Met dinamiese mens-rekenaar-interaksie, toegerus met LED-statusaanwysers, is die laaiproses in 'n oogopslag.
Die ingeboude meganiese noodstopskakelaar verhoog die veiligheid van toerustingbeheer.
Met die RS485/RS232-kommunikasiemoniteringsmodus is dit gerieflik om die huidige laaistapelrydata te verkry.
Perfekte stelselbeskermingsfunksies: oorspanning, onderspanningsbeskerming, oorstroombeskerming, kortsluitingsbeskerming, lekbeskerming, oortemperatuurbeskerming, weerligbeskerming en veilige en betroubare produkwerking.
Gerieflike en intelligente afspraakheffing (opsioneel)
Databerging en foutidentifikasie
Akkurate kragmeting en identifikasiefunksies (opsioneel) verhoog vertroue vir gebruikers
Die hele struktuur het 'n reënbestande en stofbestande ontwerp, en dit het 'n IP55-beskermingsklas. Dit is geskik vir binne- en buitegebruik en die bedryfsomgewing is uitgebreid en buigsaam.
Dit is maklik om te installeer, te bedryf en te onderhou
Ondersteun OCPP 1.6J
Met gereed CE-sertifikaat
Die maatskappy se WS-laaipaal is 'n laaitoestel wat ontwikkel is om te voldoen aan die behoeftes van die laai van nuwe energievoertuie. Dit word saam met elektriese voertuiglaaiers in voertuie gebruik om stadige laaidienste vir elektriese voertuie te bied. Hierdie produk is maklik om te installeer, klein in vloeroppervlakte, maklik om te gebruik en stylvol. Dit is geskik vir alle soorte ooplug- en binnenshuise parkeerterreine soos privaat parkeergarages, openbare parkeerterreine, residensiële parkeerterreine en parkeerterreine slegs vir ondernemings. Aangesien hierdie produk 'n hoëspanningtoestel is, moet asseblief nie die omhulsel uitmekaar haal of die bedrading van die toestel wysig nie.
Modelnommer | EVSE838-EU |
Maksimum uitsetkrag | 22 kW |
Insetspanningsbereik | WS 380V ± 15% Driefase |
Invoerspanningsfrekwensie | 50Hz±1Hz |
Uitsetspanningsbereik | WS 380V ± 15% Driefase |
Uitsetstroombereik | 0~32A |
Doeltreffendheid | ≥98% |
Isolasieweerstand | ≥10MΩ |
Beheermodule krag verbruik | ≤7W |
Lekstroom bedryfswaarde | 30mA |
Werktemperatuur | -25℃~+50℃ |
Bergingstemperatuur | -40℃~+70℃ |
Omgewingsvogtigheid | 5%~95% |
Hoogte | Nie meer as 2000 meter nie |
Sekuriteit | 1. Noodstopbeskerming; 2. Oor-/onderspanningsbeskerming; 3. Kortsluitingbeskerming; 4. Oorstroombeskerming; 5. Lekkasiebeskerming; 6. Weerligbeskerming; 7. Elektromagnetiese beskerming |
Beskermingsvlak | IP55 |
Laai-koppelvlak | Tipe 2 |
Skerm | 4.3 duim LCD-kleurskerm (opsioneel) |
Status aanduiding | LED-aanwyser |
Gewig | ≤6 kg |
Nadat die laaipaal goed aan die kragnetwerk gekoppel is, skakel die verspreidingskakelaar aan om die laaipaal aan te skakel.
Maak die laaipoort in die elektriese voertuig oop en koppel die laaiprop aan die laaipoort.
Indien die verbinding OK is, vee die M1-kaart na die kaartvee-area om te begin laai.
Nadat die laai voltooi is, vee die M1-kaart weer na die kaartveegarea om die laai te stop.
Inprop-en-laai
Veeg kaart om te begin en te stop