Laaistasies is 'n belangrike deel van die vinnige ontwikkeling van elektriese voertuie. In vergelyking met die vinnige groei van elektriese voertuie, is die markvoorraad van laaistasies egter agter dié van elektriese voertuie. In onlangse jare het lande beleide ingestel om die konstruksie van laai-infrastruktuur te ondersteun. Volgens die voorspelling van die Internasionale Energie-agentskap sal daar teen 2030 5,5 miljoen openbare vinnige laaistasies en 10 miljoen openbare stadige laaistasies in die wêreld wees, en die laaikragverbruik kan 750 TWh oorskry. Die markruimte is enorm.
Hoëspanning-snelle laai kan die probleem van moeilike en stadige laai van nuwe energievoertuie effektief oplos, en sal beslis baat vind by die konstruksie van laaistasies. Daarom is die konstruksie van hoëspanning-laaistasies in die stadium van ordelike vooruitgang. Boonop, met die voortdurende toename in die penetrasietempo van nuwe energievoertuie, sal hoëspanning-snelle laai 'n bedryfstendens word, wat sal help om die volhoubare ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf te bevorder.
Daar word verwag dat 2023 'n jaar van hoë groei in verkope van laaistasies sal wees. Tans is daar steeds 'n gaping in die energie-aanvullingsdoeltreffendheid van elektriese voertuie in vergelyking met brandstofvoertuie, wat 'n vraag na hoë-krag vinnige laai skep. Een daarvan is hoëspanninglaai, wat die verbetering van die weerstaanspanningsvlak van kernkomponente soos die laaiprop bevorder; die ander is hoëstroomlaai, maar die toename in hitteopwekking beïnvloed die lewensduur van die laaistasie. Vloeistofverkoelingstegnologie vir laaikabels het die beste oplossing geword om tradisionele lugverkoeling te vervang. Die toepassing van nuwe tegnologieë het die waardegroei van laaiproppe en laaikabels gedryf.
Terselfdertyd versnel ondernemings ook hul pogings om wêreldwyd te gaan om geleenthede te benut. 'n Bekende persoon in my land se laaistapelbedryf het gesê dat terwyl die aantal en uitleg van laaistasies verhoog word, ondernemings ook die innovasie en tegnologiese opgradering van laaistasies moet versterk. In die toepassing van nuwe energie- en energiebergingstegnologie, optimaliseer en verbeter die laaispoed en -gehalte, verbeter laaidoeltreffendheid en -veiligheid, en verbeter voortdurend die intelligente monitering en intelligente diensvermoëns van laaistasies.
Plasingstyd: 31 Mei 2023
