Uporaba tehnologije mehkega preklapljanja PFC+LLC. Visok vhodni faktor moči, nizki tokovni harmoniki, majhno valovanje napetosti in toka, visoka učinkovitost pretvorbe in visoka gostota moči modula.
Podpira širok razpon vhodne napetosti za stabilno in zanesljivo polnjenje baterije tudi pri nestabilnem napajanju.
Širok razpon izhodne napetosti. Na primer, v nujnih primerih lahko 48V polnilnik polni 24V litijevo baterijo.
S funkcijo komunikacije CAN lahko komunicira z BMS-om za litijeve baterije za inteligentno upravljanje polnjenja baterije, kar zagotavlja zanesljivo, varno in hitro polnjenje ter daljšo življenjsko dobo baterije.
Ergonomska zasnova in uporabniku prijazen uporabniški vmesnik, vključno z LCD-zaslonom, LED-indikatorjem, gumbi za prikaz informacij o polnjenju in stanju, omogočajo različne operacije in različne nastavitve.
Z zaščito pred prenapolnjenostjo, prenapetostjo, prekomernim tokom, previsoko temperaturo, kratkim stikom, previsoko temperaturo vtiča, izgubo vhodne faze, previsoko vhodno napetostjo, prenizko vhodno napetostjo, zaščito pred puščanjem, nenormalnim polnjenjem litijeve baterije itd. Zmožnost diagnosticiranja in prikaza težav s polnjenjem.
Vroče priključljiva in modularna zasnova, ki poenostavlja vzdrževanje in zamenjavo komponent ter skrajšuje MTTR (povprečni čas popravila).
CE certifikat s strani TUV.
Zagotavljanje hitrega, varnega in pametnega polnjenja industrijskih vozil, ki jih napajajo litijeve baterije, vključno z električnimi viličarji, električnimi delovnimi ploščadmi, električnimi viličarji, električnimi plovili, električnimi bagri, električnimi nakladalniki itd.
Model | APSP-24V80A-220CE |
Enosmerni izhod | |
Nazivna izhodna moč | 1,92 kW |
Nazivni izhodni tok | 80A |
Območje izhodne napetosti | 16VDC~30VDC |
Tokovno nastavljivo območje | 5A~80A |
Ripple | ≤1% |
Stabilna napetostna natančnost | ≤±0,5 % |
Učinkovitost | ≥92 % |
Zaščita | Kratek stik, preobremenitev toka, prenapetost, povratna vezava in previsoka temperatura |
Vhod za izmenični tok | |
Nazivna vhodna napetost | Enofazni 220 V AC |
Območje vhodne napetosti | 90~265 V AC |
Območje vhodnega toka | ≤12A |
Pogostost | 50 Hz ~ 60 Hz |
Faktor moči | ≥0,99 |
Trenutna distorzija | ≤5 % |
Zaščita vhoda | Prenapetost, prenizka napetost, preobremenitev in izpad faze |
Delovno okolje | |
Temperatura delovnega okolja | -20 % ~ 45 ℃, deluje normalno; 45 ℃ ~ 65 ℃, zmanjšanje izhodne moči; nad 65 ℃, izklop. |
Temperatura shranjevanja | -40℃ ~75℃ |
Relativna vlažnost | 0~95% |
Nadmorska višina | ≤2000 m polne obremenitve; >2000 m ga uporabljajte v skladu z določbami 5.11.2 v GB/T389.2-1993. |
Varnost in zanesljivost izdelkov | |
Izolacijska trdnost | VHOD-IZHOD: 2120 VDC V LUPINI: 2120 VDC ZUNANJI OKOLIŠČ: 2120 VDC |
Dimenzije in teža | |
Obrisne dimenzije | 400 (V) × 213 (Š) × 278 (G) |
Neto teža | 13,5 kg |
Razred zaščite | IP20 |
Drugi | |
Izhodni priključek | REMA |
Hlajenje | Prisilno hlajenje zraka |
Prepričajte se, da je vtič polnilnika dobro priključen v vtičnico.
No, priključek REMA povežite z litijevo baterijo.
Pritisnite stikalo, da vklopite polnilnik.
Za polnjenje pritisnite gumb za zagon.
Ko je vozilo popolnoma napolnjeno, pritisnite gumb Stop, da ustavite polnjenje.
Odklopite priključek REMA z električnega vozila.
Pritisnite stikalo, da izklopite polnilnik, in nato izvlecite vtič polnilnika.