מאָדעל נומער:
APSP-80V150A -480UL
פּראָדוקט נאָמען:
UL סערטיפיצירט 80V150A ליטיום באַטאַרייע טשאַרדזשער APSP-80V150A-480UL
פּראָדוקט ווידעאָ
אינסטרוקציע צייכענונג
אייגנשאַפטן און מעלות
-
PFC+LLC ווייכע סוויטשינג טעכנאָלאָגיע צו דערגרייכן הויך אַרייַנשרייַב מאַכט פאַקטאָר, נידעריק קראַנט האַרמאָניקס, קליין וואָולטידזש און קראַנט ריפּאַל, הויך קאַנווערזשאַן עפעקטיווקייַט אַרויף צו 94% און הויך געדיכטקייַט פון מאָדול מאַכט.
01 -
ברייט אַרייַנשרייַב וואָולטידזש קייט קענען צושטעלן סטאַביל און פאַרלאָזלעך טשאַרדזשינג.
02 -
דאַנק די CAN קאָמוניקאַציע פֿונקציע, קען דער EV טשאַרדזשער קאָמוניקירן מיט ליטיום באַטאַרייע BMS צו טאָן זיכער און פּינקטלעך טשאַרדזשינג און ענשור אַ לענגערע באַטאַרייע לעבן.
03 -
ערגאָנאָמיש אויסזען פּלאַן און באַניצער-פרייַנדלעך UI צו ווייַזן טשאַרדזשינג אינפֿאָרמאַציע און סטאַטוס, אַלאַוז פאַרשידענע אַפּעריישאַנז און סעטטינגס.
04 -
קענען דיאַגנאָזירן און ווייַזן טשאַרדזשינג פּראָבלעמען.
05 -
דער EV טשאַרדזשער איז הייס-פּלאַגאַבאַל און מאַדזשולאַריזירט אין פּלאַן. די ספּעציעלע פּלאַן קען העלפֿן פאַרפּשוטערן וישאַלט און רעדוצירן MTTR (מיטל צייט צו פאַרריכטן).
06 -
UL דורך NB לאַב TUV.
07
אַפּליקאַציע
קאנסטרוקציע מאשינערי אדער אינדוסטריעלע וועהיקלעס מיט ליטיום באַטעריע, למשל, עלעקטרישע גאָפּל הייבער, עלעקטרישע לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמע, עלעקטרישע וואַסערקראַפט, עלעקטרישע עקסקאַווייטער, עלעקטרישע לאָודער, אאז"וו.
ספּעציפֿיקאַציעס
| מאָדעל | APSP-80V150A-480UL |
| גלייכשטראָם אויסגאַנג | |
| ראַטעד אַוטפּוט מאַכט | 12 קילוואט |
| ראַטעד אַוטפּוט קראַנט | 150A |
| אַרויסגאַנג וואָולטידזש קייט | 30VDC-100VDC |
| קראַנט אַדזשאַסטאַבאַל קייט | 5A-150A |
| ריפל כוואַליע | ≤1% |
| סטאַביל וואָולטידזש פּרעציזיע | ≤±0.5% |
| עפעקטיווקייט | ≥92% |
| שוץ | קורץ קרייז, איבערשטראָם, איבערוואָלטאַזש, פאַרקערט קאַנעקשאַן |
| AC אַרייַנגאַנג | |
| ראַטעד אַרייַנגאַנג וואָולטידזש גראַד | דריי-פאַזע פיר-דראָט 480VAC |
| אַרייַנגאַנג וואָולטידזש קייט | 384VAC~528VAC |
| אינפוט קראַנט קייט | ≤20A |
| אָפטקייט | 50 הערץ ~ 60 הערץ |
| מאַכט פאַקטאָר | ≥0.99 |
| קראַנט דיסטאָרשאַן | ≤5% |
| אינפוט שוץ | איבערוואלטאַזש, אונטערוואלטאַזש, איבערשטראָם און פאַזע פארלוסט |
| אַרבעטס סביבה | |
| אַרבעטס סביבה טעמפּעראַטור | -20%~45℃, אַרבעט נאָרמאַלי; |
| סטאָרידזש טעמפּעראַטור | -40℃ ~75℃ |
| רעלאַטיווע הומידיטי | 0~95% |
| הייך | ≤2000ם פול לאָוד רעזולטאַט; |
| פּראָדוקט זיכערקייט און פאַרלעסלעכקייט | |
| אינסולאַציע שטאַרקייט | אריין-ארויס: 2200VDC אין-שאָל: 2200VDC אויסער-שאָל: 1700VDC |
| דימענסיעס און וואָג | |
| דימענסיעס | 800(ה)×560(ברייט)×430(ט) מ״מ |
| נעץ וואָג | 64.5 ק"ג |
| שוץ קלאַס | IP20 |
| אַנדערע | |
| אַרויסגאַנג קאַנעקטאָר | רעמאַ |
| היץ דיסיפּאַציע | געצוואונגענע לופט קילונג |
אינסטאַלאַציע גייד
עפֿנט די האָלצערנע קעסטל מיט דער הילף פֿון פּראָפֿעסיאָנעלע מכשירים. נעמט אַראָפּ די שרויפֿן וואָס געפֿינען זיך אין דער אונטערשטער טייל פֿון דער האָלצערנער קעסטל.
שטעלט דעם EV טשאַרדזשער אויף דער האָריזאָנטאַלער זײַט און שטעלט די פֿיס צו פֿאַרזיכערן די ריכטיקע פּאָזיציע. מאַכט גענוג פּלאַץ פֿאַר דעם טשאַרדזשער צו קילן.
פֿאַרבינדט דעם טשאַרדזשער'ס פּלאָג מיטן סאָקעט באַזירט אויף דער צאָל פֿאַזעס ווען דער טשאַרדזשער'ס סוויטש איז אויסגעלאָשן. ווײַל דער פּראָצעס איז זייער פּראָפֿעסיאָנעל, ביטע בעט פּראָפֿעסיאָנאַלן צו טאָן די אַרבעט.
וואָס מען זאָל טאָן און וואָס נישט טאָן בײַם אינסטאַלירן
- ביטע שטעלט דעם טשאַרדזשער אויף אַ האָריזאָנטאַלן אָביעקט וואָס איז היץ-קעגנשטעליק.
- ביטע מאַכט גענוג פּלאַץ פֿאַר די קילקייט פֿון דעם EV טשאַרדזשער. מאַכט זיכער אַז די דיסטאַנץ איז מער ווי 300 מ"מ צווישן דעם לופֿט אַרײַנגאַנג און דער וואַנט, און די דיסטאַנץ איז מער ווי 1000 מ"מ צווישן דער וואַנט און דעם לופֿט אַרויסגאַנג.
- כדי צו זיכער מאַכן גוטע קילונג, מאַכט זיכער אַז דער טשאַרדזשער אַרבעט אין אַן סביבה וואו די טעמפּעראַטור איז -20%~45℃.
- זייט זיכער אז עס זענען נישטא קיין פרעמדע אביעקטן ווי פיבערס, פאפיר שטיקלעך אדער מעטאל שטיקלעך אינעווייניק פון דעם טשאַרדזשער כדי צו פארמיידן פייער.
- דער גראַונד טערמינאַל מוז זיין גוט געערדט, אַנדערש קען פּאַסירן עלעקטרישער שאָק אָדער פייער.
אָפּעראַציע גייד
-
01
פֿאַרבינדט דעם מאַכט קאַבל אין די ריכטיקע וועג.
-
02
שטעקט אריין דעם REMA פּלאָג אין דעם ליטיום באַטעריע פּאַק'ס טשאַרדזשינג פּאָרט.
-
03
דריק דעם אן/אויס קנעפל צו אנצינדן דעם טשאַרדזשער.
-
04
דריק דעם סטאַרט קנעפּל, די טשאַרדזשינג הייבט זיך אָן.
-
05
נאָכדעם וואָס די פאָרמיטל איז 100% אויפגעלאָדן, דריק דעם סטאָפּ קנעפּל און די טשאַרדזשינג סטאַפּט.
-
06
נאכדעם וואס איר דריקט דעם סטאָפּ קנעפּל, קענט איר זיכער ארויסציען דעם REMA פּלאָג פון דעם טשאַרדזשינג פּאָרט, און צוריקשטעלן דעם REMA פּלאָג אויפן קרוק.
-
07
דריק דעם אן/אויס קנעפל און דער טשאַרדזשער וועט זיך אויסלעשן.
וואָס מען טוט און וואָס מען טוט נישט אין אָפּעראַציע
- דער REMA קאַנעקטאָר און פּלאָג מוזן זיין פריי פון יעדער נאַס און דער טשאַרדזשער אינעווייניק מוז זיין פריי פון יעדער פרעמדער אָביעקט ווי פיבערס, פּאַפּיר שטיקלעך אָדער מעטאַל פראַגמענטן.
- דער טשאַרדזשער דאַרף גענוג פּלאַץ פֿאַר היץ-פאַרשפּרייטונג. אַזוי שטערונגען זאָלן זיין מער ווי 0.5 מעטער אַוועק פֿון דעם EV טשאַרדזשער.
- יעדע 30 קאַלענדאַר טעג, צו ענשור אַז די היץ דיסיפּיישאַן אַרבעט גוט, ביטע רייניקן די לופט אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג קערפאַלי.
- באַניצער זאָלן נישט אַליין צענעמען דעם טשאַרדזשער. די נישט-פּראָפעסיאָנעלע צענעמען קען פאַראורזאַכן עלעקטרישע קלאַפּן און שעדיקן דעם טשאַרדזשער אַליין, וואָס קען רעזולטירן אין דעם אַז נאָך-פאַרקויף סערוויס וועט נישט זיין אָנווענדלעך.
וואָס מען זאָל און וואָס מען זאָל נישט טאָן בײַם ניצן REMA Plug
- דער REMA פּלאָג מוז זיין ריכטיק פֿאַרבונדן. מאַכט זיכער אַז די שפּאַנע איז גוט אַרײַנגעשטעקט אין דעם טשאַרדזשינג פּאָרט כּדי צו האָבן אַ גוטע טשאַרדזשינג.
- דער REMA פּלאָג זאָל נישט גענוצט ווערן אויף אַ גראָבן אופֿן. נוצט עס פֿאָרזיכטיק און ווייך כּדי צו פֿאַרמייַדן שאָדן צום פּלאָג.
- ווען דער טשאַרדזשער איז נישט אין באַנוץ, דעקט דעם REMA פּלאָג צו באַשיצן עס פון פרעמדע זאכן, ספּעציעל נאַס, וואָס קענען ערנסט שעדיקן דעם פּלאָג.
