'n Wetsontwerp wat die weg baan vir Wisconsin om 'n netwerk van laaistasies vir elektriese voertuie langs snelweë en staatspaaie te begin bou, is aan goewerneur Tony Evers gestuur.
Die staats Senaat het Dinsdag 'n wetsontwerp goedgekeur wat staatswetgewing sal wysig om laaistasie-operateurs toe te laat om elektrisiteit teen kleinhandelpryse te verkoop. Ingevolge die huidige wetgewing is sulke verkope beperk tot gereguleerde nutsdienste.
Die wet sal verander moet word om die staatsdepartement van vervoer toe te laat om $78,6 miljoen in federale finansiële bystand te verskaf aan private maatskappye wat hoëspoedlaaistasies besit en bedryf.
Die staat het befondsing ontvang deur die Nasionale Elektriese Voertuiginfrastruktuurprogram, maar die Departement van Vervoer kon nie die fondse bestee nie omdat staatswetgewing die direkte verkoop van elektrisiteit aan nie-nutsdienste verbied, soos vereis deur die NEVI-program.
Die program vereis dat deelnemende laaistasie-operateurs vir elektriese voertuie elektrisiteit op 'n kilowattuur- of gelewerde kapasiteitsbasis verkoop om prysdeursigtigheid te verseker.
Ingevolge die huidige wetgewing kan laaistasie-operateurs in Wisconsin slegs kliënte hef op grond van hoe lank dit neem om 'n voertuig te laai, wat onsekerheid skep oor laaikoste en laaitye.
Lees meer: Van sonkragplase tot elektriese voertuie: 2024 sal 'n besige jaar wees vir Wisconsin se oorgang na skoon energie.
Die program laat state toe om hierdie fondse te gebruik om tot 80% van die koste van die installering van private hoëspoed-laaistasies wat versoenbaar is met alle voertuie, te dek.
Die fondse is bedoel om maatskappye aan te moedig om laaistasies te installeer in 'n tyd wanneer die aanvaarding van elektriese voertuie versnel, al maak hulle slegs 'n klein gedeelte van alle voertuie uit.
Teen die einde van 2022, die jongste jaar waarvoor data op staatsvlak beskikbaar is, het elektriese voertuie ongeveer 2,8% van alle passasiersvoertuigregistrasies in Wisconsin uitgemaak. Dis minder as 16 000 motors.
Sedert 2021 werk staatsvervoerbeplanners aan die Wisconsin Electric Vehicle Plan, 'n staatsprogram wat geskep is as deel van die federale tweeparty-infrastruktuurwet.
Die DOT se plan is om saam met geriefswinkels, kleinhandelaars en ander besighede te werk om sowat 60 hoëspoed-laaistasies te bou wat sowat 50 myl uitmekaar langs snelweë geleë sal wees wat as alternatiewe brandstofkorridors aangewys is.
Dit sluit in interstaatlike snelweë, sowel as sewe Amerikaanse snelweë en gedeeltes van Staatsroete 29.
Elke laaistasie moet 'n minimum van vier hoëspoed-laaipoorte hê, en die AFC-laaistasie moet 24 uur per dag, 7 dae per week beskikbaar wees.
Daar word verwag dat goewerneur Tony Evers die wetsontwerp sal onderteken, wat 'n voorstel weerspieël wat wetgewers uit sy begrotingsvoorstel vir 2023-2025 verwyder het. Dit is egter nog nie duidelik wanneer die eerste laaistasies gebou sal word nie.
Vroeg in Januarie het die Ministerie van Vervoer begin om voorstelle in te samel van sake-eienaars wat laaistasies wil installeer.
'n Woordvoerder van die Departement van Vervoer het verlede maand gesê dat voorstelle teen 1 April ingedien moet word, waarna die departement dit sal hersien en "snel sal begin om toelaagontvangers te identifiseer".
Die NEVI-program het ten doel om 500 000 laaistasies vir elektriese voertuie langs snelweë en in gemeenskappe regoor die land te bou. Infrastruktuur word gesien as 'n kritieke vroeë belegging in die land se oorgang weg van binnebrandenjins.
Die gebrek aan 'n betroubare laainetwerk waarop bestuurders kan staatmaak wat vinnig, toeganklik en betroubaar is, is aangehaal as 'n groot hindernis vir die aanvaarding van elektriese voertuie in Wisconsin en regoor die land.
“’n Staatswye laainetwerk sal meer bestuurders help om oor te skakel na elektriese voertuie, wat lugbesoedeling en kweekhuisgasvrystellings verminder, terwyl dit meer geleenthede vir plaaslike besighede skep,” het Chelsea Chandler, direkteur van die Clean Climate, Energy and Air Project van Wisconsin, gesê. “Baie werksgeleenthede en geleenthede.”
Plasingstyd: 30 Julie 2024
