પણ અલગ રાખશે જે ઇલેક્ટ્રિક વાણિજ્યિક વાહનો અને ટ્રકો માટે ઝડપી ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા માંગે છે. જર્મન સરકારે ઓક્ટોબરમાં દેશભરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યા ઝડપથી વધારવા માટે ત્રણ વર્ષમાં 6.3 બિલિયન યુરો ખર્ચવાની યોજનાને મંજૂરી આપી હતી. પરિવહન મંત્રાલયના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે 29 જૂને જાહેર કરાયેલ સબસિડી યોજના તે ભંડોળ ઉપરાંત હતી.
આ અર્થમાં, વિદેશી ચાર્જિંગ થાંભલાઓનો વિકાસ એક વિશાળ ફાટી નીકળવાના સમયગાળાની શરૂઆત કરી રહ્યો છે, અને ચાર્જિંગ થાંભલાઓ દસ વર્ષના ઝડપી વિકાસ કરતાં દસ ગણા ઝડપી વિકાસની શરૂઆત કરશે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૯-૨૦૨૩
