olórí ìròyìn

awọn iroyin

Àwọn ìlànà tuntun ti EV Chargers ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede ni ọdun 2024

Ní ọdún 2024, àwọn orílẹ̀-èdè kárí ayé ń ṣe àwọn ìlànà tuntun fún àwọn ẹ̀rọ chargers EV láti mú kí àwọn ọkọ̀ electric gba gbogbogbòò. Ẹ̀rọ charging jẹ́ kókó pàtàkì nínú jíjẹ́ kí àwọn ẹ̀rọ EV rọrùn sí i àti rọrùn fún àwọn oníbàárà. Nítorí náà, àwọn ìjọba àti àwọn ilé-iṣẹ́ àdáni ń náwó sí ìdàgbàsókè àwọn ibùdó charging àti ẹ̀rọ EV charge (EVSE).

ṣaja ev

Ní orílẹ̀-èdè Amẹ́ríkà, ìjọba ti kéde ìgbésẹ̀ tuntun láti fi àwọn ẹ̀rọ chargers EV sí àwọn ibi ìsinmi ní ojú ọ̀nà. Èyí yóò mú kí ó rọrùn fún àwọn awakọ̀ láti gba agbára padà sí àwọn ọkọ̀ iná mànàmáná wọn nígbà ìrìnàjò gígùn, èyí tí yóò yanjú ọ̀kan lára ​​àwọn àníyàn pàtàkì tí àwọn tó lè ra EV lè ní. Ní àfikún, Ilé Iṣẹ́ Agbára ti Amẹ́ríkà ń pèsè owó ìrànlọ́wọ́ láti ṣètìlẹ́yìn fún fífi àwọn ibùdó gbigba agbára gbogbogbò sí àwọn agbègbè ìlú ńlá, pẹ̀lú ète láti mú kí àwọn ètò gbigba agbára EV pọ̀ sí i.

Ní Yúróòpù, Àjọ Àwọn Orílẹ̀-èdè Yúróòpù ti fọwọ́ sí ètò kan láti béèrè pé kí gbogbo àwọn ilé tuntun àti àwọn tí a túnṣe ní EVSE, bí i ibi ìdúró ọkọ̀ tí a yà sọ́tọ̀ pẹ̀lú ibi ìgba agbára. Ìsapá yìí ni láti fún lílo àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná níṣìírí àti láti dín èéfín gaasi láti inú ẹ̀ka ìrìnnà kù. Ní àfikún, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn orílẹ̀-èdè Yúróòpù ti kéde àwọn ìṣírí fún fífi àwọn ẹ̀rọ EV sí àwọn ilé gbígbé àti ilé ìṣòwò, láti ṣe ìgbéga lílo àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná.

òkìtì gbigba agbara

Ní orílẹ̀-èdè China, ìjọba ti gbé àwọn àfojúsùn ńlá kalẹ̀ fún ìfẹ̀sí ẹ̀rọ gbigba agbára EV. Orílẹ̀-èdè náà ní èrò láti ní àwọn ibi gbigba agbára tó tó mílíọ̀nù mẹ́wàá ní ọdún 2025, láti lè gba iye àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ń pọ̀ sí i lójú ọ̀nà. Ní àfikún, orílẹ̀-èdè China ń náwó sí ìdàgbàsókè ìmọ̀ ẹ̀rọ gbigba agbára kíákíá, èyí tí yóò jẹ́ kí àwọn awakọ̀ EV lè gba agbára padà sí ọkọ̀ wọn kíákíá àti ní ìrọ̀rùn.

Nibayi, ni Japan, ofin tuntun kan ti jade lati beere fun gbogbo awọn ibudo epo lati fi awọn ṣaja EV sori ẹrọ. Eyi yoo jẹ ki o rọrun fun awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ibile lati yipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, nitori wọn yoo ni aṣayan lati gba agbara ina EV wọn ni awọn ibudo epo ti o wa tẹlẹ. Ijọba Japan tun n funni ni awọn iranlọwọ fun fifi awọn ṣaja EV sori awọn aaye ibi iduro gbogbogbo, ni igbiyanju lati mu wiwa awọn amayederun gbigba agbara pọ si ni awọn agbegbe ilu.

ibudo gbigba agbara

Bí ìgbìyànjú kárí ayé fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná ṣe ń pọ̀ sí i, a retí pé ìbéèrè fún àwọn ẹ̀rọ EVSE àti EV yóò pọ̀ sí i ní pàtàkì. Èyí fún àwọn ilé-iṣẹ́ nínú iṣẹ́ EV charge, bí wọ́n ṣe ń ṣiṣẹ́ láti bá ìbéèrè tó ń pọ̀ sí i fún àwọn ẹ̀rọ EV charge mu. Ní gbogbogbòò, àwọn ìlànà tuntun àti àwọn ètò tuntun fún àwọn ẹ̀rọ EV charge ní onírúurú orílẹ̀-èdè fi hàn pé wọ́n ti ṣetán láti mú kí ìyípadà sí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná àti láti dín ipa àyíká tí ẹ̀ka ìrìnnà ń ní lórí àyíká kù.


Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹta-01-2024