ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಗವರ್ನರ್ ಟೋನಿ ಎವರ್ಸ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ರಾಜ್ಯ ಕಾನೂನನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸೆನೆಟ್ ಮಂಗಳವಾರ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾನೂನಿನಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಮಾರಾಟಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ.
ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು $78.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಫೆಡರಲ್ ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕಾನೂನನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ರಾಜ್ಯವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ NEVI ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ, ರಾಜ್ಯ ಕಾನೂನು ಉಪಯುಕ್ತವಲ್ಲದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೇರ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವುದರಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಭಾಗವಹಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಬೆಲೆ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಅವರ್ ಅಥವಾ ವಿತರಿಸಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾನೂನಿನಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಸೌರಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳವರೆಗೆ: 2024 ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್‌ನ ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರತ ವರ್ಷವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ರಾಜ್ಯಗಳು ಈ ನಿಧಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಖಾಸಗಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವೆಚ್ಚದ 80% ವರೆಗೆ ಭರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಈ ನಿಧಿಯನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರಾಜ್ಯಮಟ್ಟದ ದತ್ತಾಂಶ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷವಾದ 2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನ ನೋಂದಣಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಸುಮಾರು 2.8% ರಷ್ಟಿದ್ದವು. ಅದು 16,000 ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
2021 ರಿಂದ, ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜಕರು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಫೆಡರಲ್ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾನೂನಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ.
ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50 ಮೈಲುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 60 ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರ ಅಂಗಡಿಗಳು, ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು DOT ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.
ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಏಳು ಯುಎಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 29 ರ ಭಾಗಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು AFC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳು, ವಾರದ 7 ದಿನಗಳು ಲಭ್ಯವಿರಬೇಕು.
ಗವರ್ನರ್ ಟೋನಿ ಎವರ್ಸ್ ಈ ಮಸೂದೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಶಾಸಕರು ತಮ್ಮ 2023-2025ರ ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
ಜನವರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ವಕ್ತಾರರು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರೊಳಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ಇಲಾಖೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಅನುದಾನ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು" ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
NEVI ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ 500,000 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ದೇಶವು ದೂರ ಸರಿಯುವಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಾಲಕರು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದಾದ ವೇಗದ, ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಕೊರತೆಯು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಜಾಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್‌ನ ಶುದ್ಧ ಹವಾಮಾನ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ವಾಯು ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕಿ ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಚಾಂಡ್ಲರ್ ಹೇಳಿದರು. "ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳು."
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-30-2024
