PFC+LLC kommutazio leuneko teknologiak potentzia-faktore handia, korronte-harmoniko baxuak, tentsio- eta korronte-uhin txikiak, % 94ko bihurketa-eraginkortasuna eta moduluaren potentzia-dentsitate handia bermatzen ditu.
CAN komunikazioaren funtzioari esker, litiozko bateriaren BMSarekin komunikatu daiteke bateriaren karga modu adimentsuan kudeatzeko, kargatze azkarra eta bateriaren iraupen luzeagoa bermatzeko.
Itxura ergonomikoko diseinua eta erabiltzaileentzako interfazea errazak dira, LCD pantaila, ukipen-panela, LED adierazle-argia eta botoiak barne. Erabiltzaileek kargatzeko informazioa eta egoera ikus ditzakete, eta eragiketa eta ezarpen desberdinak egin.
Gehiegizko kargaren, gehiegizko tentsioaren, gehiegizko korrontearen, gehiegizko tenperaturaren, zirkuitulaburrekoaren, sarrerako fase-galeraren, sarrerako gehiegizko tentsioaren, sarrerako azpitentsioaren, litiozko bateriaren kargatze anormalaren eta kargatzeko arazoen diagnostikoa eta bistaratzearen aurkako babesarekin.
Modu automatikoan, automatikoki kargatu daiteke pertsona baten gainbegiratu gabe. Eskuzko modua ere badu.
Teleskopio funtzioarekin; Haririk gabeko bidalketa, infragorrien kokapena eta CAN, WIFI edo kable bidezko komunikazioa onartzen ditu.
2.4G, 4G edo 5.8G haririk gabeko bidalketa. Infragorrien kokapena transmisio-hartze moduan, islapen edo islapen lauso moduan. Eskuilaren eta eskuilaren altueraren pertsonalizazioa eskuragarri.
Sarrerako tentsio-tarte zabala, bateriaren karga egonkorra eta fidagarria eman dezakeena energia-hornidura ezegonkorrean.
Alboko kargatzeko ataka batekin AGV kargatu ahal izateko teleskopio adimendunaren teknologia.
Zehaztasun handiko infragorri fotoelektriko sentsoreak kokapen zehatzagoa bermatzen du.
AGV kargatzeko gai da alboan, aurrealdean edo behealdean dagoen kargatzeko atakarekin.
Haririk gabeko komunikazioa AGV kargagailuak modu adimentsuan komunikatu eta AGV konektatzeko. (AGV bat AGV kargagailu batera edo desberdinetara, AGV kargagailu bat AGV batera edo desberdinetara)
Altzairu-karbono aleaziozko eskuila eroankortasun elektriko handikoa. Erresistentzia mekaniko handia, isolamendu bikaina, beroarekiko erresistentzia handia eta korrosioarekiko erresistentzia handia.
AGVentzako (Ibilgailu Gidatu Automatizatua) kargatze azkarra, segurua eta AUTOMATIKOA eskaintzea, besteak beste, AGV sardexkak, logistika sailkatzeko AGVak, trakzio latenteko AGVak, aparkaleku robot adimendunak eta aireportu, itsas portu eta meategietako trakzio astuneko AGVak.
MereduaEz. | AGVC-24V100A-YT |
SailkatuaIsarreraVolatua | 220VAC ± %15 |
SarreraVolatuaRaingeru | Fase bakarreko hiru hariko |
SarreraCunekoRaingeru | <16A |
SailkatuaOirteeraPpotentzia | 2,4 kW |
SailkatuaOirteeraCuneko | 100A |
IrteeraVolatuaRaingeru | 16VDC-32VDC |
OraingoaLmugatuAerregulagarriaRaingeru | 5A-100A |
GailurraNoise | ≤1% |
TentsioaRerregulazioAzehaztasuna | ≤±%0,5 |
OraingoaSpartekatzea | ≤±%5 |
Eraginkortasuna | Irteerako karga ≥ % 50 bada, potentzia nominala denean, eraginkortasun orokorra ≥ % 92 bada; |
Irteerako karga <50%, baloratuta dagoenean, makina osoaren eraginkortasuna ≥99% da | |
Babesa | Zirkuitulaburra, gehiegizko korrontea, gehiegizko tentsioa, alderantzizko konexioa, alderantzizko korrontea |
Maiztasuna | 50Hz-60Hz |
Potentzia faktorea (PF) | ≥0,99 |
Korrontearen distortsioa (HD1) | %5 ≤ |
SarreraPbabesa | Gaintentsioa, azpitentsioa, gehiegizko korrontea |
LaneanEinguruneaCbaldintzak | Barrualdea |
LaneanTtenperatura | -%20~45℃, normal funtzionatzen; 45℃~65℃, irteera murrizten; 65℃-tik gora, itzali. |
BiltegiratzeaTtenperatura | -40℃- 75℃ |
ErlatiboaHhezetasuna | %0 – %95 |
Altitudea | ≤2000m karga osoko irteera; 2000m baino gehiago bada, erabili GB/T389.2-1993-ko 5.11.2-ko xedapenen arabera. |
DielektrikoaSindarra
| SARRERA-IRTEERA: 2800VDC/10mA/1Min |
OSKOLAREKIN: 2800VDC/10mA/1Min | |
KANPOKO OSKOLA: 2800VDC/10mA/1Min | |
Dimentsioak etaWzortzi | |
Dimentsioak (guztia batean) | 530 (A) × 580 (Z) × 390 (S) |
SareaWzortzi | 35 kg |
GraduaPbabesa | IP20 |
Bestes | |
BMSCkomunikazioaMmetodo | CAN komunikazioa |
BMSCkonexioaMmetodo | CAN-WIFI edo CAN moduluen kontaktu fisikoa AGV eta kargagailuan |
C bidalketakomunikazioaMmetodo | Modbus TCP, Modbus AP |
C bidalketakonexioaMmetodo | Modbus-wifi edo Ethernet |
WIFI bandak | 2.4G, 4G edo 5.8G |
Kargatzen hasteko modua | Infragorria, Modbus, CAN-WIFI |
AGVP eskuilaaurametroak | Jarraitu AiPower estandarra edo bezeroek emandako marrazkiak |
EgituraCharger | Guztia batean |
KargatzenMmetodo | Eskuila teleskopikoa |
Hozteko metodoa | Aire behartuaren bidezko hoztea |
TeleskopikoaPintzelaren kolpea | 200 mm |
D onadistantziaP-rentzatkokatzea | 185MM-325MM |
Altuera hemendik:AGVEskuila erdigunea G-rabiribila | 90MM-400MM; Pertsonalizazioa eskuragarri |
Piztu etengailua makina standby moduan jartzeko.
2. AGV-k kargatzeko eskatuz seinale bat bidaliko du AGV-k nahikoa potentzia ez duenean.
AGV-a bere kabuz mugituko da kargagailura eta kargagailuarekin batera kokatzea egingo du.
Kokapena ondo eginda dagoenean, kargagailuak automatikoki bere eskuila AGVren kargatzeko atakan sartuko du AGV kargatzeko.
Kargatzen amaitutakoan, kargagailuaren eskuila automatikoki erretiratuko da eta kargagailua berriro itxaroteko modura joango da.