17. LISTOPADU 2023
Podle zpráv se na veletrhu mobility Japan Mobility Show, který se tento týden konal, objevilo velké množství elektromobilů, Japonsko však také čelí vážnému nedostatku nabíjecích zařízení.
Podle údajů společnosti Enechange Ltd. má Japonsko v průměru pouze jednu nabíjecí stanici na každých 4 000 obyvatel, zatímco v Evropě, Spojených státech a Číně je tento poměr mnohem vyšší, kde je to 500 obyvatel, 600 ve Spojených státech a 1 800 v Číně.
Částečně je důvodem nedostatečné nabíjecí infrastruktury v Japonsku výzva s modernizací starších budov, jelikož k instalaci nabíječek v bytových komplexech je vyžadován souhlas obyvatel. Nové developerské projekty však aktivně rozšiřují nabíjecí infrastrukturu, aby přilákaly potenciální majitele elektromobilů.
Japonští majitelé aut budou při řízení elektromobilů na dlouhé vzdálenosti v Japonsku velmi nervózní. Mnoho odpočívadel na dálnicích je vybaveno jednou až třemi rychlonabíjecími stanicemi, ale ty jsou obvykle plné a čekají na fronty.
V nedávném průzkumu vyjádřili japonští spotřebitelé větší obavy než v kterékoli jiné zemi ohledně rozšíření nabíjecích stanic pro elektromobily, přičemž přibližně 40 % respondentů vyjádřilo obavy z nedostatečné nabíjecí infrastruktury. Aby se tento problém vyřešil, japonská vláda zdvojnásobila svůj cíl postavit do roku 2030 po celé zemi 300 000 nabíjecích stanic pro elektromobily a v tomto fiskálním roce poskytla provozovatelům 17,5 miliardy jenů (117 milionů dolarů). Obrovská dotace je třikrát vyšší než v předchozím fiskálním roce.
Japonští výrobci automobilů také podnikají kroky k urychlení přechodu na elektromobily. Společnost Honda Motor Co plánuje do roku 2040 postupně ukončit prodej automobilů na benzínový pohon, zatímco Nissan Motor Co si klade za cíl uvést na trh 27 elektrifikovaných modelů do roku 2030, včetně 19 elektromobilů. Společnost Toyota Motor Corp. si také stanovila ambiciózní prodejní cíle prodat 1,5 milionu bateriových elektromobilů do roku 2026 a 3,5 milionu do roku 2030.
Čas zveřejnění: 8. listopadu 2023