6. září 2023
Podle údajů zveřejněných společností China National Railway Group Co., Ltd. dosáhl v první polovině roku 2023 prodej nových energetických vozidel v Číně 3,747 milionu; železniční sektor přepravil více než 475 000 vozidel, což dodává „železnou sílu“ rychlému rozvoji odvětví nových energetických vozidel.
Tváří v tvář rostoucí poptávce po exportu a přepravě vozidel na nová paliva využilo železniční oddělení přepravní kapacitu železničního expresu China-Europe Railway Express, vlaku Western Land-Sea New Corridor a přeshraničních nákladních vlaků China-Laos Railway k provádění mezinárodního obchodu pro čínské automobilové společnosti a k otevření řady efektivních a pohodlných mezinárodních logistických kanálů „Made in China“.
Podle statistik celní správy Korgos bude od ledna do června 2023 přes přístav Korgos v Sin-ťiangu vyvezeno 18 000 nových energetických vozidel, což představuje meziroční nárůst o 3,9krát.
V posledních letech se pod tlakem emisí uhlíku a dopadem energetické krize v různých zemích nadále posiluje politická podpora vozidel na nová paliva. Díky výhodám průmyslového řetězce vykazuje čínský explozivní růst explozivní export vozidel na nová paliva. Kapacita a včasnost tradiční lodní dopravy však již nedokážou uspokojit současnou poptávku po vozidlech na nová paliva. Zejména poté, co v říjnu 2022 železniční expres China-Europe Railway Express zrušil omezení přepravy vozidel na nová paliva, mnoho automobilek obrátilo svou pozornost k železniční dopravě. V současné době se z železničního přístavu Khorgos vyvážejí automobily značek Great Wall, Chery, Changan, Yutong a dalších z domácí výroby do Ruska, Kazachstánu, Uzbekistánu a dalších zemí podél iniciativy „Pás a stezka“.
Lv Wangsheng, zástupce vedoucího třetí sekce celního dohledu v Sin-ťiangu v Horgosu, uvedl, že ve srovnání s námořní dopravou je dopravní prostředí železniční expresní dopravy China-Europe Railway Express stabilní, trasa je stabilní, není snadné způsobit poškození a korozi vozidel na nová paliva a dochází k mnoha přesunům a zastávkám. Větší nabídka automobilových společností nejen podpoří prosperitu odvětví výroby vozidel na nová paliva v mé zemi, ale také pomůže popularizaci a propagaci vozidel na nová paliva na trzích podél „Pásu a stezky“, aby se do světa dostalo více domácích produktů. V současné době pocházejí autovlaky vyvážené přes přístav Khorgos především z Čchung-čchingu, S'-čchuanu, Kuang-tungu a dalších míst.
Aby byla zajištěna rychlá exportace automobilů domácí výroby do zahraničí, Korgos Customs, dceřiná společnost Urumqi Customs, dynamicky chápe potřeby podniků v oblasti exportních objednávek, provádí služby point-to-point dokování, vede podniky ke standardizaci deklarací a zajišťuje specializovaný personál pro kontrolu, vyhlazuje celý řetězec obchodních procesů a implementuje dokování příjezdu nákladu. V závislosti na situaci bude zboží po příjezdu propuštěno, doba celního odbavení zboží se výrazně zkrátí a náklady na celní odbavení pro podniky se sníží. Zároveň aktivně propaguje exportní politiku vozidel na nové zdroje energie, povzbuzuje zahraniční obchodní společnosti a provozovatele vlaků k prozkoumání mezinárodního trhu s využitím výhod vlaků Čína-Evropa a pomáhá čínským automobilům dostat se na globální trh.
„Celnice, železnice a další úřady poskytly velkou podporu přepravě vozidel s novými energetickými zdroji, což je velkým přínosem pro toto odvětví.“ Li Ruikang, manažer společnosti Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., který zastupuje danou skupinu vozidel, uvedl: „V posledních letech se podíl čínských automobilů vyvážených do Evropy postupně zvyšuje a China-Europe Railway Express nám poskytl nový způsob vývozu automobilů. 25 % vyvážených automobilů, které naše společnost zastupuje, je vyváženo železniční dopravou a přístav Horgos je jedním z hlavních kanálů, kterým společnost působí jako zprostředkovatel vývozu automobilů.“
„Přizpůsobujeme přepravní plán pro vývoz užitkových vozidel, posilujeme koordinaci v oblasti nakládky nákladu, organizace expedice atd., neustále zlepšujeme úroveň a efektivitu nakládky, otevíráme zelené kanály pro rychlé celní odbavení vozidel a plně uspokojujeme potřeby železniční přepravy užitkových vozidel. Vývoz automobilů domácí výroby je pohodlný a efektivní, poskytuje podporu kapacity a efektivně slouží rozvoji domácího automobilového průmyslu,“ uvedl Wang Qiuling, asistent inženýra oddělení řízení provozu stanice Xinjiang Horgos.
V současné době se export vozidel s novými energetickými zdroji stal světlým bodem v exportu vozidel domácí výroby. Výhody vozidel s novými energetickými zdroji z hlediska ekonomiky a ochrany životního prostředí dále podporují „zakořenění“ čínských značek v zahraničí a pomáhají čínskému automobilovému exportu dále růst. Celní správa Xinjiang Horgos pečlivě naslouchala požadavkům podniků, popularizovala znalosti celního práva mezi podniky, posílila koordinaci a propojení s železniční přístavní stanicí Horgos a neustále zlepšovala včasnost celního odbavení, čímž vytvořila bezpečnější, plynulejší a pohodlnější prostředí pro export vozidel s novými energetickými zdroji. Prostředí celního odbavení v přístavu pomáhá domácím vozidlům s novými energetickými zdroji urychlit vstup na zahraniční trhy.
Stručně řečeno, s neustálým vývozem elektromobilů bude poptávka po nabíjecích stanicích nadále růst.
Čas zveřejnění: 6. září 2023
