ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಲಾವೋಸ್, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಂತಹ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ, "ಮೇಡ್ ಇನ್ ಚೀನಾ" ಎಂಬ ಒಂದು ವಸ್ತು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಚೀನಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು.
ಪೀಪಲ್ಸ್ ಡೈಲಿ ಓವರ್‌ಸೀಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಮಾಡಿವೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 75% ರಷ್ಟಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ತಂತ್ರಗಳು, ಹಸಿರು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ನೀತಿ ಬೆಂಬಲವು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಲಾವೋಸ್‌ನ ರಾಜಧಾನಿ ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್‌ನ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ, SAIC, BYD ಮತ್ತು Nezha ನಂತಹ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕಾಣಬಹುದು. ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಹೇಳಿದರು: "ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ ಕೇವಲ ಚೀನೀ ನಿರ್ಮಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನದಂತಿದೆ."
ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ, BYD ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಏಳು ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಯೋಜನೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, BYD ಈ ವರ್ಷ 20 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಡೀಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಆಶಿಸಿದೆ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ವುಲಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನ ಮೊದಲ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಜಾಗತಿಕ ಮಾದರಿ "ಏರ್ ಇವಿ" ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, 2023 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು 65.2% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಖರೀದಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಯಿತು.
ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್. 2023 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿನ ಸುಮಾರು 80% ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ವರ್ಷದ ಮೂರು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದವು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ BYD, Nezha ಮತ್ತು SAIC MG.
ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಹಲವು ಅಂಶಗಳು ಕಾರಣವಾಗಿವೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ನವೀನ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಉತ್ತಮ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನೀತಿ ಬೆಂಬಲವು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, BYD ರೆವರ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ BYD ಯ ವಿಶೇಷ ಡೀಲರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿದೆ. ರೆವರ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು "ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಕಾರುಗಳ ರಾಜ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಿಯಾಮ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗ್ರೂಪ್ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. SAIC ಮೋಟಾರ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯಾದ ಚರೋಯೆನ್ ಪೋಕ್‌ಫಾಂಡ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ.
ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಘಟಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಚೀನಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಚಿಲ್ಲರೆ ಜಾಲಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಥಾಯ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಚೀನೀ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಲು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ಚೀನಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಅವರ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹಸಿರು ಪ್ರಯಾಣದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತರಾಗಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಂತಹ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳು ಹೊಸ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಯ 30% ರಷ್ಟನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ದೇಶದ ಕಾರು ಫ್ಲೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 30% ರಷ್ಟನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಲಾವೊ ಸರ್ಕಾರ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದಂತಹ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದಕನಾಗುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳು ಚೀನೀ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-20-2024
