در خیابان‌های کشورهای جنوب شرقی آسیا مانند تایلند، لائوس، سنگاپور و اندونزی، یک کالای «ساخت چین» در حال رواج یافتن است و آن خودروهای برقی چین است.
طبق گزارش شبکه خبری People's Daily Overseas، خودروهای برقی چین به بازار بین‌المللی نفوذ زیادی کرده‌اند و سهم بازار آنها در جنوب شرقی آسیا در سال‌های اخیر به طور قابل توجهی افزایش یافته و حدود 75 درصد را تشکیل می‌دهد. تحلیلگران خاطرنشان می‌کنند که محصولات با کیفیت بالا و مقرون به صرفه، استراتژی‌های بومی‌سازی شرکت‌ها، تقاضا برای سفرهای سبز و حمایت‌های بعدی سیاست‌گذاری، کلیدهای موفقیت خودروهای برقی چینی در جنوب شرقی آسیا هستند.
در خیابان‌های وینتیان، پایتخت لائوس، خودروهای برقی تولید شده توسط شرکت‌های چینی مانند SAIC، BYD و Nezha همه جا دیده می‌شوند. افراد آگاه در صنعت می‌گویند: «وینتیان به سادگی مانند نمایشگاهی برای خودروهای برقی ساخت چین است.»
در سنگاپور، BYD پرفروش‌ترین برند خودروهای برقی است و در حال حاضر هفت شعبه دارد و قصد دارد دو تا سه فروشگاه دیگر نیز افتتاح کند. در فیلیپین، BYD امیدوار است امسال بیش از 20 نمایندگی جدید اضافه کند. در اندونزی، اولین مدل جهانی انرژی نو Wuling Motors با نام "Air ev" عملکرد خوبی داشت و فروش آن در سال 2023 با 65.2 درصد افزایش به دومین برند پرفروش خودروهای برقی در اندونزی تبدیل شد.
تایلند کشوری است که بیشترین تعداد فروش خودروهای برقی را در جنوب شرقی آسیا دارد. در سال 2023، خودروسازان چینی حدود 80 درصد از سهم بازار خودروهای برقی تایلند را به خود اختصاص دادند. سه برند محبوب خودروهای برقی تایلند در سال، همگی از چین هستند، یعنی BYD، Nezha و SAIC MG.
تحلیلگران معتقدند که عوامل زیادی در موفقیت خودروهای برقی چینی در جنوب شرقی آسیا نقش دارند. علاوه بر فناوری پیشرفته و عملکردهای نوآورانه خود محصول، راحتی خوب و ایمنی قابل اعتماد، تلاش‌های شرکت‌های چینی برای بومی‌سازی و حمایت سیاست‌های محلی نیز مهم هستند.
در تایلند، تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی با شرکت‌های محلی مشهور همکاری‌هایی را آغاز کرده‌اند. به عنوان مثال، BYD با شرکت Rever Automotive همکاری کرده و آن را به عنوان نماینده انحصاری BYD در تایلند معرفی کرده است. Rever Automotive توسط گروه خودروسازی سیام، معروف به "پادشاه خودروهای تایلند"، پشتیبانی می‌شود. SAIC Motor با گروه Charoen Pokphand، بزرگترین شرکت خصوصی تایلند، برای فروش خودروهای برقی در تایلند همکاری کرده است.
تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی با همکاری شرکت‌های محلی می‌توانند از شبکه‌های خرده‌فروشی بالغ شرکت‌های محلی بهره‌مند شوند. علاوه بر این، آنها می‌توانند متخصصان محلی را برای طراحی استراتژی‌های بازاریابی متناسب با شرایط ملی تایلند استخدام کنند.
تقریباً تمام تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی که وارد بازار تایلند می‌شوند، خطوط تولید خود را بومی‌سازی کرده‌اند یا متعهد به بومی‌سازی شده‌اند. ایجاد یک پایگاه تولید در جنوب شرقی آسیا نه تنها هزینه‌های تولید و توزیع محلی را برای تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی کاهش می‌دهد، بلکه به بهبود دیده شدن و شهرت آنها نیز کمک خواهد کرد.
کشورهای جنوب شرقی آسیا مانند تایلند، ویتنام و اندونزی، با الهام از مفهوم سفر سبز، در حال تدوین اهداف و سیاست‌های بلندپروازانه‌ای هستند. به عنوان مثال، تایلند تلاش می‌کند تا سال ۲۰۳۰، ۳۰ درصد از تولید خودروهای جدید را به خودروهای بدون آلایندگی اختصاص دهد. دولت لائوس هدف خود را برای خودروهای برقی تعیین کرده است که تا سال ۲۰۳۰ حداقل ۳۰ درصد از ناوگان خودروهای این کشور را تشکیل دهند و مشوق‌هایی مانند مشوق‌های مالیاتی را تدوین کرده است. اندونزی قصد دارد با جذب سرمایه‌گذاری از طریق یارانه‌ها و معافیت‌های مالیاتی برای تولید خودروهای برقی و باتری، تا سال ۲۰۲۷ به تولیدکننده پیشرو باتری‌های خودروهای برقی تبدیل شود.
تحلیلگران خاطرنشان کردند که کشورهای جنوب شرقی آسیا به طور فعال شرکت‌های خودروسازی الکتریکی چینی را جذب می‌کنند و امیدوارند در ازای دسترسی به بازار فناوری، با شرکت‌های چینی مستقر همکاری کنند تا به توسعه سریع صنعت خودروهای الکتریکی خود دست یابند.
زمان ارسال: 20 مارس 2024
