Modelnommer:
APSP-48V300A-400CE
Produknaam
CE-gesertifiseerde 48V300A litiumbatterylaaier APSP-48V300A-400CE
PRODUK VIDEO
INSTRUKSIETEKENING
EIENSKAPPE EN VOORDELEN
-
As gevolg van PFC+LLC sagte skakeltegnologie, het die laaier 'n hoë insetkragfaktor, lae stroomharmonieke, klein spannings- en stroomrimpel, hoë omskakelingsdoeltreffendheid van tot 94% en hoë digtheid van modulekrag.
01 -
Ondersteun 'n wye insetspanningsreeks van 320V tot 460V sodat die battery stabiel gelaai kan word, selfs al is die kragtoevoer nie stabiel nie. Die uitsetspanning kan verander volgens die battery se eienskappe.
02 -
Met behulp van die CAN-kommunikasiefunksie kan die EV-laaier slim met die litiumbattery se BMS kommunikeer voor dit laai, sodat die laai veilig en akkuraat is.
03 -
LCD-skerm, aanraakpaneel, LED-aanwysingslig, knoppies om laai-inligting en -status te wys, laat verskillende bewerkings en verskillende instellings toe, wat baie gebruikersvriendelik is.
04 -
Beskerming teen oorspanning, oorstroom, oortemperatuur, kortsluiting, insetfaseverlies, insetoorspanning, insetonderspanning, ens. In staat om laaiprobleme te diagnoseer en te vertoon.
05 -
Warm-inpropbaar en modulair, wat komponentonderhoud en -vervanging maklik maak, en MTTR (gemiddelde hersteltyd) verminder.
06 -
CE-sertifikaat uitgereik deur die wêreldbekende laboratorium TUV.
07
TOEPASSING
Vinnige, veilige en slim laai vir elektriese konstruksiemasjinerie of industriële voertuie, insluitend elektriese vurkhysers, elektriese lugwerkplatforms, elektriese watervaartuie, elektriese graafmasjiene, elektriese laaiers, ens.
SPESIFIKASIES
| Model | APSP-48V300A-400CE |
| GS-uitset | |
| Gegradeerde uitsetkrag | 14.4 kW |
| Gegradeerde Uitsetstroom | 300A |
| Uitsetspanningsbereik | 30VDC-60VDC |
| Huidige verstelbare reeks | 5A-300A |
| Rimpelgolf | ≤1% |
| Stabiele Spanningspresisie | ≤±0.5% |
| Doeltreffendheid | ≥92% |
| Beskerming | Kortsluiting, oorstroom, oorspanning, omgekeerde verbinding en oortemperatuur |
| WS-invoer | |
| Gegradeerde insetspanning Graad | Driefase vierdraads 400VAC |
| Insetspanningsbereik | 320VAC-460VAC |
| Invoerstroombereik | ≤30A |
| Frekwensie | 50Hz~60Hz |
| Kragfaktor | ≥0.99 |
| Huidige vervorming | ≤5% |
| Invoerbeskerming | Oorspanning, onderspanning, oorstroom en faseverlies |
| Werksomgewing | |
| Werksomgewing Temperatuur | -20%~45℃, werk normaalweg; |
| Bergingstemperatuur | -40℃ ~75℃ |
| Relatiewe Humiditeit | 0~95% |
| Hoogte | ≤2000m volle lasuitset; |
| Produkveiligheid en betroubaarheid | |
| Isolasiesterkte | IN-UIT: 2120VDC; IN-DOPPIE: 2120VDC; BUITE-DOPS: 2120VDC |
| Afmetings en Gewig | |
| Afmetings | 600x560x430mm |
| Netto Gewig | 64.5 kg |
| Beskermingsklas | IP20 |
| Ander | |
| Uitvoerkonnektor | REMA |
| Hitteverspreiding | Gedwonge lugverkoeling |
INSTALLASIEGIDS
Gebruik professionele gereedskap om die houtkis uit te pak.
Gebruik 'n skroewedraaier om die skroewe aan die onderkant van die houtkissie uitmekaar te haal.
Plaas die EV-laaier op die horisontale grond en verander die beenhoogte om te verseker dat die laaier in die regte posisie is.
Wanneer die EV-laaier afgeskakel is, koppel die laaier se prop aan die sok volgens die aantal fases. Let wel: hierdie proses vereis professionele persone om in te gryp.
Dos en Moenies tydens installasie
- Plaas die laaier op 'n hittebestande voorwerp. MOENIE dit onderstebo sit nie. MOENIE dit skuins maak nie.
- Laat asseblief genoeg ruimte vir die laaier om af te koel. Maak seker dat die afstand tussen die luginlaat en die muur nie minder as 300 mm is nie, en tussen die muur en die luguitlaat meer as 1000 mm is.
- Die laaier genereer hitte tydens werking. Maak dus seker dat die laaier in 'n -20%~45℃ omgewing werk.
- Vreemde voorwerpe soos papierstukke, houtspaanders of metaalfragmente moet NIE binne-in die laaier kom nie, anders kan dit brand veroorsaak.
- Die REMA-prop moet met die plastiekdop bedek wees wanneer die laaier NIE in gebruik is nie.
- Die aardterminale MOET goed geaard wees om elektriese skok of brand te voorkom.
BEDRYFSGIDS
-
01
Maak seker dat die kragkabels op die regte manier gekoppel is.
-
02
Koppel asseblief die REMA-prop goed aan die laaipoort van die litiumbatterypak.
-
03
Tik die aan/af-skakelaar om die laaier aan te skakel.
-
04
Druk die Start-knoppie om te begin laai.
-
05
Sodra die voertuig goed gelaai is, kan jy die Stop-knoppie druk om die laai te stop.
-
06
Ontkoppel die REMA-prop en plaas die REMA-prop en kabel terug op die haak.
-
07
Tik die aan/af-skakelaar om die laaier af te skakel.
Dos en Don'ts in Operasie
- Die REMA-prop moet NIE nat wees nie en geen vreemde voorwerpe moet binne-in die laaier kom nie.
- Die hindernisse moet nie minder as 0.5 m van die EV-laaier af wees nie, wat genoeg ruimte vir verkoeling laat.
- Maak die luginlaat en -uitlaat elke 30 kalenderdae skoon vir beter verkoelingsprestasie.
- MOENIE DIE EV-LAAIER SELF DEMONTEER NIE, ANDERS KAN JY 'N ELEKTRIESE SKOK KRY. DIE LAAIER KAN OOK BESKADIG WORD AS GEVOLG VAN DIE DEMONTERING EN JY KAN MAG NIE NA-VERKOPE DIENS GENIET NIE.
Wat jy moet en nie moet doen met die gebruik van die REMA-prop nie
- Koppel asseblief die REMA-prop op die regte manier aan die batterypak se laaipoort. Maak seker dat die gesp goed in die laaipoort vasgegespe is.
- Gebruik die REMA-prop versigtig en saggies.
- Wanneer die laaier nie gebruik word nie, beskerm die REMA-prop met die plastiekdop.
- MOENIE die REMA-prop terloops op die grond sit nie. Sit dit terug op die haak.
