મોડેલ નં.:
APSP-24V80A-220CE નો પરિચય
ઉત્પાદન નામ:
CE પ્રમાણિત 24V80A લિથિયમ બેટરી ચાર્જર APSP-24V80A-220CE
ઉત્પાદન વિડિઓ
સૂચના ચિત્રકામ
લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદા
-
PFC+LLC સોફ્ટ સ્વિચિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ. ઉચ્ચ ઇનપુટ પાવર ફેક્ટર, નીચા કરંટ હાર્મોનિક્સ, નાના વોલ્ટેજ અને કરંટ રિપલ, ઉચ્ચ રૂપાંતર કાર્યક્ષમતા અને મોડ્યુલ પાવરની ઉચ્ચ ઘનતા.
01 -
અસ્થિર પાવર સપ્લાય હેઠળ સ્થિર અને વિશ્વસનીય ચાર્જિંગ સાથે બેટરી પ્રદાન કરવા માટે વિશાળ ઇનપુટ વોલ્ટેજ શ્રેણીને સપોર્ટ કરે છે.
02 -
વિશાળ આઉટપુટ વોલ્ટેજ શ્રેણી. ઉદાહરણ તરીકે, કટોકટીમાં, 48V ચાર્જર 24V લિથિયમ બેટરી માટે ચાર્જ કરી શકે છે.
03 -
CAN કોમ્યુનિકેશનની સુવિધા સાથે, તે લિથિયમ બેટરી BMS સાથે વાતચીત કરી શકે છે જેથી બેટરી ચાર્જિંગનું બુદ્ધિપૂર્વક સંચાલન કરી શકાય જેથી વિશ્વસનીય, સલામત, ઝડપી ચાર્જિંગ અને લાંબી બેટરી લાઇફ સુનિશ્ચિત થાય.
04 -
એર્ગોનોમિક દેખાવ ડિઝાઇન અને વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ UI જેમાં LCD ડિસ્પ્લે, LED સૂચક લાઇટ, ચાર્જિંગ માહિતી અને સ્થિતિ દર્શાવવા માટે બટનો, વિવિધ કામગીરીને મંજૂરી આપવા, વિવિધ સેટિંગ્સ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે.
05 -
ઓવરચાર્જ, ઓવર-વોલ્ટેજ, ઓવર-કરંટ, ઓવર-ટેમ્પરેચર, શોર્ટ સર્કિટ, પ્લગ ઓવર-ટેમ્પરેચર, ઇનપુટ ફેઝ લોસ, ઇનપુટ ઓવર-વોલ્ટેજ, ઇનપુટ અંડર-વોલ્ટેજ, લિકેજ પ્રોટેક્શન, લિથિયમ બેટરી અસામાન્ય ચાર્જિંગ વગેરેના રક્ષણ સાથે. ચાર્જિંગ સમસ્યાઓનું નિદાન અને પ્રદર્શન કરવામાં સક્ષમ.
06 -
હોટ-પ્લગેબલ અને મોડ્યુલરાઇઝ્ડ ડિઝાઇન, ઘટકોની જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટને સરળ બનાવે છે અને MTTR (સરેરાશ સમય) ઘટાડે છે.
07 -
TUV દ્વારા CE પ્રમાણિત.
08
અરજી
લિથિયમ બેટરી દ્વારા સંચાલિત ઔદ્યોગિક વાહનો માટે ઝડપી, સલામત અને સ્માર્ટ ચાર્જિંગ પૂરું પાડવા માટે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એરિયલ વર્ક પ્લેટફોર્મ, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટેકર, ઇલેક્ટ્રિક વોટરક્રાફ્ટ, ઇલેક્ટ્રિક એક્સકેવેટર, ઇલેક્ટ્રિક લોડર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
સ્પષ્ટીકરણો
| મોડેલ | APSP-24V80A-220CE નો પરિચય |
| ડીસી આઉટપુટ | |
| રેટેડ આઉટપુટ પાવર | ૧.૯૨ કિલોવોટ |
| રેટેડ આઉટપુટ વર્તમાન | ૮૦એ |
| આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ | ૧૬ વીડીસી~૩૦ વીડીસી |
| વર્તમાન એડજસ્ટેબલ રેન્જ | ૫એ~૮૦એ |
| રિપલe | ≤1% |
| સ્થિર વોલ્ટેજ ચોકસાઇ | ≤±0.5% |
| કાર્યક્ષમતા | ≥૯૨% |
| રક્ષણ | શોર્ટ સર્કિટ, ઓવર-કરન્ટ, ઓવર-વોલ્ટેજ, રિવર્સ કનેક્શન અને ઓવર-ટેમ્પરેચર |
| એસી ઇનપુટ | |
| રેટેડ ઇનપુટ વોલ્ટેજ | સિંગલ ફેઝ 220VAC |
| ઇનપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ | 90VAC~265VAC |
| ઇનપુટ વર્તમાન શ્રેણી | ≤૧૨એ |
| આવર્તન | ૫૦ હર્ટ્ઝ~૬૦ હર્ટ્ઝ |
| પાવર ફેક્ટર | ≥0.99 |
| વર્તમાન વિકૃતિ | ≤5% |
| ઇનપુટ સુરક્ષા | ઓવર-વોલ્ટેજ, અંડર-વોલ્ટેજ, ઓવર-કરન્ટ અને ફેઝ લોસ |
| કાર્યકારી વાતાવરણ | |
| કાર્યકારી પર્યાવરણ તાપમાન | -20%~45℃, સામાન્ય રીતે કામ કરે છે; 45℃~65℃, આઉટપુટ ઘટાડે છે; ૬૫℃ થી વધુ, બંધ. |
| સંગ્રહ તાપમાન | -40℃ ~75℃ |
| સાપેક્ષ ભેજ | ૦~૯૫% |
| ઊંચાઈ | ≤2000m સંપૂર્ણ લોડ આઉટપુટ; >2000m તેનો ઉપયોગ GB/T389.2-1993 માં 5.11.2 ની જોગવાઈઓ અનુસાર કરો. |
| ઉત્પાદન સલામતી અને વિશ્વસનીયતા | |
| ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રેન્થ | ઇન-આઉટ: 2120VDC ઇન-શેલ: 2120VDC આઉટ-શેલ: 2120VDC |
| પરિમાણો અને વજન | |
| રૂપરેખા પરિમાણો | ૪૦૦(એચ)×૨૧૩(ડબલ્યુ)×૨૭૮(ડી) |
| ચોખ્ખું વજન | ૧૩.૫ કિગ્રા |
| રક્ષણ વર્ગ | આઈપી20 |
| અન્ય | |
| આઉટપુટ કનેક્ટર | રેમા |
| ઠંડક | ફરજિયાત હવા ઠંડક |
સ્થાપન માર્ગદર્શિકા
પૂંઠું ખોલવા માટે ટેપ કાપો. ફીણ દૂર કરો અને પૂંઠુંમાંથી ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ ચાર્જર બહાર કાઢો.
ચાર્જરને આડી બાજુ મૂકો. ખાતરી કરો કે અવરોધો ચાર્જરથી 0.5 મીટરથી વધુ દૂર છે.
જો ચાર્જરની સ્વીચ બંધ હોય તો, ચાર્જરના પ્લગને સોકેટ સાથે જોડી દો.
ઇન્સ્ટોલેશનમાં શું કરવું અને શું ન કરવું
- ચાર્જરને આડી બાજુ મૂકો. ચાર્જરને એવી વસ્તુ પર મૂકો જે ગરમી પ્રતિરોધક હોય. તેને ઊંધું ન રાખો. તેને ઢાળવા ન દો.
- ચાર્જરને ઠંડુ થવા માટે પૂરતી જગ્યાની જરૂર છે. ખાતરી કરો કે અવરોધો ચાર્જરથી 0.5 મીટરથી વધુ દૂર છે.
- ચાર્જર કામ કરતી વખતે ગરમી ઉત્પન્ન કરશે. સારી ઠંડક સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે ચાર્જર એવા વાતાવરણમાં કામ કરે છે જ્યાં તાપમાન -20%~45 હોય.
- ખાતરી કરો કે વિદેશી વસ્તુઓ જેમ કે રેસા, કાગળના ટુકડા, લાકડાના ટુકડા, લાકડાના ટુકડા અથવા ધાતુના ટુકડા ચાર્જરની અંદર ન જાય, નહીં તો આગ લાગી શકે છે.
- ગ્રાઉન્ડ ટર્મિનલ સારી રીતે ગ્રાઉન્ડેડ હોવું જોઈએ, નહીંતર ઇલેક્ટ્રિક શોક અથવા આગ લાગી શકે છે.
ઓપરેશન માર્ગદર્શિકા
-
01
ખાતરી કરો કે ચાર્જરનો પ્લગ સોકેટમાં સારી રીતે પ્લગ થયેલ છે.
-
02
REMA કનેક્ટરને લિથિયમ બેટરી પેક સાથે જોડો.
-
03
ચાર્જર ચાલુ કરવા માટે સ્વીચ દબાવો.
-
04
ચાર્જ કરવા માટે સ્ટાર્ટ બટન દબાવો.
-
05
વાહન સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થયા પછી, ચાર્જિંગ બંધ કરવા માટે સ્ટોપ બટન દબાવો.
-
06
ઇલેક્ટ્રિક વાહન સાથે REMA કનેક્ટરને ડિસ્કનેક્ટ કરો.
-
07
ચાર્જર બંધ કરવા માટે સ્વીચ દબાવો અને પછી ચાર્જરનો પ્લગ અનપ્લગ કરો.
કામગીરીમાં શું કરવું અને શું ન કરવું
- ઉપયોગ કરતા પહેલા ખાતરી કરો કે REMA કનેક્ટર અને પ્લગ ભીના નથી અને ચાર્જરની અંદર કોઈ વિદેશી વસ્તુ નથી.
- ખાતરી કરો કે અવરોધો ચાર્જરથી 0.5 મીટરથી વધુ દૂર છે.
- દર 30 કેલેન્ડર દિવસે હવાના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના માર્ગો સાફ કરો.
- ચાર્જરને જાતે ડિસએસેમ્બલ કરશો નહીં, નહીંતર ઇલેક્ટ્રિક શોક લાગશે. ડિસએસેમ્બલિંગ દરમિયાન ચાર્જરને નુકસાન થઈ શકે છે અને તેના કારણે તમને વેચાણ પછીની સેવાનો આનંદ ન પણ મળે.
