Noong 2024, ang mga bansa sa buong mundo ay nagpapatupad ng mga bagong patakaran para sa mga EV charger sa pagsisikap na isulong ang malawakang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan. Ang pagsingil sa imprastraktura ay isang mahalagang bahagi sa paggawa ng mga EV na mas madaling ma-access at maginhawa para sa mga mamimili. Bilang resulta, ang mga gobyerno at pribadong kumpanya ay namumuhunan sa pagbuo ng mga istasyon ng pagsingil at EV charging equipment (EVSE).
Sa United States, nag-anunsyo ang gobyerno ng bagong inisyatiba para mag-install ng mga EV charger sa mga rest area sa tabi ng mga highway. Gagawin nitong mas madali para sa mga driver na i-recharge ang kanilang mga de-koryenteng sasakyan sa mahabang biyahe sa kalsada, na tinutugunan ang isa sa mga pangunahing alalahanin ng mga potensyal na mamimili ng EV. Bukod pa rito, ang Kagawaran ng Enerhiya ng US ay nagbibigay ng mga gawad upang suportahan ang pag-install ng mga pampublikong istasyon ng pagsingil sa mga urban na lugar, na may layuning pataasin ang pagkakaroon ng imprastraktura sa pagsingil ng EV.
Sa Europe, inaprubahan ng European Union ang isang plano na hilingin sa lahat ng bago at ni-renovate na mga bahay na nilagyan ng EVSE, gaya ng nakalaang parking space na may charging point. Ang pagsisikap na ito ay naglalayong hikayatin ang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan at bawasan ang mga greenhouse gas emissions mula sa sektor ng transportasyon. Bukod pa rito, ilang bansa sa Europa ang nag-anunsyo ng mga insentibo para sa pag-install ng mga EV charger sa mga tirahan at komersyal na gusali, sa pagsisikap na isulong ang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan.
Sa China, nagtakda ang gobyerno ng mga ambisyosong target para sa pagpapalawak ng EV charging network. Nilalayon ng bansa na magkaroon ng 10 milyong pampublikong charging point sa 2025, upang matugunan ang dumaraming bilang ng mga de-kuryenteng sasakyan sa kalsada. Bilang karagdagan, ang China ay namumuhunan sa pagbuo ng teknolohiyang mabilis na nagcha-charge, na magbibigay-daan sa mga driver ng EV na ma-recharge ang kanilang mga sasakyan nang mas mabilis at maginhawa.
Samantala, sa Japan, isang bagong batas ang ipinasa na mag-atas sa lahat ng gas station na mag-install ng mga EV charger. Gagawin nitong mas madali para sa mga driver ng mga nakasanayang sasakyan na lumipat sa mga de-kuryenteng sasakyan, dahil magkakaroon sila ng opsyon na muling magkarga ng kanilang mga EV sa mga kasalukuyang istasyon ng gasolina. Nag-aalok din ang gobyerno ng Japan ng mga subsidyo para sa pag-install ng mga EV charger sa mga pampublikong pasilidad ng paradahan, sa pagsisikap na pataasin ang pagkakaroon ng imprastraktura sa pagsingil sa mga urban na lugar.
Habang patuloy na lumalakas ang pandaigdigang pagtulak para sa mga de-koryenteng sasakyan, inaasahang tataas nang malaki ang pangangailangan para sa mga EVSE at EV charger. Nagpapakita ito ng malaking pagkakataon para sa mga kumpanya sa industriya ng EV charging, habang nagtatrabaho sila upang matugunan ang tumataas na pangangailangan para sa imprastraktura ng pagsingil. Sa pangkalahatan, ang pinakabagong mga patakaran at inisyatiba para sa mga EV charger sa iba't ibang bansa ay nagpapakita ng pangako sa pagsulong ng paglipat sa mga de-koryenteng sasakyan at pagbabawas ng epekto sa kapaligiran ng sektor ng transportasyon.
Oras ng post: Mar-01-2024
