Thailand het onlangs die eerste vergadering van die Nasionale Elektriese Voertuigbeleidskomitee vir 2024 gehou en nuwe maatreëls vrygestel om die ontwikkeling van elektriese kommersiële voertuie soos elektriese vragmotors en elektriese busse te ondersteun om Thailand te help om so gou as moontlik koolstofneutraliteit te bereik. Ingevolge die nuwe inisiatief sal die Thaise regering in aanmerking komende elektriese voertuigverwante ondernemings ondersteun deur middel van belastingverligtingsmaatreëls. Vanaf die inwerkingtredingsdatum van die beleid tot die einde van 2025 kan ondernemings wat elektriese kommersiële voertuie koop wat in Thailand vervaardig of gemonteer word, 'n belastingvermindering van twee keer die werklike prys van die voertuig geniet, en daar is geen beperking op die prys van die voertuig nie; Ondernemings wat ingevoerde elektriese kommersiële voertuie koop, kan ook 'n belastingvermindering van 1,5 keer die werklike prys van die voertuig geniet.
“Die nuwe maatreëls is hoofsaaklik gemik op groot kommersiële voertuie soos elektriese vragmotors en elektriese busse om maatskappye aan te moedig om netto nul-uitlatings te bereik.” Nali Tessatilasha, sekretaris-generaal van die Thaise Beleggingsbevorderingsraad, het gesê dat dit die konstruksie van Thailand se elektriese voertuig-ekosisteem verder sal versterk en Thailand se posisie as 'n Suidoos-Asiatiese elektriese voertuigvervaardigingsentrum sal konsolideer.
Die vergadering het 'n reeks beleggingsbevorderingsmaatreëls goedgekeur om die konstruksie van elektriese voertuig-energiebergingstelsels te ondersteun, soos die verskaffing van subsidies vir batteryvervaardigingsmaatskappye wat aan standaarde voldoen, om meer batteryvervaardigers met gevorderde tegnologie te lok om in Thailand te belê. Die nuwe inisiatief vul ook die nuwe stadium van aansporings vir die ontwikkeling van elektriese voertuie aan en pas dit aan. Byvoorbeeld, die omvang van elektriese voertuie wat in aanmerking kom vir motor-aankoopsubsidies sal uitgebrei word na passasiersmotors met 'n passasierskapasiteit van nie meer as 10 mense nie, en subsidies sal gegee word aan in aanmerking komende elektriese motorfietse.
Thailand se huidige elektriese voertuigaansporing, wat in die vierde kwartaal van 2023 vrygestel is, sal kopers van elektriese voertuie in 2024-2027 'n subsidie van tot 100 000 baht ($1 ongeveer 36 baht) per voertuigaankoop bied. Om die doelwit te bereik dat elektriese voertuie teen 2030 30% van Thailand se voertuigproduksie uitmaak, sal die Thaise regering volgens die aansporings voertuiginvoerbelasting en aksynsbelasting vir kwalifiserende buitelandse motorvervaardigers gedurende 2024-2025 kwytskeld, terwyl hulle vereis word om 'n sekere aantal elektriese voertuie plaaslik in Thailand te produseer. Thaise media voorspel dat Thailand se elektriese voertuiginvoere van 2023 tot 2024 175 000 sal bereik, wat na verwagting binnelandse elektriese voertuigproduksie verder sal stimuleer, en Thailand sal na verwagting teen die einde van 2026 350 000 tot 525 000 elektriese voertuie produseer.
In onlangse jare het Thailand voortgegaan om maatreëls in te stel om die ontwikkeling van elektriese voertuie aan te moedig en sekere resultate behaal. In 2023 is meer as 76 000 suiwer elektriese voertuie nuut in Thailand geregistreer, 'n beduidende toename van 9 678 in 2022. In die hele jaar 2023 het die aantal nuwe registrasies van verskillende tipes elektriese voertuie in Thailand 100 000 oorskry, 'n toename van 380%. Krysta Utamot, president van die Elektriese Voertuigvereniging van Thailand, het gesê dat elektriese voertuigverkope in Thailand na verwagting in 2024 verder sal styg, met registrasies wat waarskynlik 150 000 eenhede sal bereik.
In onlangse jare het baie Chinese motormaatskappye in Thailand belê om fabrieke op te rig, en Chinese elektriese voertuie het 'n nuwe keuse geword vir Thaise verbruikers om motors te koop. Volgens statistieke het Chinese handelsmerk-elektriese voertuigverkope in 2023 80% van Thailand se elektriese voertuigmarkaandeel uitgemaak, en die drie gewildste elektriese voertuighandelsmerke in Thailand is onderskeidelik van China, BYD, SAIC MG en Nezha. Jiang Sa, president van die Thai Automotive Research Institute, het gesê dat Chinese elektriese voertuie in onlangse jare toenemend gewild geword het in die Thaise mark, wat die gewildheid van elektriese voertuie verbeter het, en Chinese motormaatskappye wat in Thailand belê het, het ook ondersteunende nywerhede soos batterye gebring, wat die konstruksie van die elektriese voertuigbedryfsketting gedryf het, wat Thailand sal help om die toonaangewende elektriese voertuigmark in ASEAN te word. (People's Forum webwerf)
Plasingstyd: 6 Maart 2024
