Thajsko nedávno uspořádalo první zasedání Národního výboru pro politiku elektrických vozidel pro rok 2024 a zveřejnilo nová opatření na podporu rozvoje elektrických užitkových vozidel, jako jsou elektrické nákladní vozy a elektrické autobusy, aby Thajsku pomohlo co nejdříve dosáhnout uhlíkové neutrality. V rámci nové iniciativy bude thajská vláda podporovat oprávněné podniky zabývající se elektrickými vozidly prostřednictvím daňových úlev. Od data účinnosti této politiky do konce roku 2025 mohou podniky, které nakupují elektrická užitková vozidla vyrobená nebo montovaná v Thajsku, využít snížení daně ve výši dvojnásobku skutečné ceny vozidla a cena vozidla není nijak omezena. Podniky, které nakupují dovážená elektrická užitková vozidla, mohou také využít snížení daně ve výši 1,5násobku skutečné ceny vozidla.
„Nová opatření jsou zaměřena především na velká užitková vozidla, jako jsou elektrické nákladní vozy a elektrické autobusy, aby povzbudila společnosti k dosažení nulových čistých emisí.“ Nali Tessatilasha, generální tajemnice Thajské rady pro podporu investic, uvedla, že to dále posílí budování thajského ekosystému elektromobilů a upevní pozici Thajska jako centra výroby elektromobilů v jihovýchodní Asii.
Schůze schválila řadu opatření na podporu investic na podporu výstavby systémů pro ukládání energie pro elektromobily, jako je poskytování dotací pro společnosti vyrábějící baterie, které splňují normy, s cílem přilákat více výrobců baterií s pokročilými technologiemi k investicím v Thajsku. Nová iniciativa také doplňuje a upravuje novou fázi pobídek pro vývoj elektromobilů. Například rozsah elektromobilů, na které se vztahují dotace na nákup automobilů, bude rozšířen na osobní automobily s kapacitou maximálně 10 cestujících a dotace budou poskytovány i na způsobilé elektrické motocykly.
Současná thajská pobídka pro elektromobily, která byla zveřejněna ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023, poskytne kupujícím elektromobilů v letech 2024–2027 dotaci až do výše 100 000 bahtů (cca 1 dolar, přibližně 36 bahtů) na každý nákup vozidla. Aby bylo dosaženo cíle, aby elektromobily do roku 2030 tvořily 30 % thajské výroby vozidel, thajská vláda podle pobídek v letech 2024–2025 promine dovozní cla a spotřební daně z vozidel pro oprávněné zahraniční výrobce automobilů a zároveň od nich bude vyžadovat, aby v Thajsku vyráběli určitý počet elektromobilů lokálně. Thajská média předpovídají, že v letech 2023 až 2024 dosáhne dovoz elektromobilů do Thajska 175 000 kusů, což by mělo dále stimulovat domácí výrobu elektromobilů. Očekává se, že Thajsko do konce roku 2026 vyrobí 350 000 až 525 000 elektromobilů.
V posledních letech Thajsko nadále zavádí opatření na podporu rozvoje elektromobilů a dosáhlo určitých výsledků. V roce 2023 bylo v Thajsku nově registrováno více než 76 000 čistě elektrických vozidel, což představuje výrazný nárůst oproti 9 678 v roce 2022. Za celý rok 2023 počet nových registrací různých typů elektromobilů v Thajsku překročil 100 000, což představuje nárůst o 380 %. Krysta Utamot, prezidentka Thajské asociace elektromobilů, uvedla, že v roce 2024 se očekává další růst prodeje elektromobilů v Thajsku a počet registrací pravděpodobně dosáhne 150 000 kusů.
V posledních letech investovalo mnoho čínských automobilek v Thajsku do výstavby továren a čínské elektromobily se staly novou volbou pro thajské spotřebitele. Podle statistik v roce 2023 tvořily prodeje elektromobilů čínských značek 80 % thajského trhu s elektromobily a tři nejoblíbenější značky elektromobilů v Thajsku pocházejí z Číny: BYD, SAIC MG a Nezha. Jiang Sa, prezident Thajského institutu pro výzkum automobilového průmyslu, uvedl, že v posledních letech se čínské elektromobily na thajském trhu staly stále populárnějšími, což zvyšuje jejich popularitu. Čínské automobilky investované v Thajsku také přinesly podpůrná odvětví, jako jsou baterie, a podpořily tak výstavbu řetězce průmyslu elektromobilů, což Thajsku pomůže stát se předním trhem s elektromobily v ASEANu. (Webové stránky Lidového fóra)
Čas zveřejnění: 6. března 2024
