Gbigbe ọkọ ina (EV) ni Thailand n dagba ni pataki bi orilẹ-ede ti n tiraka lati dinku ifẹsẹtẹ erogba rẹ ati iyipada si eto gbigbe alagbero. Orile-ede naa ti n pọ si nẹtiwọọki rẹ ti ohun elo ipese ọkọ ina (EVSE)…
Ti a mọ fun awọn ifiṣura epo ọlọrọ, Aarin Ila-oorun ti n gba akoko tuntun ti iṣipopada alagbero pẹlu gbigba dagba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (EVs) ati idasile awọn ibudo gbigba agbara ni agbegbe naa. Ọja ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki n dagba bi awọn ijọba ...
Ile-iṣẹ irinna ti Jamani sọ pe orilẹ-ede naa yoo pin to 900 milionu awọn owo ilẹ yuroopu ($ 983 million) ni awọn ifunni lati mu nọmba awọn aaye gbigba agbara ọkọ ina fun awọn ile ati awọn iṣowo. Jẹmánì, ọrọ-aje ti o tobi julọ ni Yuroopu, lọwọlọwọ ni idiyele 90,000 ti gbogbo eniyan…
Awọn akopọ gbigba agbara jẹ apakan ti ko ṣe pataki ti idagbasoke iyara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun. Awọn piles gbigba agbara jẹ awọn ohun elo ti a ṣe apẹrẹ fun gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, ti o jọra si ohun elo epo piles. Wọn ti fi sori ẹrọ ni awọn ile gbangba, ibi-itọju agbegbe ibugbe ...
Ni awọn ọdun aipẹ, idagbasoke iyara ti awọn ọkọ ina mọnamọna ati ilọsiwaju ti akiyesi aabo ayika ti ṣe igbega idagbasoke agbara ti ọja opoplopo gbigba agbara. Gẹgẹbi awọn amayederun bọtini ti awọn ọkọ ina mọnamọna, awọn piles gbigba agbara ṣe ipa pataki ninu p ...
Ninu ile-iṣẹ ti o ṣofo, awọn ori ila ti awọn apakan wa lori laini iṣelọpọ, ati pe wọn tan kaakiri ati ṣiṣẹ ni ọna tito. Apa roboti ti o ga jẹ rọ ni awọn ohun elo tito lẹtọ… Gbogbo ile-iṣẹ naa dabi ohun-ara oni-ẹrọ ọlọgbọn ti o le ṣiṣẹ laisiyonu paapaa nigbati li…
OCPP, tun mọ bi Open Charge Point Protocol, jẹ ilana ibaraẹnisọrọ ti o ni idiwọn ti a lo ninu awọn amayederun gbigba agbara ọkọ ina (EV). O ṣe ipa pataki ni idaniloju ibaraenisepo laarin awọn ibudo gbigba agbara EV ati awọn eto iṣakoso gbigba agbara. ...
Gẹgẹbi awọn ijabọ media ajeji, pẹlu awọn tita ọja ti n pọ si ti awọn ọkọ ina mọnamọna, ibeere fun awọn piles gbigba agbara tun n pọ si, awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn olupese iṣẹ gbigba agbara tun n kọ awọn ibudo gbigba agbara nigbagbogbo, gbigbe awọn piles gbigba agbara diẹ sii, ati gbigba agbara ...
Ni awọn ọdun aipẹ, awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti Ilu Kannada ti mu imugboroja wọn pọ si awọn ọja okeokun pẹlu awọn orilẹ-ede ati awọn agbegbe “Belt ati Road”, nini diẹ sii ati siwaju sii awọn alabara agbegbe ati awọn onijakidijagan ọdọ. Emi...
Bi a ṣe tẹsiwaju lati lọ alawọ ewe ati idojukọ lori agbara isọdọtun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna n di olokiki pupọ si. Eyi tumọ si pe iwulo fun awọn ibudo gbigba agbara tun wa ni igbega. Kọ ibudo gbigba agbara le jẹ gbowolori pupọ, pupọ…
Ni ibamu si data lati European Automobile Manufacturers Association (ACEA), apapọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna 559,700 ni wọn ta ni awọn orilẹ-ede Yuroopu 30 lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹrin, ọdun 2023, ilosoke ti 37 ogorun ni ọdun kan. Ninu comp...
Bi awọn iṣowo ti n pọ si ati siwaju sii ti n yipada si awọn agbeka ina, o ṣe pataki lati rii daju pe awọn ọna ṣiṣe gbigba agbara wọn jẹ daradara ati ailewu. Lati yiyan ṣaja EV si itọju ṣaja batiri lithium, eyi ni diẹ ninu awọn imọran ...