ایستگاه‌های شارژ بخش مهمی از توسعه سریع خودروهای برقی هستند. با این حال، در مقایسه با رشد سریع خودروهای برقی، سهم بازار ایستگاه‌های شارژ از سهم خودروهای برقی عقب مانده است. در سال‌های اخیر، کشورها سیاست‌هایی را برای حمایت از ساخت زیرساخت‌های شارژ معرفی کرده‌اند. طبق پیش‌بینی آژانس بین‌المللی انرژی، تا سال ۲۰۳۰، ۵.۵ میلیون ایستگاه شارژ سریع عمومی و ۱۰ میلیون ایستگاه شارژ آهسته عمومی در جهان وجود خواهد داشت و مصرف برق شارژ ممکن است از ۷۵۰ تراوات ساعت فراتر رود. فضای بازار بسیار بزرگ است.
شارژ سریع ولتاژ بالا می‌تواند به طور موثری مشکل شارژ دشوار و کند خودروهای انرژی نو را حل کند و قطعاً از ساخت ایستگاه‌های شارژ بهره‌مند خواهد شد. بنابراین، ساخت ایستگاه‌های شارژ ولتاژ بالا در مرحله پیشرفت منظمی است. علاوه بر این، با افزایش مداوم نرخ نفوذ خودروهای انرژی نو، شارژ سریع ولتاژ بالا به یک روند صنعتی تبدیل خواهد شد که به توسعه پایدار صنعت خودروهای انرژی نو کمک خواهد کرد.
انتظار می‌رود سال ۲۰۲۳ سال رشد بالای فروش ایستگاه‌های شارژ باشد. در حال حاضر، هنوز شکافی در راندمان شارژ مجدد انرژی خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای سوختی وجود دارد که تقاضا برای شارژ سریع با توان بالا را ایجاد می‌کند. در میان آنها، یکی شارژ با ولتاژ بالا است که باعث بهبود سطح ولتاژ قابل تحمل اجزای اصلی مانند دوشاخه شارژ می‌شود؛ دیگری شارژ با جریان بالا است، اما افزایش تولید گرما بر عمر ایستگاه شارژ تأثیر می‌گذارد. فناوری خنک‌کننده مایع کابل شارژ به بهترین راه‌حل برای جایگزینی خنک‌کننده هوای سنتی تبدیل شده است. کاربرد فناوری‌های جدید باعث رشد ارزش دوشاخه‌های شارژ و کابل‌های شارژ شده است.
در عین حال، شرکت‌ها نیز تلاش‌های خود را برای جهانی شدن و بهره‌برداری از فرصت‌ها سرعت می‌بخشند. یکی از افراد شناخته‌شده در صنعت شارژ شمعی کشور من گفت که شرکت‌ها ضمن افزایش تعداد و چیدمان ایستگاه‌های شارژ، باید نوآوری و ارتقاء فناوری ایستگاه‌های شارژ را نیز تقویت کنند. در کاربرد فناوری جدید انرژی و ذخیره‌سازی انرژی، سرعت و کیفیت شارژ را بهینه و بهبود بخشند، راندمان و ایمنی شارژ را بهبود بخشند و به طور مداوم نظارت هوشمند و قابلیت‌های خدمات هوشمند ایستگاه‌های شارژ را بهبود بخشند.
زمان ارسال: ۳۱ مه ۲۰۲۳
