Modelnommer:
APSP-80V150A -480UL
Produknaam:
UL-gesertifiseerde 80V150A litiumbatterylaaier APSP-80V150A-480UL
PRODUK VIDEO
INSTRUKSIETEKENING
EIENSKAPPE EN VOORDELEN
-
PFC+LLC sagte skakeltegnologie om hoë insetkragfaktor, lae stroomharmonieke, klein spanning- en stroomrimpel, hoë omskakelingsdoeltreffendheid tot 94% en hoë digtheid van modulekrag te bereik.
01 -
Wye insetspanningsbereik wat stabiele en betroubare laai kan bied.
02 -
Danksy die CAN-kommunikasiefunksie kan die EV-laaier met die litiumbattery BMS kommunikeer om veilige en akkurate laai te doen en langer batterylewe te verseker.
03 -
Ergonomiese voorkomsontwerp en gebruikersvriendelike gebruikerskoppelvlak om laai-inligting en -status te wys, wat verskillende bewerkings en instellings moontlik maak.
04 -
In staat om laaiprobleme te diagnoseer en te vertoon.
05 -
Die EV-laaier is warm-inpropbaar en modulêr in ontwerp. Hierdie spesiale ontwerp kan help om onderhoud te vereenvoudig en MTTR (gemiddelde hersteltyd) te verminder.
06 -
UL deur NB lab TÜV.
07
TOEPASSING
Konstruksiemasjinerie of industriële voertuie met litiumbattery, byvoorbeeld, elektriese vurkhyser, elektriese lugwerkplatform, elektriese watervaartuig, elektriese graafmasjien, elektriese laaier, ens.
SPESIFIKASIES
| Model | APSP-80V150A-480UL |
| GS-uitset | |
| Gegradeerde uitsetkrag | 12 kW |
| Gegradeerde Uitsetstroom | 150A |
| Uitsetspanningsbereik | 30VDC-100VDC |
| Huidige verstelbare reeks | 5A-150A |
| Rimpelgolf | ≤1% |
| Stabiele Spanningspresisie | ≤±0.5% |
| Doeltreffendheid | ≥92% |
| Beskerming | Kortsluiting, Oorstroom, Oorspanning, Omgekeerde Verbinding |
| WS-invoer | |
| Gegradeerde insetspanning Graad | Driefase vierdraads 480VAC |
| Insetspanningsbereik | 384VAC~528VAC |
| Invoerstroombereik | ≤20A |
| Frekwensie | 50Hz~60Hz |
| Kragfaktor | ≥0.99 |
| Huidige vervorming | ≤5% |
| Invoerbeskerming | Oorspanning, onderspanning, oorstroom en faseverlies |
| Werksomgewing | |
| Werksomgewing Temperatuur | -20%~45℃, werk normaalweg; |
| Bergingstemperatuur | -40℃ ~75℃ |
| Relatiewe Humiditeit | 0~95% |
| Hoogte | ≤2000m volle lasuitset; |
| Produkveiligheid en betroubaarheid | |
| Isolasiesterkte | IN-UIT: 2200VDC IN-DOPPIE: 2200VDC BUITE-DOPS: 1700VDC |
| Afmetings en Gewig | |
| Afmetings | 800(H)×560(B)×430(D)mm |
| Netto Gewig | 64.5 kg |
| Beskermingsklas | IP20 |
| Ander | |
| Uitvoerkonnektor | REMA |
| Hitteverspreiding | Gedwonge lugverkoeling |
INSTALLASIEGIDS
Maak die houtkis oop met behulp van professionele gereedskap. Demonteer die skroewe wat aan die onderkant van die houtkis is.
Plaas die EV-laaier horisontaal en verstel die pote om die regte posisie te verseker. Maak genoeg plek vir die laaier se verkoeling.
Koppel die laaier se prop aan die sok gebaseer op die aantal fases wanneer die laaier se skakelaar af is. Aangesien hierdie proses baie professioneel is, vra asseblief professionele persone om hierdie werk te doen.
Dos en Moenies tydens installasie
- Plaas asseblief die laaier op 'n horisontale voorwerp wat hittebestand is.
- Maak asseblief genoeg spasie vir die EV-laaier se verkoeling. Maak seker dat die afstand meer as 300 mm tussen die luginlaat en die muur is, en die afstand meer as 1000 mm tussen die muur en die luguitlaat.
- Om goeie verkoeling te verseker, maak seker dat die laaier in 'n omgewing werk waar die temperatuur -20%~45℃ is.
- Maak seker dat daar geen vreemde voorwerpe soos vesels, papierstukke of metaalfragmente binne die laaier is om brand te voorkom nie.
- Die aardterminale MOET goed geaard wees, anders kan elektriese skok of brand gebeur.
BEDRYFSGIDS
-
01
Koppel die kragkabel op die regte manier.
-
02
Steek die REMA-prop in die laaipoort van die litiumbatterypak.
-
03
Druk die aan/af-skakelaar om die laaier aan te skakel.
-
04
Druk die Start-knoppie, die laai begin.
-
05
Nadat die voertuig 100% gelaai is, druk die Stop-knoppie en die laai stop.
-
06
Nadat jy die Stop-knoppie gedruk het, kan jy die REMA-prop veilig uit die laaipoort trek en die REMA-prop terug op die haak sit.
-
07
Druk die aan/af-skakelaar en die laaier sal afskakel.
Dos en Don'ts in Operasie
- Die REMA-aansluiting en -prop moet vry van enige vog wees en die laaier binne moet vry wees van enige vreemde voorwerpe soos vesels, papierstukke of metaalfragmente.
- Die laaier benodig genoeg spasie vir hitte-afvoer. Dus moet hindernisse meer as 0.5 m van die EV-laaier af wees.
- Maak die luginlaat en -uitlaat elke 30 kalenderdae versigtig skoon om te verseker dat die hitteafvoer goed werk.
- Gebruikers moet nie die laaier self uitmekaar haal nie. Onprofessionele demontage kan ELEKTRIESE SKOK en skade aan die laaier self veroorsaak, wat daartoe kan lei dat na-verkope diens nie van toepassing is nie.
Wat jy moet en nie moet doen met die gebruik van die REMA-prop nie
- Die REMA-prop moet korrek gekoppel wees. Maak seker dat die gespe goed in die laaipoort geplaas is vir goeie laai.
- Die REMA-prop moet nie rofweg gebruik word nie. Gebruik dit versigtig en saggies om skade aan die prop te voorkom.
- Wanneer die laaier nie gebruik word nie, bedek die REMA-prop om dit teen vreemde voorwerpe, veral nat, te beskerm, wat die prop ernstig kan beskadig.
