Visok vhodni faktor moči, nizki tokovni harmoniki, majhno valovanje napetosti in toka, visok izkoristek pretvorbe do 94 % in visoka gostota moči modula.
Združljiv s širokim razponom vhodne napetosti 384V~528V za stabilno polnjenje baterije.
Funkcija komunikacije CAN omogoča polnilniku električnih vozil komunikacijo z litijevim akumulatorjem BMS pred začetkom polnjenja, kar zagotavlja varnejše polnjenje in daljšo življenjsko dobo baterije.
Z ergonomskim videzom in uporabniku prijaznim uporabniškim vmesnikom, vključno z LCD zaslonom, TP, LED indikatorsko lučko in gumbi.
Z zaščito pred prenapetostjo, prenapetostjo, preobremenitvijo, previsoko temperaturo, kratkim stikom, izgubo vhodne faze, previsoko napetostjo, prenizko napetostjo itd.
Vroče priključljiva in modularna zasnova za enostavno vzdrževanje komponent in krajši MTTR (povprečni čas popravila).
UL certifikat, ki ga je izdal NB laboratorij TUV.
Uporabno za različne vrste industrijskih vozil z vgrajeno litij-ionsko baterijo, na primer električni viličar, električna delovna ploščad, električna plovila, električni bagri, električni nakladalniki itd.
ModelNe. | APSP-48V 100A-480UL |
Enosmerni izhod | |
Nazivna izhodna moč | 4,8 kW |
Nazivni izhodni tok | 100A |
Območje izhodne napetosti | 30 VDC~65 VDC |
Tokovno nastavljivo območje | 5A~100A |
Valovanje | ≤1% |
Stabilna napetostna natančnost | ≤±0,5 % |
Učinkovitost | ≥92 % |
Zaščita | Kratek stik, preobremenitev toka, prenapetost, povratna povezava in previsoka temperatura |
Vhod za izmenični tok | |
Nazivna vhodna napetost | Trifazni štirižični 480VAC |
Območje vhodne napetosti | 384~528 VAC |
Območje vhodnega toka | ≤9A |
Pogostost | 50 Hz ~ 60 Hz |
Faktor moči | ≥0,99 |
Trenutna distorzija | ≤5 % |
Zaščita vhoda | Prenapetost, prenizka napetost, preobremenitev in izpad faze |
Delovno okolje | |
Delovna temperatura | -20 % ~ 45 ℃, deluje normalno; 45 ℃ ~ 65 ℃, zmanjšanje izhodne moči; nad 65 ℃, izklop. |
Temperatura shranjevanja | -40℃ ~75℃ |
Relativna vlažnost | 0~95% |
Nadmorska višina | ≤2000 m, izhodna moč pri polni obremenitvi; >2000 m, ga uporabite v skladu z določbami 5.11.2 v GB/T389.2-1993. |
Varnost in zanesljivost izdelkov | |
Izolacijska trdnost | VHOD-IZHOD: 2200 VDC V LUŽJU: 2200 VDC ZUNANJI OKOLIŠČ: 1700 VDC |
Dimenzije in teža | |
Dimenzije | 600 (V) × 560 (Š) × 430 (G) |
Neto teža | 55 kg |
Stopnja zaščite pred vdorom | IP20 |
Drugi | |
IzhodVtič | Vtič REMA |
Hlajenje | Prisilno hlajenje zraka |
Prepričajte se, da so napajalni kabli profesionalno priključeni na omrežje.
Pritisnite stikalo, da vklopite polnilnik.
Pritisnite gumb Začni.
Ko je vozilo ali baterija popolnoma napolnjena, pritisnite gumb Stop, da ustavite polnjenje.
Odklopite vtič REMA z baterijskega sklopa in vtič REMA ter kabel namestite na kavelj.
Pritisnite stikalo, da izklopite polnilnik.