Karikues Baterie Litiumi 24V100A AGVC-24V100A-YT për Automjete me Guidë Automatike në Kinë | Prodhues dhe Furnizues

VIDEO E PRODUKTIT

VIZATIM UDHËZIMESH

KARAKTERISTIKAT DHE PËRPARËSITË

Teknologjia e ndërrimit të butë PFC+LLC përdoret për të siguruar faktor të lartë fuqie, harmonika të ulëta rryme, valëzim të vogël tensioni dhe rryme, efikasitet konvertimi deri në 94% dhe dendësi të lartë të fuqisë së modulit.

01
Me veçorinë e komunikimit CAN, mund të komunikojë me BMS-në e baterisë litium për të menaxhuar në mënyrë inteligjente karikimin e baterisë për të siguruar karikim të shpejtë dhe jetëgjatësi më të madhe të baterisë.

02
Dizajn ergonomik në pamje dhe ndërfaqe përdoruesi miqësore për përdoruesin, duke përfshirë ekran LCD, panel me prekje, dritë treguese LED dhe butona. Përdoruesit fundorë mund të shohin informacionin dhe statusin e karikimit, të kryejnë operacione dhe cilësime të ndryshme.

03
Me mbrojtje nga mbingarkesa, mbitensionet, mbirryma, mbitemperatura, qarku i shkurtër, humbja e fazës hyrëse, mbitensionet hyrëse, nëntensionet hyrëse, karikimi jonormal i baterisë së litiumit, si dhe diagnostikimi dhe shfaqja e problemeve të karikimit.

04
Në modalitetin automatik, mund të karikohet automatikisht pa u mbikëqyrur nga një person. Gjithashtu ka modalitetin manual.

05
Me funksion teleskopik; Mbështet shpërndarjen pa tel, pozicionimin me infra të kuqe dhe komunikimin CAN, WIFI ose me tel.

06
Dërgim pa tel 2.4G, 4G ose 5.8G. Pozicionim me infra të kuqe në mënyrën e transmetimit-marrjes, reflektimit ose reflektimit difuz. Përshtatje e disponueshme për furçën dhe lartësinë e furçës.

07
Diapazon i gjerë i tensionit të hyrjes që mund të sigurojë karikim të qëndrueshëm dhe të besueshëm të baterisë në kushte të furnizimit me energji të paqëndrueshme.

08
Teknologji inteligjente teleskopike për të qenë në gjendje të karikohet për AGV me portën e karikimit në anë.

09
Sensor fotoelektrik infra të kuq me precizion të lartë për të siguruar pozicionim më të saktë.

010
Mund të karikohet për AGV me portën e karikimit në anë, përpara ose poshtë.

011
Komunikim pa tel për të bërë që karikuesit AGV të komunikojnë dhe të lidhin AGV-në në mënyrë inteligjente. (një AGV me një ose disa karikues AGV, një karikues AGV me një ose disa AGV të ndryshme)

012
Furçë prej lidhjeje çeliku-karboni me përçueshmëri të lartë elektrike. Rezistencë e fortë mekanike, izolim i shkëlqyer, rezistencë e shkëlqyer ndaj nxehtësisë dhe rezistencë e lartë ndaj korrozionit.

013

APLIKACION

Për të ofruar karikim të shpejtë, të sigurt dhe AUTOMATIK për AGV (Automjete të Guidëzuara Automatikisht) duke përfshirë pirunët ngritës AGV, AGV-të me ngritje logjistike, AGV-të me tërheqje latente, robotët inteligjentë të parkimit, AGV-të me tërheqje të rëndë në aeroporte, porte detare dhe miniera.

SPECIFIKIMET

MmodelJo.	AGVC-24V100A-YT
VlerësuarIhyrjeVoltage	220VAC ± 15%
HyrjeVoltageRange	Njëfazor me tre tela
HyrjeCaktualeRange	<16A
VlerësuarOprodhimiPpushtet	2.4KW
VlerësuarOprodhimiCaktuale	100A
ProdhimiVoltageRange	16VDC-32VDC
AktualLimitojAi rregullueshëmRange	5A-100A
MajaNvaj	≤1%
TensioniRrregullimAsaktësi	≤±0.5%
AktualSduke u marrë me haring	≤±5%
Efikasitet	Ngarkesa e daljes ≥ 50%, kur vlerësohet, efikasiteti i përgjithshëm ≥ 92%;
Efikasitet	Ngarkesa e daljes <50%, kur vlerësohet, efikasiteti i të gjithë makinës është ≥99%
Mbrojtje	Qark i shkurtër, mbingarkesë, mbitension, lidhje e kundërt, rrymë e kundërt
Frekuenca	50Hz-60Hz
Faktori i Fuqisë (FF)	≥0.99
Shtrembërimi i rrymës (HD1)	≤5%
HyrjePmbrojtje	Mbitension, nëntension, mbirrymë
Duke punuarEmjedisCkushtet	Brenda
Duke punuarTtemperaturë	-20%~45℃, duke punuar normalisht; 45℃~65℃, duke zvogëluar prodhimin; mbi 65℃, fikje.
Hapësirë ruajtëseTtemperaturë	-40℃- 75℃
I afërmHlagështia	0 – 95%
Lartësia	Prodhim me ngarkesë të plotë ≤2000m; >2000m përdoreni atë në përputhje me dispozitat e 5.11.2 në GB/T389.2-1993.
DielektrikeSforcë	HYRJE-DALJE: 2800VDC/10mA/1Min
	BRENDA SHELLIT: 2800VDC/10mA/1Min
	JASHTË-SHELL: 2800VDC/10mA/1Min
Dimensionet dheWtetë
Përmasat (gjithçka në një)	530(L)×580(Gjerësi)×390(Thjellë)
RrjetiWtetë	35 kg
Shkalla ePmbrojtje	IP20
Të tjeras
BMSCkomunikimMmetodë	Komunikimi CAN
BMSClidhjeMmetodë	CAN-WIFI ose kontakt fizik i moduleve CAN në AGV dhe karikues
Dërgimi CkomunikimMmetodë	Modbus TCP, Modbus AP
Dërgimi ClidhjeMmetodë	Modbus-wifi ose Ethernet
Bandat WIFI	2.4G, 4G ose 5.8G
Mënyra e Fillimit të Ngarkimit	Infra të kuqe, Modbus, CAN-WIFI
AGVFurçë Pparametrat	Ndiqni standardin AiPower ose vizatimet e ofruara nga klientët
Struktura eCkarikues	Gjithçka në një
Duke u ngarkuarMmetodë	Teleskopimi me furçë
Metoda e ftohjes	Ftohje me ajër të detyruar
TeleskopikGoditje furçe	200MM
Mirë Ddistancëpër Ppozicionim	185MM-325MM
Lartësia ngaAGVQendra e furçës deri në Grrumbullakët	90MM-400MM; Mundësi për personalizim

UDHËZUESI I INSTALIMIT

Shpaketojeni kutinë prej druri. Ju lutemi përdorni mjete profesionale.

2. Përdorni një kaçavidë për të çmontuar vidat në fund të kutisë prej druri që fiksojnë karikuesin e automjetit elektrik.

Me një kaçavidë, çmontoni vidat në fund të kutisë prej druri që fiksojnë ngarkuesin.

Vendoseni karikuesin në pozicion horizontal dhe rregulloni këmbët për të siguruar pozicionin e duhur të karikimit. Sigurohuni që pengesat të jenë më shumë se 0.5 m larg nga anët e majta dhe të djathta të karikuesit.

Me kusht që çelësi i karikuesit të jetë i fikur, lidhni spinën e karikuesit me prizën bazuar në numrin e fazave. Ju lutemi kërkoni profesionistë për ta bërë këtë punë.

Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë gjatë instalimit

Vendoseni karikuesin në pozicion horizontal. Vendoseni karikuesin mbi diçka që është rezistente ndaj nxehtësisë. MOS e vendosni përmbys. MOS e bëni të anojë.
Karikuesi ka nevojë për hapësirë të mjaftueshme për ftohje. Sigurohuni që distanca midis hyrjes së ajrit dhe murit të jetë më shumë se 300 mm, dhe distanca midis murit dhe daljes së ajrit të jetë më shumë se 1000 mm.
Karikuesi do të prodhojë nxehtësi gjatë punës. Për të siguruar ftohje të mirë, ju lutemi sigurohuni që karikuesi të funksionojë në një mjedis ku temperatura është -20%~45℃.
Sigurohuni që objektet e huaja si fibra, copa letre, copa druri ose fragmente metali NUK do të hyjnë brenda karikuesit, përndryshe mund të shkaktohet zjarr.
Pasi ta lidhni me furnizimin me energji elektrike, MOS e prekni furçën ose elektrodën e furçës për të shmangur rrezikun e goditjes elektrike.
Terminali i tokëzimit DUHET të jetë i tokëzuar mirë për të parandaluar goditjen elektrike ose zjarrin.

UDHËZUES PËR OPERACIONIN

01

Ndizni çelësin për ta vendosur makinën në modalitetin e gatishmërisë.
02

2. AGV do të dërgojë një sinjal duke kërkuar karikim kur AGV nuk ka energji të mjaftueshme.
03

AGV do të lëvizë vetë drejt karikuesit dhe do të pozicionohet me karikuesin.
04

Pasi pozicionimi të jetë bërë mirë, karikuesi automatikisht do të nxjerrë furçën e tij në portën e karikimit të AGV për të karikuar AGV-në.
05

Pasi të ketë mbaruar karikimi, furça e karikuesit do të tërhiqet automatikisht dhe karikuesi do të kalojë përsëri në modalitetin e gatishmërisë.

Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në veprim

Sigurohuni që vetëm nën drejtimin e profesionistëve, karikuesi do të lidhet me furnizimin me energji elektrike.
Sigurohuni që karikuesi të jetë i thatë dhe pa objekte të huaja brenda kur është në përdorim.
Sigurohuni që pengesat të jenë më shumë se 0.5 m larg nga ana e majtë dhe e djathtë e karikuesit.
Pastroni hyrjen dhe daljen e ajrit çdo 30 ditë kalendarike.
Mos e çmontoni vetë karikuesin, përndryshe do të shkaktohet goditje elektrike. Karikuesi mund të dëmtohet gjatë çmontimit dhe për këtë arsye mund të mos përfitoni nga shërbimi pas shitjes.