Oṣu Kẹta Ọjọ 08, Ọdun 2024
Ile-iṣẹ ọkọ ina mọnamọna ti Ilu China (EV) n dojukọ awọn ifiyesi dagba lori ogun idiyele ti o pọju bi Leapmotor ati BYD, awọn oṣere pataki meji ni ọja, ti n dinku awọn idiyele ti awọn awoṣe EV wọn.
Leapmotor laipẹ kede gige idiyele pataki fun ẹya ina mọnamọna tuntun ti C10 SUV, idinku idiyele nipasẹ isunmọ 20%. Gbigbe yii ni a rii bi igbiyanju lati dije diẹ sii ni ibinu ni ọja EV ti o pọ si ni Ilu China. Ni akoko kanna, BYD, olokiki olokiki Kannada EV olupese, tun ti n dinku awọn idiyele ti ọpọlọpọ awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ina, igbega awọn ibẹru pe ogun idiyele le wa ni iwaju.
Awọn idinku idiyele wa bi ọja EV ti Ilu China n tẹsiwaju lati dagba ni iyara, ti a mu nipasẹ awọn iwuri ijọba ati titari si ọna gbigbe alagbero. Bibẹẹkọ, pẹlu awọn ile-iṣẹ diẹ sii ati siwaju sii ti nwọle si aaye, idije n di lile, ti o yori si awọn ifiyesi nipa ipese EVs apọju ati awọn ala èrè idinku fun awọn aṣelọpọ.
Lakoko ti awọn idiyele kekere le jẹ anfani fun awọn alabara, ti yoo ni iwọle si awọn ọkọ ina mọnamọna ti ifarada diẹ sii, awọn amoye ile-iṣẹ kilo pe ogun idiyele kan le ṣe ipalara iduroṣinṣin igba pipẹ ti ọja EV. "Awọn ogun iye owo le ja si ere-ije si isalẹ, nibiti awọn ile-iṣẹ ṣe rubọ didara ati ĭdàsĭlẹ ni ibere lati pese ọja ti o kere julọ. Eyi kii ṣe anfani fun ile-iṣẹ ni apapọ tabi fun awọn onibara ni igba pipẹ, "Oluyanju ọja sọ.
Laibikita awọn ifiyesi wọnyi, diẹ ninu awọn inu ile-iṣẹ gbagbọ pe awọn gige idiyele jẹ apakan adayeba ti itankalẹ ti ọja EV ni Ilu China. "Bi imọ-ẹrọ ti nlọsiwaju ati awọn irẹjẹ iṣelọpọ, o jẹ adayeba nikan lati ri awọn idiyele ti o sọkalẹ. Eyi yoo jẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna diẹ sii ni wiwọle si apakan ti o tobi ju ti awọn eniyan, ti o jẹ idagbasoke rere, "sọ pe agbẹnusọ fun ile-iṣẹ EV pataki kan.
Bi idije naa ṣe gbona ni ọja EV China, gbogbo awọn oju yoo wa lori bii awọn aṣelọpọ ṣe lilö kiri ni iwọntunwọnsi laarin ifigagbaga idiyele ati idagbasoke alagbero.
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-11-2024
