Ang pag-charge ng mga tambak ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng mabilis na pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ang mga charging pile ay mga pasilidad na idinisenyo para sa pagsingil ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, katulad ng mga kagamitan sa panggatong ng mga pile ng petrolyo. Naka-install ang mga ito sa mga pampublikong gusali, paradahan ng residential area, o charging piles at maaaring singilin ang iba't ibang modelo ng mga de-kuryenteng sasakyan ayon sa iba't ibang antas ng boltahe.
Pagsapit ng 2021, mayroong halos 1.8 milyong pampublikong pile ng pagsingil sa buong mundo, na may taun-taon na paglago na humigit-kumulang 40%, kung saan humigit-kumulang isang-katlo ay mga fast charging piles. Ang China ang pinakamalaking merkado para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa buong mundo, na may siksik na populasyon. Sa suporta ng mga patakaran, aktibong binuo ng China ang imprastraktura sa pagsingil. Samakatuwid, ang karamihan sa mga pile sa pag-charge sa buong mundo ay matatagpuan sa China, na may higit sa 40% sa mga ito ay mga fast charging pile, na higit pa sa ibang mga rehiyon. Pumapangalawa ang Europe sa mga tuntunin ng bilang ng mga pile ng pagsingil, na may higit sa 300,000 mabagal na pile ng pagsingil at halos 50,000 fast charging piles noong 2021, isang 30% year-on-year growth. Ang Estados Unidos ay nagkaroon ng 92,000 mabagal na pag-charge sa 2021, na may katamtamang 12% taon-sa-taon na paglago, na ginagawa itong pinakamabagal na lumalagong merkado. Mayroon lamang 22,000 fast charging piles, kung saan halos 60% ay Tesla Supercharger piles.
Mula 2015 hanggang 2021, ang China, South Korea, at Netherlands ay nagkaroon ng medyo stable na ratio ng mga de-kuryenteng sasakyan sa mga charging point, na may mas kaunti sa 10 sasakyan sa bawat charging point. Sinasalamin nito ang pagtutugma ng deployment ng imprastraktura sa pagsingil sa rate ng paglago ng mga imbentaryo ng electric vehicle. Sa kabaligtaran, ang bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa United States at Norway ay lumago nang mas mabilis kaysa sa pagtaas ng mga pampublikong tambak sa pagsingil. Sa karamihan ng mga bansa, habang tumataas ang proporsyon ng mga de-koryenteng sasakyan, tumataas din ang ratio ng mga sasakyan sa mga charging point. Inaasahang makakaranas ng mabilis na paglaki ang mga charging piles sa susunod na dekada. Ayon sa International Energy Agency, upang makamit ang naka-target na paglaki ng mga de-koryenteng sasakyan, ang pandaigdigang imprastraktura sa pagsingil ay kailangang tumaas ng higit sa 12 beses sa 2030, na may higit sa 22 milyong mga tambak sa pagsingil para sa mga de-kuryenteng sasakyang may magaan na tungkulin na kailangang i-install taun-taon.
Oras ng post: Hul-14-2023
