מאָדעל נומער:
APSP-48V300A-400CE
פּראָדוקט נאָמען
CE סערטיפיצירטער 48V300A ליטיום באַטעריע טשאַרדזשער APSP-48V300A-400CE
פּראָדוקט ווידעאָ
אינסטרוקציע צייכענונג
אייגנשאַפטן און מעלות
-
צוליב PFC+LLC ווייכע סוויטשינג טעכנאָלאָגיע, איז דער טשאַרדזשער הויך אין אינפוט מאַכט פאַקטאָר, נידעריק אין קראַנט האַרמאָניקס, קליין אין וואָולטידזש און קראַנט ריפּאַל, הויך אין קאַנווערזשאַן עפעקטיווקייט ביז 94% און הויך אין געדיכטקייט פון מאָדול מאַכט.
01 -
שטיצט א ברייטן אינפוט וואלטאזש קייט פון 320V ביז 460V אזוי אז די באטעריע קען באקומען א סטאבילן לאדן אפילו אויב די מאכט צושטעל איז נישט סטאביל. די אויסגאנג וואלטאזש קען זיך ענדערן לויט די באטעריע אייגנשאפטן.
02 -
מיט דער הילף פון דער CAN קאָמוניקאַציע פֿונקציע, קען דער EV טשאַרדזשער קלוג קאָמוניקירן מיט דער ליטיום באַטאַרייע BMS איידער טשאַרדזשינג, אַזוי אַז די טשאַרדזשינג איז זיכער און פּינקטלעך.
03 -
LCD דיספּלעי, טאָוטש פּאַנעל, LED אינדיקאַציע ליכט, קנעפּלעך צו ווייַזן טשאַרדזשינג אינפֿאָרמאַציע און סטאַטוס, דערלויבן פאַרשידענע אַפּעריישאַנז און פאַרשידענע סעטטינגס, וואָס איז זייער באַניצער-פרייַנדלעך.
04 -
שוץ פון איבער-וואָולטידזש, איבער-קראַנט, איבער-טעמפּעראַטור, קורץ-קרייַז, אַרייַנגאַנג פאַזע אָנווער, אַרייַנגאַנג איבער-וואָולטידזש, אַרייַנגאַנג אונטער-וואָולטידזש, אאז"וו. קענען דיאַגנאָזירן און ווייַזן טשאַרדזשינג פּראָבלעמען.
05 -
הייס-פּלאַגאַבאַל און מאַדזשאַלאַריזירט, מאַכנדיג קאָמפּאָנענט וישאַלט און פאַרבייַט גרינג, און רעדוצירט MTTR (מיטל צייט צו פאַרריכטן).
06 -
CE סערטיפיקאַט ארויסגעגעבן דורך וועלט באַרימט לאַבאָראַטאָריע TUV.
07
אַפּליקאַציע
שנעלע, זיכערע און קלוגע טשאַרדזשינג פֿאַר עלעקטרישע קאַנסטרוקציע מאַשינערי אָדער אינדוסטריעלע וועהיקלעס, אַרייַנגערעכנט עלעקטרישע גאָפּל-קליפט, עלעקטרישע לופט אַרבעט פּלאַטפאָרמע, עלעקטרישע וואַסערקראַפט, עלעקטרישע עקסקאַווייטער, עלעקטרישע לאָודער, עטק.
ספּעציפֿיקאַציעס
| מאָדעל | APSP-48V300A-400CE |
| גלייכשטראָם אויסגאַנג | |
| ראַטעד אַוטפּוט מאַכט | 14.4 קוו |
| ראַטעד אַוטפּוט קראַנט | 300A |
| אַרויסגאַנג וואָולטידזש קייט | 30VDC-60VDC |
| קראַנט אַדזשאַסטאַבאַל קייט | 5A-300A |
| ריפל כוואַליע | ≤1% |
| סטאַביל וואָולטידזש פּרעציזיע | ≤±0.5% |
| עפעקטיווקייט | ≥92% |
| שוץ | קורץ-קרייז, איבערשטראָם, איבערוואָלטאַזש, פאַרקערטע פֿאַרבינדונג און איבער-טעמפּעראַטור |
| AC אַרייַנגאַנג | |
| ראַטעד אַרייַנגאַנג וואָולטידזש גראַד | דריי-פאַזע פיר-דראָט 400VAC |
| אַרייַנגאַנג וואָולטידזש קייט | 320VAC-460VAC |
| אינפוט קראַנט קייט | ≤30A |
| אָפטקייט | 50 הערץ ~ 60 הערץ |
| מאַכט פאַקטאָר | ≥0.99 |
| קראַנט דיסטאָרשאַן | ≤5% |
| אינפוט שוץ | איבערוואלטאַזש, אונטערוואלטאַזש, איבערשטראָם און פאַזע פארלוסט |
| אַרבעטס סביבה | |
| אַרבעטס סביבה טעמפּעראַטור | -20%~45℃, אַרבעט נאָרמאַלי; |
| סטאָרידזש טעמפּעראַטור | -40℃ ~75℃ |
| רעלאַטיווע הומידיטי | 0~95% |
| הייך | ≤2000ם פול לאָוד רעזולטאַט; |
| פּראָדוקט זיכערקייט און פאַרלעסלעכקייט | |
| אינסולאַציע שטאַרקייט | אריין-אויס: 2120VDC; אין-שאָל: 2120VDC; אויס-שאָל: 2120VDC |
| דימענסיעס און וואָג | |
| דימענסיעס | 600x560x430 מ״מ |
| נעץ וואָג | 64.5 ק"ג |
| שוץ קלאַס | IP20 |
| אַנדערע | |
| אַרויסגאַנג קאַנעקטאָר | רעמאַ |
| היץ דיסיפּאַציע | געצוואונגענע לופט קילונג |
אינסטאַלאַציע גייד
ניצט פראפעסיאנעלע געצייג צו אויספאקן די האָלצערנע קעסטל.
ניצט אַ שרויפנציהער צו צענעמען די שרויפן אין דעם דנאָ פון דער האָלצערנער קעסטל.
שטעלט דעם EV טשאַרדזשער אויפן האָריזאָנטאַלן באָדן און טוישט די הייך פון די פוס צו זיכער מאַכן אַז דער טשאַרדזשער איז אין דער ריכטיקער פּאָזיציע.
ווען דער EV טשאַרדזשער איז אויסגעלאָשן, פֿאַרבינדט דעם טשאַרדזשער'ס פּלאָג מיטן סאָקעט לויט דער צאָל פֿאַזעס. באַמערקונג: דער פּראָצעס דאַרף פּראָפעסיאָנאַלן צו אַריינטרעטן.
וואָס מען זאָל טאָן און וואָס נישט טאָן בײַם אינסטאַלירן
- לייגט דעם טשאַרדזשער אויף אַ היץ-קעגנשטעליקן אָביעקט. לייגט עס נישט קאַפּויער. מאַכט עס נישט שיפּוע.
- ביטע לאָזט גענוג פּלאַץ פֿאַר דעם טשאַרדזשער זיך אָפּצוקילן. מאַכט זיכער אַז די דיסטאַנץ צווישן דעם לופט אַרייַנגאַנג און דער וואַנט איז נישט ווייניקער ווי 300 מ״מ, און צווישן דער וואַנט און דעם לופט אַרויסגאַנג איז מער ווי 1000 מ״מ.
- דער טשאַרדזשער דזשענערירט היץ בשעת'ן ארבעטן. ביטע מאַכט זיכער אַז דער טשאַרדזשער אַרבעט אין אַ -20%~45℃ סביבה.
- פרעמדע אביעקטן ווי פאפיר שטיקלעך, האלץ שפאנען אדער מעטאל שטיקלעך טארן נישט אריינקומען אין דעם טשאַרדזשער, אדער עס קען פאראורזאכט ווערן א פייער.
- דער REMA פּלאָג זאָל זיין באדעקט מיטן פּלאַסטיק דעקל ווען דער טשאַרדזשער איז נישט אין באַנוץ.
- דער גראַונד טערמינאַל מוז זיין גוט געערדט צו פאַרמייַדן עלעקטרישע קלאַפּ אָדער פייַער פון פּאַסירן.
אָפּעראַציע גייד
-
01
זייט זיכער אז די עלעקטרישע קייבלס זענען פארבונדן אין די ריכטיגע וועג.
-
02
ביטע גוט פארבינדן דעם REMA פּלאָג מיטן ליטיום באַטעריע פּאַק'ס טשאַרדזשינג פּאָרט.
-
03
דריק דעם אן/אויס קנעפל צו אנצינדן דעם טשאַרדזשער.
-
04
דריק דעם אָנהייב קנעפּל צו אָנהייבן טשאַרדזשינג.
-
05
אזוי שנעל ווי די אויטאָ איז גוט אויפגעלאָדן, קענט איר דריקן דעם סטאָפּ קנעפּל צו אָפּשטעלן דאָס אויפלאָדן.
-
06
אָפּשטעקן דעם REMA פּלאָג, און שטעלן דעם REMA פּלאָג און קאַבל צוריק אויפן קרוק.
-
07
דריק דעם אן/אויס קנעפל צו אויסלעשן דעם טשאַרדזשער.
וואָס מען טוט און וואָס מען טוט נישט אין אָפּעראַציע
- דער REMA פּלאָג טאָר נישט זיין נאַס און קיין פרעמדע אָביעקטן זאָלן נישט אַרײַן אין דעם טשאַרדזשער.
- די שטערונגען מוזן זיין נישט ווייניקער ווי 0.5 מעטער אוועק פון די EV טשאַרדזשער, לאָזנדיק גענוג פּלאַץ פֿאַר קילן.
- יעדע 30 קאַלענדאַר טעג, רייניקט די לופט אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פֿאַר בעסערע קילונג פאָרשטעלונג.
- נעמט נישט אוועק דעם עלעקטרישן אויטאָ טשאַרדזשער אַליין, ווייל איר קענט באַקומען אַן עלעקטרישן קלאַפּ. דער טשאַרדזשער קען אויך ווערן געשעדיגט דורך דעם און איר קענט נישט באַקומען קיין סערוויס נאָך דעם פאַרקויף.
וואָס מען זאָל און וואָס מען זאָל נישט טאָן בײַם ניצן REMA Plug
- ביטע פארבינדט דעם REMA פּלאָג מיטן באַטעריע פּאַק טשאַרדזשינג פּאָרט אין ריכטיקן וועג. מאַכט זיכער אַז די שפּאַנע איז גוט איינגעשפּאַלטן אין דעם טשאַרדזשינג פּאָרט.
- ניצט דעם REMA פּלאָג פֿאָרזיכטיק און ווייך.
- ווען דער טשאַרדזשער איז נישט אין באַנוץ, באַשיצט דעם REMA פּלאָג מיטן פּלאַסטיק דעקל.
- לייגט נישט דעם REMA פּלאָג אויף דער ערד אָן קיין רחמנות. לייגט עס צוריק אויפן קרוק.
