ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದೇಶವು 900 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ($983 ಮಿಲಿಯನ್) ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಯುರೋಪಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಾದ ಜರ್ಮನಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುಮಾರು 90,000 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2045 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲ ತಟಸ್ಥವಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅದನ್ನು 1 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಜರ್ಮನಿಯ ಫೆಡರಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾದ ಕೆಬಿಎ ಪ್ರಕಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಇದ್ದವು, ಇದು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಗುರಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳು, ಸೀಮಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಕೊರತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಇವಿ ಮಾರಾಟವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗದಿರಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ.
ಜರ್ಮನ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಖಾಸಗಿ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬೆಂಬಲ ನೀಡಲು ಎರಡು ಹಣಕಾಸು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ. ಈ ಶರತ್ಕಾಲದಿಂದ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಖಾಸಗಿ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳವರೆಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಾಗಿ ಸಚಿವಾಲಯ ಹೇಳಿದೆ.
ಮುಂದಿನ ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ, ಜರ್ಮನ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಯಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಿದೆ. ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 6.3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಜೂನ್ 29 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾದ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಯೋಜನೆಯು ಆ ನಿಧಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ವಕ್ತಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಏಕಾಏಕಿ ಅವಧಿಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-19-2023
