Podle údajů Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) se od ledna do dubna 2023 ve 30 evropských zemích prodalo celkem přibližně 559 700 elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 37 procent. Pro srovnání, prodej automobilů na benzín ve stejném období činil pouze 550 400 kusů, což je meziroční pokles o 0,5 %.
Evropa byla prvním regionem, který vynalezl palivové motory, a evropský kontinent, kterému dominují západoevropské země, byl vždy šťastnou zemí pro prodej vozidel na palivo, která tvoří největší podíl všech prodaných typů vozidel na palivo. Nyní v této zemi dosáhl prodej elektromobilů pravého opaku.
Není to poprvé, co se elektromobily v Evropě prodávají více než paliva. Podle Financial Times prodej elektromobilů v Evropě poprvé v prosinci 2021 překonal prodej modelů na palivo, protože řidiči mají tendenci volit dotovaná elektromobily před palivy, která se ocitla v emisních skandálech. Tržní data poskytnutá analytiky v té době ukázala, že více než pětina nových automobilů prodaných na 18 evropských trzích, včetně Velké Británie, byla poháněna výhradně bateriemi, zatímco vozidla na palivo, včetně hybridních vozidel, tvořila méně než 19 % celkového prodeje.
Prodej automobilů na benzín postupně klesá od roku 2015, kdy se ukázalo, že Volkswagen podváděl při testech emisí u 11 milionů vozidel na benzín. V té době tvořily modely na benzín více než polovinu vozidel dodaných v 18 zkoumaných evropských zemích.
Zklamání spotřebitelů z Volkswagenu nebylo klíčovým faktorem, který ovlivňoval trh s automobily, a prodej automobilů na benzín si i v následujících letech udržel absolutní převahu nad elektromobily. Ještě v roce 2019 se v Evropě prodalo pouze 360 200 elektromobilů, což představovalo pouze jednu třináctinu prodeje automobilů na benzín.
Do roku 2022 se však v Evropě prodalo až 1 637 800 kusů automobilů na palivo a 1 577 100 kusů elektromobilů, přičemž rozdíl mezi těmito dvěma počty se zmenšil na přibližně 60 000 vozidel.
Oživení prodeje elektromobilů je z velké části způsobeno nařízeními Evropské unie na snížení emisí uhlíku a vládními dotacemi pro elektromobily v evropských zemích. Evropská unie oznámila zákaz prodeje nových automobilů se spalovacími motory, které pohánějí palivo nebo benzín, od roku 2035, pokud nepoužívají ekologičtější „e-paliva“.
Elektronické palivo je také známé jako syntetické palivo, uhlíkově neutrální palivo, surovinami jsou pouze vodík a oxid uhličitý. Ačkoli toto palivo produkuje při výrobě a emisích méně znečištění než palivo a benzín, výrobní náklady jsou vysoké a vyžaduje velkou podporu obnovitelných zdrojů energie a jeho rozvoj je v krátkodobém horizontu pomalý.
Tlak přísných předpisů donutil evropské automobilky prodávat více vozidel s nízkými emisemi, zatímco dotační politiky a regulace urychlují výběr spotřebitelů pro elektromobily.
V blízké budoucnosti můžeme v EU očekávat vysoký nebo explozivní nárůst počtu elektromobilů. Vzhledem k tomu, že každé elektromobil je nutné před použitím nabít, lze očekávat i vysoký nebo explozivní nárůst počtu nabíječek nebo nabíjecích stanic pro elektromobily.
Čas zveřejnění: 12. června 2023
