Ayon sa pinakahuling datos na inilabas ng Ministri ng Transportasyon at Komunikasyon ng Myanmar, simula nang alisin ang mga taripa sa pag-angkat ng mga sasakyang de-kuryente noong Enero 2023, patuloy na lumawak ang pamilihan ng mga sasakyang de-kuryente ng Myanmar, at ang inaangkat na mga sasakyang de-kuryente ng bansa noong 2023 ay 2000, kung saan 90% ay mga sasakyang de-kuryenteng tatak ng Tsina; Mula Enero 2023 hanggang Enero 2024, humigit-kumulang 1,900 sasakyang de-kuryente ang nairehistro sa Myanmar, isang pagtaas ng 6.5 beses kumpara sa nakaraang taon.
Sa mga nakaraang taon, aktibong itinaguyod ng gobyerno ng Myanmar ang mga de-kuryenteng sasakyan sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga konsesyon sa taripa, pagpapabuti ng pagtatayo ng imprastraktura, pagpapalakas ng promosyon ng tatak at iba pang mga hakbang sa patakaran. Noong Nobyembre 2022, inilabas ng Ministry of Commerce ng Myanmar ang pilot program na "Relevant Regulations to Encourage the import of electric Vehicles and the Sale of Automobiles", na nagtatakda na mula Enero 1, 2023 hanggang sa katapusan ng 2023, lahat ng mga de-kuryenteng sasakyan, de-kuryenteng motorsiklo, at de-kuryenteng tricycle ay bibigyan ng ganap na duty-free na mga konsesyon. Nagtakda rin ang gobyerno ng Myanmar ng mga target para sa bahagi ng mga rehistrasyon ng mga de-kuryenteng sasakyan, na naglalayong umabot sa 14% pagdating ng 2025, 32% pagdating ng 2030 at 67% pagdating ng 2040.
Ipinapakita ng datos na sa pagtatapos ng 2023, inaprubahan na ng gobyerno ng Myanmar ang humigit-kumulang 40 charging station, halos 200 proyekto sa pagtatayo ng charging pile, at aktuwal na nakumpleto na ang mahigit 150 konstruksyon ng charging pile, na pangunahing matatagpuan sa Naypyidaw, Yangon, Mandalay at iba pang pangunahing lungsod at sa kahabaan ng Yangon-Mandalay highway. Ayon sa pinakabagong mga kinakailangan ng gobyerno ng Myanmar, mula Pebrero 1, 2024, lahat ng inaangkat na tatak ng electric vehicle ay kinakailangang magbukas ng mga showroom sa Myanmar upang mapahusay ang brand effect at hikayatin ang mga tao na bumili ng mga electric vehicle. Sa kasalukuyan, kabilang ang BYD, GAC, Changan, Wuling at iba pang mga tatak ng sasakyang Tsino ay nagtayo na ng mga brand showroom sa Myanmar.
Nauunawaan na mula Enero 2023 hanggang Enero 2024, ang BYD ay nakapagbenta ng humigit-kumulang 500 na mga de-kuryenteng sasakyan sa Myanmar, na may antas ng pagpasok ng tatak na 22%. Sinabi ni Austin, ahente ng Nezha Automobile Myanmar, CEO ng kumpanya ng GSE, na noong 2023, ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ng Nezha Automobile sa Myanmar ay umorder ng mahigit 700, at nakapaghatid ng mahigit 200.
Aktibo ring tinutulungan ng mga institusyong pinansyal ng Tsina sa Myanmar ang mga sasakyang de-kuryente na may tatak na Tsino na makapasok sa lokal na pamilihan. Pinapadali ng Yangon Branch ng Industrial and Commercial Bank of China ang pagbebenta ng mga sasakyang de-kuryente na may tatak na Tsino sa Myanmar sa mga tuntunin ng settlement, clearing, foreign exchange trading, atbp. Sa kasalukuyan, ang taunang saklaw ng negosyo ay humigit-kumulang 50 milyong yuan, at patuloy na lumalawak nang tuluy-tuloy.
Sinabi ni Ouyang Daobing, tagapayo sa ekonomiya at komersyo ng Embahada ng Tsina sa Myanmar, sa mga reporter na mababa ang kasalukuyang rate ng pagmamay-ari ng sasakyan kada tao sa Myanmar, at sa pamamagitan ng suporta sa patakaran, ang merkado ng mga de-kuryenteng sasakyan ay may potensyal para sa sunud-sunod na pag-unlad. Habang aktibong pumapasok sa merkado ng Myanmar, ang mga kumpanya ng mga de-kuryenteng sasakyan ng Tsina ay dapat magsagawa ng naka-target na pananaliksik at pagpapaunlad ayon sa mga lokal na pangangailangan ng mga mamimili at aktwal na kondisyon, at mapanatili ang magandang imahe ng tatak ng mga de-kuryenteng sasakyan ng Tsina.
Oras ng pag-post: Mar-12-2024
