Glede na nove podatke podjetja Stable Auto, zagonskega podjetja iz San Francisca, ki podjetjem pomaga pri gradnji infrastrukture za električna vozila, se je povprečna stopnja izkoriščenosti hitrih polnilnih postaj, ki jih ne upravlja Tesla, v Združenih državah Amerike lani podvojila, z 9 % januarja na 18 % decembra. Z drugimi besedami, do konca leta 2023 bo vsaka naprava za hitro polnjenje v državi v povprečju v uporabi skoraj 5 ur na dan.
Blink Charging upravlja približno 5600 polnilnih postaj v Združenih državah Amerike, njegov izvršni direktor Brendan Jones pa je dejal: »Število polnilnih postaj se je znatno povečalo. Tržna penetracija (električnih vozil) bo od 9 % do 10 %, tudi če ohranimo 8-odstotno stopnjo penetracije, še vedno nimamo dovolj moči.«
Naraščajoča uporaba ni le pokazatelj penetracije električnih vozil. Stable Auto ocenjuje, da morajo polnilne postaje delovati približno 15 % časa, da so dobičkonosne. V tem smislu porast uporabe predstavlja prvič, da je veliko število polnilnih postaj postalo dobičkonosnih, je dejal izvršni direktor Stablea, Rohan Puri.
Polnjenje električnih vozil je že dolgo nekakšen zastoj, kot pri kokošji in jajcu, zlasti v Združenih državah Amerike, kjer sta obsežna medzvezna avtocesta in konzervativen pristop k vladnim subvencijam omejila tempo širjenja polnilnih omrežij. Polnilna omrežja so se skozi leta borila zaradi počasnega sprejemanja električnih vozil, mnogi vozniki pa so zaradi pomanjkanja možnosti polnjenja opustili razmišljanje o električnih vozilih. Ta nepovezanost je spodbudila razvoj Nacionalne pobude za infrastrukturo električnih vozil (NEVI), ki je pravkar začela namenjati 5 milijard dolarjev zveznih sredstev za zagotovitev, da bo vsaj vsakih 50 milj vzdolž glavnih prometnih arterij po vsej državi na voljo javna hitra polnilna postaja.
A četudi so bila ta sredstva doslej dodeljena, ameriški električni ekosistem postopoma usklajuje električna vozila s polnilnimi napravami. Glede na analizo zveznih podatkov, ki so jo opravili tuji mediji, so ameriški vozniki v drugi polovici lanskega leta pozdravili skoraj 1100 novih javnih hitrih polnilnic, kar je 16-odstotno povečanje. Do konca leta 2023 bo skoraj 8000 mest za hitro polnjenje električnih vozil (od tega je 28 % namenjenih Tesli). Z drugimi besedami: v Združenih državah Amerike je zdaj ena hitra polnilnica za električna vozila na približno 16 bencinskih črpalk.
V nekaterih zveznih državah je stopnja izkoriščenosti polnilnic že precej nad ameriškim nacionalnim povprečjem. V Connecticutu, Illinoisu in Nevadi se hitre polnilnice trenutno uporabljajo približno 8 ur na dan; povprečna stopnja izkoriščenosti polnilnic v Illinoisu je 26 %, kar je na prvem mestu v državi.
Omeniti velja, da se je z odprtjem tisočih novih hitrih polnilnic znatno povečalo tudi poslovanje teh polnilnic, kar pomeni, da priljubljenost električnih vozil prehiteva hitrost gradnje infrastrukture. Trenutno povečanje časa delovanja je še toliko bolj omembe vredno, saj se polnilna omrežja že dolgo trudijo ohraniti svoje naprave na spletu in pravilno delovati.
Poleg tega bodo imele polnilne postaje vedno manjše donose. Jones iz Blinka je dejal: »Če polnilna postaja ni v uporabi 15 % časa, morda ni dobičkonosna, ko pa se izkoriščenost približa 30 %, bo polnilna postaja tako zasedena, da se ji bodo vozniki začeli izogibati.« »Ko izkoriščenost doseže 30 %, začnete prejemati pritožbe in začnete skrbeti, ali potrebujete še eno polnilno postajo,« je dejal.
V preteklosti je širjenje električnih vozil oviralo pomanjkanje polnilnic, zdaj pa bi lahko veljalo ravno nasprotno. Ker se njihove lastne gospodarske koristi še naprej izboljšujejo in v nekaterih primerih celo prejemajo zvezno finančno podporo, si bodo polnilna omrežja drznejša pri postavljanju več območij in gradnji več polnilnih postaj. Več polnilnih postaj bo posledično omogočilo tudi več potencialnim voznikom, da se odločijo za električna vozila.
Možnosti polnjenja se bodo letos razširile tudi, saj bo Tesla začela odpirati svojo mrežo hitrih polnilnic Supercharger tudi za avtomobile drugih proizvajalcev avtomobilov. Tesla predstavlja nekaj več kot četrtino vseh hitrih polnilnih postaj v ZDA, in ker so Teslini obrati običajno večji, sta približno dve tretjini žic v ZDA rezervirani za Teslini priključki.
Čas objave: 28. marec 2024
