മോഡൽ നമ്പർ.
APSP-80V200A-2Q/480UL പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു
ഉൽപ്പന്ന നാമം
രണ്ട് REMA പ്ലഗുകളുള്ള UL സർട്ടിഫൈഡ് ലിഥിയം ബാറ്ററി ചാർജർ APSP-80V200A-2Q/480UL
ഉൽപ്പന്ന വീഡിയോ
നിർദ്ദേശ ഡ്രോയിംഗ്
സ്വഭാവസവിശേഷതകളും നേട്ടങ്ങളും
-
PFC+LLC സോഫ്റ്റ് സ്വിച്ചിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ കാരണം ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് പവർ ഫാക്ടർ, കുറഞ്ഞ കറന്റ് ഹാർമോണിക്സ്, ചെറിയ വോൾട്ടേജും കറന്റ് റിപ്പിളും, 94% വരെ ഉയർന്ന പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത, മൊഡ്യൂൾ പവറിന്റെ ഉയർന്ന സാന്ദ്രത.
01 -
അസ്ഥിരമായ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ ചാർജിംഗ് ബാറ്ററി നൽകുന്നതിന് 384V~528V വരെയുള്ള വിശാലമായ ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജിന് ബാറ്ററിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും.
02 -
CAN കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ എന്ന സവിശേഷത ഉപയോഗിച്ച്, വിശ്വസനീയവും സുരക്ഷിതവും വേഗതയേറിയതുമായ ചാർജിംഗും ദീർഘമായ ബാറ്ററി ലൈഫും ഉറപ്പാക്കാൻ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് ബുദ്ധിപരമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ലിഥിയം ബാറ്ററി BMS-മായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ ഇതിന് കഴിയും.
03 -
എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേ, ടിപി, എൽഇഡി ഇൻഡിക്കേഷൻ ലൈറ്റ്, ചാർജിംഗ് വിവരങ്ങളും സ്റ്റാറ്റസും കാണിക്കുന്നതിനുള്ള ബട്ടണുകൾ, വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുവദിക്കുക, വ്യത്യസ്ത ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുക എന്നിവയുൾപ്പെടെ എർഗണോമിക് രൂപഭാവ രൂപകൽപ്പനയും ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദ യുഐയും.
04 മദ്ധ്യസ്ഥത -
ഓവർചാർജ്, ഓവർ-വോൾട്ടേജ്, ഓവർ-കറന്റ്, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഇൻപുട്ട് ഫേസ് ലോസ്, ഇൻപുട്ട് ഓവർ-വോൾട്ടേജ്, ഇൻപുട്ട് അണ്ടർ-വോൾട്ടേജ്, ലിഥിയം ബാറ്ററി അസാധാരണ ചാർജിംഗ് മുതലായവയുടെ സംരക്ഷണത്തോടെ. ചാർജിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും പ്രദർശിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
05 -
ഹോട്ട്-പ്ലഗ്ഗബിൾ, മോഡുലാറൈസ്ഡ് ഡിസൈൻ, ഘടക പരിപാലനവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ലളിതമാക്കുകയും MTTR (നന്നാക്കാനുള്ള ശരാശരി സമയം) കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
06 മേരിലാൻഡ് -
TUV യിൽ നിന്ന് UL സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയത്.
07 മേരിലാൻഡ് -
"2 REMA പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 2 ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകളുള്ള 1 ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചാർജ് ചെയ്യുന്ന 1 EV ചാർജർ" അല്ലെങ്കിൽ "2 REMA പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരേ സമയം 2 ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്ന 1 EV ചാർജർ" ചെയ്യാൻ കഴിയും.
08
അപേക്ഷ
ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾക്കോ ലിഥിയം ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വ്യാവസായിക വാഹനങ്ങൾക്കോ വേഗതയേറിയതും സുരക്ഷിതവും സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗും നൽകുന്നതിന്, ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഏരിയൽ വർക്ക് പ്ലാറ്റ്ഫോം, ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർക്രാഫ്റ്റ്, ഇലക്ട്രിക് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ, ഇലക്ട്രിക് ലോഡർ മുതലായവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| മോഡൽ | APSP-80V200A-2Q/480UL പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു |
| ഡിസി ഔട്ട്പുട്ട് | |
| റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ | 32 കിലോവാട്ട് |
| റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് | 200A/REMA പ്ലഗ് |
| ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി | 30VDC-100VDC/REMA പ്ലഗ് |
| നിലവിലെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ശ്രേണി | 5A-200A/REMA പ്ലഗ് |
| അലകളുടെ തരംഗം | ≤1% |
| സ്ഥിരതയുള്ള വോൾട്ടേജ് കൃത്യത | ≤±0.5% |
| കാര്യക്ഷമത | ≥92% |
| സംരക്ഷണം | ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഓവർകറന്റ്, ഓവർ വോൾട്ടേജ്, റിവേഴ്സ് കണക്ഷൻ |
| എസി ഇൻപുട്ട് | |
| റേറ്റുചെയ്ത ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് ഡിഗ്രി | ത്രീ-ഫേസ് ഫോർ-വയർ 480VAC |
| ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി | 384VAC~528VAC |
| ഇൻപുട്ട് കറന്റ് ശ്രേണി | ≤58എ |
| ആവൃത്തി | 50Hz~60Hz |
| പവർ ഫാക്ടർ | ≥0.9 |
| നിലവിലെ വികലത | ≤5% |
| ഇൻപുട്ട് പരിരക്ഷ | ഓവർ വോൾട്ടേജ്, അണ്ടർ വോൾട്ടേജ്, ഓവർ കറന്റ്, ഫേസ് ലോസ് |
| ജോലിസ്ഥലം | |
| ജോലിസ്ഥലത്തെ താപനില | -20%~45℃, സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു; |
| സംഭരണ താപനില | -40℃ ~75℃ |
| ആപേക്ഷിക ആർദ്രത | 0~95% |
| ഉയരം | ≤2000m പൂർണ്ണ ലോഡ് ഔട്ട്പുട്ട്; |
| ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും | |
| ഇൻസുലേഷൻ ശക്തി | ഇൻ-ഔട്ട്: 2200VDC ഇൻ-ഷെൽ: 2200VDC ഔട്ട്-ഷെൽ: 1700VDC |
| അളവുകളും ഭാരവും | |
| ഔട്ട്‌ലൈൻ അളവുകൾ | 800×560×430മിമി |
| മൊത്തം ഭാരം | 85 കിലോ |
| സംരക്ഷണ ക്ലാസ് | ഐപി20 |
| മറ്റുള്ളവ | |
| ഔട്ട്പുട്ട് കണക്റ്റർ | REMA പ്ലഗ് |
| തണുപ്പിക്കൽ | നിർബന്ധിത വായു തണുപ്പിക്കൽ |
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഗൈഡ്
മരപ്പെട്ടി അഴിക്കുക. പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.
ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച്, ചാർജർ ശരിയാക്കുന്ന മരപ്പെട്ടിയുടെ അടിയിലുള്ള സ്ക്രൂകൾ വേർപെടുത്തുക.
ചാർജർ തിരശ്ചീനമായി വയ്ക്കുകയും ശരിയായ ചാർജിംഗ് സ്ഥാനം ഉറപ്പാക്കാൻ കാലുകൾ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക. ചാർജറിന്റെ ഇടത്, വലത് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് തടസ്സങ്ങൾ 0.5 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അകലെയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ചാർജറിന്റെ സ്വിച്ച് ഓഫാണെങ്കിൽ, ഫേസുകളുടെ എണ്ണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചാർജറിന്റെ പ്ലഗ് സോക്കറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക. ദയവായി പ്രൊഫഷണലുകളോട് ഈ ജോലി ചെയ്യാൻ ആവശ്യപ്പെടുക.
ഇൻസ്റ്റലേഷനിൽ ചെയ്യേണ്ടതും ചെയ്യരുതാത്തതുമായ കാര്യങ്ങൾ
- ചാർജർ തിരശ്ചീനമായി വയ്ക്കുക. ചൂടിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന എന്തെങ്കിലും ചാർജറിൽ വയ്ക്കുക. അത് തലകീഴായി വയ്ക്കരുത്. ചരിഞ്ഞ രീതിയിൽ വയ്ക്കരുത്.
- ചാർജർ തണുപ്പിക്കാൻ മതിയായ ഇടം ആവശ്യമാണ്. എയർ ഇൻലെറ്റും ഭിത്തിയും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 300 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെന്നും ഭിത്തിയും എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 1000 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
- ചാർജർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ചൂട് പുറപ്പെടുവിക്കും. നല്ല തണുപ്പ് ഉറപ്പാക്കാൻ, -20%~45℃ താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ചാർജർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
- നാരുകൾ, കടലാസ് കഷണങ്ങൾ, മരക്കഷണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ലോഹ കഷണങ്ങൾ തുടങ്ങിയ അന്യവസ്തുക്കൾ ചാർജറിനുള്ളിൽ കയറുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം തീപിടുത്തമുണ്ടാകാം.
- ചാർജർ ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ 2 REMA പ്ലഗുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് കവറുകൾ കൊണ്ട് മൂടുക.
- വൈദ്യുതാഘാതമോ തീപിടുത്തമോ തടയാൻ ഗ്രൗണ്ട് ടെർമിനൽ നന്നായി നിലംപരിശാക്കണം.
പ്രവർത്തന ഗൈഡ്
"1 EV ചാർജർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് 1 ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, 2 ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ" എന്നതിന്റെ സാഹചര്യത്തിനായുള്ള ഓപ്പറേഷൻ ഗൈഡ്:
-
01
പവർ കേബിളുകൾ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
-
02
EV ചാർജറിന്റെ 2 REMA പ്ലഗുകൾ, അതായത്, REMA പ്ലഗ് A, REMA പ്ലഗ് B എന്നിവ 2 ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകളുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക.
-
03
ചാർജർ ഓഫ് ചെയ്യാൻ ഓൺ/ഓഫ് സ്വിച്ച് അമർത്തുക.
-
04 മദ്ധ്യസ്ഥത
ചാർജ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങാൻ സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ എയും സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ ബിയും അമർത്തുക.
-
05
ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ്ജ് ചെയ്ത ശേഷം, ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്താൻ സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ എയും സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ ബിയും അമർത്തുക.
-
06 മേരിലാൻഡ്
രണ്ട് REMA പ്ലഗുകളും വിച്ഛേദിക്കുക, കൂടാതെ രണ്ട് REMA പ്ലഗുകളും അവയുടെ കേബിളുകളും ചാർജറിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങളിലുമുള്ള രണ്ട് ഹുക്കുകളിൽ വെവ്വേറെ വയ്ക്കുക.
-
07 മേരിലാൻഡ്
ചാർജർ ഓൺ ചെയ്യാൻ ഓൺ/ഓഫ് സ്വിച്ച് അമർത്തുക.
"ഒരേ സമയം 1 EV ചാർജർ 2 ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ" സാഹചര്യത്തിനായുള്ള ഓപ്പറേഷൻ ഗൈഡ്:
-
01
പവർ കേബിളുകൾ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
-
02
EV ചാർജറിന്റെ REMA പ്ലഗ് A ഒരു ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്കിലേക്കും REMA പ്ലഗ് B മറ്റേ ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്കിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുക.
-
03
ചാർജർ ഓൺ ചെയ്യാൻ ഓൺ/ഓഫ് സ്വിച്ച് അമർത്തുക.
-
04 മദ്ധ്യസ്ഥത
ഒരേ സമയം 2 ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ വെവ്വേറെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ എയും സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ ബിയും അമർത്തുക.
-
05
2 ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്ത ശേഷം, ചാർജിംഗ് നിർത്താൻ സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ എയും സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ ബിയും അമർത്തുക.
-
06 മേരിലാൻഡ്
രണ്ട് REMA പ്ലഗുകളും വിച്ഛേദിക്കുക, കൂടാതെ രണ്ട് REMA പ്ലഗുകളും അവയുടെ കേബിളുകളും ചാർജറിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങളിലുമുള്ള രണ്ട് ഹുക്കുകളിൽ വെവ്വേറെ വയ്ക്കുക.
-
07 മേരിലാൻഡ്
ചാർജർ ഓഫ് ചെയ്യാൻ ഓൺ/ഓഫ് സ്വിച്ച് അമർത്തുക.
പ്രവർത്തനത്തിൽ ചെയ്യേണ്ടതും ചെയ്യരുതാത്തതുമായ കാര്യങ്ങൾ
- ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് REMA കണക്ടറുകളും പ്ലഗുകളും നനഞ്ഞിട്ടില്ലെന്നും ചാർജറിനുള്ളിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ ഇല്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
- ചാർജറിൽ നിന്ന് തടസ്സങ്ങൾ 0.5 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അകലെയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
- ഓരോ 30 കലണ്ടർ ദിവസത്തിലും എയർ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റും വൃത്തിയാക്കുക.
- ചാർജർ സ്വയം വേർപെടുത്തരുത്, അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതാഘാതം സംഭവിക്കും. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്ത് ചാർജറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം, അതുമൂലം നിങ്ങൾക്ക് വിൽപ്പനാനന്തര സേവനം ആസ്വദിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല.
REMA പ്ലഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചെയ്യേണ്ടതും ചെയ്യരുതാത്തതുമായ കാര്യങ്ങൾ
- REMA പ്ലഗുകൾ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം. ബക്കിൾ ചാർജിംഗ് പോർട്ടിൽ നന്നായി ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് പരാജയപ്പെടും.
- REMA പ്ലഗുകൾ പരുക്കൻ രീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കരുത്. ശ്രദ്ധയോടെയും മൃദുവായും ഉപയോഗിക്കുക.
- ചാർജർ ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ, പ്ലഗുകൾക്കുള്ളിൽ പൊടിയോ വെള്ളമോ കയറുന്നത് തടയാൻ REMA പ്ലഗുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് കവറുകൾ കൊണ്ട് മൂടുക.
- REMA പ്ലഗുകൾ യാദൃശ്ചികമായി നിലത്ത് വയ്ക്കരുത്. അവ നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥലത്തോ കൊളുത്തുകളിലോ വയ്ക്കുക.
