Madžarska vlada je nedavno napovedala povečanje sredstev za 30 milijard forintov na podlagi programa subvencij za električna vozila v višini 60 milijard forintov, da bi spodbudila priljubljenost električnih vozil na Madžarskem z zagotavljanjem subvencij za nakup avtomobilov in popustov za podporo podjetjem pri nakupu električnih vozil.
Madžarska vlada je napovedala načrt podpore električnim vozilom v skupni vrednosti 90 milijard forintov (približno 237 milijonov evrov), njegova glavna vsebina pa vključuje, prvič, da bo februarja 2024 uradno uvedenih 40 milijard forintov državnih subvencij za podporo podjetjem pri nakupu električnih vozil, pri čemer se bodo madžarska domača podjetja lahko samostojno odločala za nakup različnih vrst električnih vozil. Hkrati so subvencije razvrščene glede na število zaposlenih in zmogljivost baterij električnih vozil. Najmanjši znesek subvencije za vsako podjetje je 2,8 milijona forintov, najvišji pa 64 milijonov forintov. Drugič, zagotovitev 20 milijard forintov podpore za posojila s popustom za podjetja, ki ponujajo storitve za vozila, kot sta najem in souporaba električnih avtomobilov. V naslednjih dveh letih in pol bo vlada investirala 30 milijard forintov v izgradnjo 260 visokozmogljivih polnilnih postaj na nacionalnem cestnem omrežju, vključno z 92 novimi polnilnimi postajami Tesla.
Madžarska vlada je nedavno napovedala povečanje sredstev za 30 milijard forintov na podlagi programa subvencij za električna vozila v višini 60 milijard forintov, da bi spodbudila priljubljenost električnih vozil na Madžarskem z zagotavljanjem subvencij za nakup avtomobilov in popustov za podporo podjetjem pri nakupu električnih vozil.
Madžarska vlada je napovedala načrt podpore električnim vozilom v skupni vrednosti 90 milijard forintov (približno 237 milijonov evrov), njegova glavna vsebina pa vključuje, prvič, da bo februarja 2024 uradno uvedenih 40 milijard forintov državnih subvencij za podporo podjetjem pri nakupu električnih vozil, pri čemer se bodo madžarska domača podjetja lahko samostojno odločala za nakup različnih vrst električnih vozil. Hkrati so subvencije razvrščene glede na število zaposlenih in zmogljivost baterij električnih vozil. Najmanjši znesek subvencije za vsako podjetje je 2,8 milijona forintov, najvišji pa 64 milijonov forintov. Drugič, zagotovitev 20 milijard forintov podpore za posojila s popustom za podjetja, ki ponujajo storitve za vozila, kot sta najem in souporaba električnih avtomobilov. V naslednjih dveh letih in pol bo vlada investirala 30 milijard forintov v izgradnjo 260 visokozmogljivih polnilnih postaj na nacionalnem cestnem omrežju, vključno z 92 novimi polnilnimi postajami Tesla.
Začetek tega programa ne hvalijo le proizvajalci električnih vozil, saj bo močno spodbudil rast proizvodnje električnih vozil, hkrati pa bodo posamezna podjetja, taksi službe, podjetja za souporabo avtomobilov itd. imeli koristi od subvencij za nakup električnih vozil po znižanih cenah, kar bo pripomoglo k zmanjšanju obratovalnih stroškov podjetja.
Nekateri analitiki menijo, da bo imel načrt madžarske vlade za subvencioniranje električnih vozil poleg pomembne vloge v boju proti podnebnim spremembam in energetski neodvisnosti tudi dva daljnosežna učinka na madžarsko gospodarstvo. Prvi je povezava proizvodne in potrošniške strani industrije električnih vozil. Madžarska si prizadeva postati največji proizvajalec baterij za električna vozila v Evropi, saj ima pet od desetih največjih svetovnih proizvajalcev baterij že sedež na Madžarskem. Madžarski delež električnih vozil na trgu novih avtomobilov se je povečal na več kot 6 %, vendar je še vedno velika razlika v primerjavi z deležem električnih vozil v Zahodni Evropi, ki presega 12 %, kar pomeni veliko prostora za razvoj. Zdaj je bil vzpostavljen mehanizem za sodelovanje proizvodne in potrošniške strani pri spodbujanju celotnega razvoja industrije električnih vozil.
Druga možnost je, da se omrežje polnilnih postaj "povezuje po vsej državi". Vsedržavno omrežje polnilnih postaj je ključnega pomena za spodbujanje razvoja industrije električnih vozil. Konec leta 2022 je bilo na Madžarskem 2147 polnilnih postaj, kar je 14-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem lani. Hkrati je vrednost programa subvencioniranja električnih vozil v tem, da lahko pomaga več oddelkom, da sodelujejo na področju električnih vozil. Priročne polnilne postaje bodo na primer velika atrakcija tudi za evropska potovanja z avtomobilom, kar bo pozitivno vplivalo na madžarsko turistično industrijo.
Madžarska lahko uvede celoten spekter subvencij za električna vozila, glavni razlog pa je, da se je Evropska unija decembra 2023 končno strinjala z delno zamrznitvijo madžarskih sredstev EU, prva faza v višini približno 10,2 milijarde evrov pa bo Madžarski izplačana od januarja 2024 do 2025.
Drugič, madžarsko gospodarsko okrevanje je doseglo izjemne rezultate, saj je ublažilo težave državnega proračuna in okrepilo zaupanje v naložbe. Madžarski BDP se je v tretjem četrtletju 2023 v primerjavi s prejšnjim četrtletjem povečal za 0,9 %, kar je preseglo pričakovanja in pomenilo konec enoletne tehnične recesije. Medtem je bila madžarska stopnja inflacije novembra 2023 7,9 %, kar je najnižja vrednost od maja 2022. Madžarska stopnja inflacije se je oktobra 2023 znižala na 9,9 %, s čimer je bil izpolnjen vladni cilj, da se inflacija do konca leta omeji na enomestno število. Madžarska centralna banka je še naprej zniževala svojo referenčno obrestno mero in jo znižala za 75 bazičnih točk na 10,75 %.
Tretjič, Madžarska si je jasno prizadevala za razvoj industrije, povezane z električnimi vozili. Trenutno avtomobilska industrija predstavlja 20 % madžarskega izvoza in 8 % njene gospodarske proizvodnje, madžarska vlada pa verjame, da bo industrija, povezana z električnimi vozili, v prihodnosti hrbtenica svetovnega gospodarstva. Prihodnost madžarskega gospodarstva bo v ospredju zelena energija, tradicionalno avtomobilsko industrijo pa je treba preoblikovati v električna vozila. Madžarska avtomobilska industrija se bo v celoti preusmerila na baterijski pogon. Zato je Madžarska od leta 2016 začela oblikovati načrt razvoja električnih vozil, madžarsko ministrstvo za energijo pa je leta 2023 začelo posvetovati o razvoju nove politike za spodbujanje uporabe zelene energije, ki jasno spodbuja uporabo izključno električnih vozil, kar kaže na to, da je to odločilno orodje za zeleno prometno industrijo, hkrati pa predlaga preklic dovoljenja za zelene registrske tablice za priključna hibridna električna vozila.
Madžarska je od leta 2021 do 2022 uvedla subvencije za osebni nakup električnih vozil v skupnem znesku 3 milijarde forintov, pri čemer so za nakup električnih vozil vključene tudi oprostitve dohodnine in brezplačne parkirnine na javnih parkiriščih ter druge spodbude, zaradi česar so električna vozila na Madžarskem priljubljena. Prodaja električnih vozil se je leta 2022 povečala za 57 %, podatki iz junija 2023 pa so pokazali, da je število vozil z zeleno registrsko tablico na Madžarskem, vključno s priključnimi hibridnimi vozili, preseglo 74.000, od tega 41.000 izključno električnih vozil.
Električni avtobusi vstopajo tudi na področje javnega prevoza na Madžarskem, madžarska vlada pa načrtuje, da bo v prihodnosti v večjih madžarskih mestih 50 % tradicionalnih avtobusov na gorivo zamenjala z nizkoogljičnimi avtobusi. Madžarska je oktobra 2023 začela prvi postopek javnega naročanja za opravljanje javnih storitev za električne avtobuse, od leta 2025 pa bo vozni park v prestolnici Budimpešti imel 50 sodobnih, okolju prijaznih, popolnoma električnih avtobusov, ponudniki storitev pa bodo morali biti odgovorni tudi za načrtovanje in delovanje polnilne infrastrukture. Trenutno ima mesto Budimpešta še vedno skoraj 300 starih avtobusov, ki jih je treba zamenjati, in v sektorju javnega prevoza raje kupuje vozila z ničelnimi emisijami, obnovo električnih avtobusov pa je opredelila kot dolgoročni cilj.
Da bi zmanjšala stroške polnjenja, je madžarska vlada od januarja 2024 uvedla politiko podpore vgradnji sistemov sončne energije v gospodinjstvih, ki gospodinjstvom pomaga pri proizvodnji, shranjevanju in uporabi zelene energije. Madžarska vlada je uvedla tudi politiko subvencij v višini 62 milijard forintov, da bi spodbudila podjetja k izgradnji lastnih skladišč zelene energije. Podjetja lahko prejmejo državno finančno podporo, če uporabljajo skladišča energije in zagotovijo, da lahko delujejo vsaj 10 let. Ti skladišča energije naj bi bila dokončana do maja 2026 in bodo povečala obseg samogradnje shranjevanja energije za več kot 20-krat v primerjavi s trenutno ravnjo na Madžarskem.
Čas objave: 8. januar 2024
