Số hiệu mẫu:
APSP-80V150A -480UL
Tên sản phẩm:
Bộ sạc pin Lithium 80V150A được chứng nhận UL APSP-80V150A-480UL
VIDEO SẢN PHẨM
HƯỚNG DẪN VẼ
ĐẶC ĐIỂM & ƯU ĐIỂM
-
Công nghệ chuyển mạch mềm PFC+LLC đạt được hệ số công suất đầu vào cao, sóng hài dòng điện thấp, gợn sóng điện áp và dòng điện nhỏ, hiệu suất chuyển đổi cao lên đến 94% và mật độ công suất mô-đun cao.
01 -
Dải điện áp đầu vào rộng có khả năng cung cấp khả năng sạc ổn định và đáng tin cậy.
02 -
Nhờ tính năng giao tiếp CAN, bộ sạc EV có thể giao tiếp với BMS của pin lithium để sạc an toàn và chính xác, đồng thời đảm bảo tuổi thọ pin dài hơn.
03 -
Thiết kế tiện dụng và giao diện người dùng thân thiện để hiển thị thông tin và trạng thái sạc, cho phép thực hiện nhiều thao tác và cài đặt khác nhau.
04 -
Có khả năng chẩn đoán và hiển thị các vấn đề về sạc.
05 -
Bộ sạc EV có thể cắm nóng và thiết kế dạng mô-đun. Thiết kế đặc biệt này giúp đơn giản hóa việc bảo trì và giảm thời gian sửa chữa trung bình (MTTR).
06 -
UL của phòng thí nghiệm NB TUV.
07
ỨNG DỤNG
Máy móc xây dựng hoặc xe công nghiệp chạy bằng pin lithium, ví dụ như xe nâng điện, xe nâng điện, tàu thủy điện, máy đào điện, máy xúc điện, v.v.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Người mẫu | APSP-80V150A-480UL |
| Đầu ra DC | |
| Công suất đầu ra định mức | 12KW |
| Dòng điện đầu ra định mức | 150A |
| Phạm vi điện áp đầu ra | 30VDC-100VDC |
| Phạm vi điều chỉnh hiện tại | 5A-150A |
| Sóng gợn | ≤1% |
| Độ chính xác điện áp ổn định | ≤±0,5% |
| Hiệu quả | ≥92% |
| Sự bảo vệ | Ngắn mạch, Quá dòng, Quá áp, Kết nối ngược |
| Đầu vào AC | |
| Mức điện áp đầu vào định mức | Ba pha bốn dây 480VAC |
| Phạm vi điện áp đầu vào | 384VAC~528VAC |
| Phạm vi dòng điện đầu vào | ≤20A |
| Tính thường xuyên | 50Hz~60Hz |
| Hệ số công suất | ≥0,99 |
| Biến dạng dòng điện | ≤5% |
| Bảo vệ đầu vào | Quá áp, Dưới áp, Quá dòng và Mất pha |
| Môi trường làm việc | |
| Nhiệt độ môi trường làm việc | -20%~45℃, hoạt động bình thường; |
| Nhiệt độ lưu trữ | -40℃ ~75℃ |
| Độ ẩm tương đối | 0~95% |
| Độ cao | ≤2000m công suất tải đầy đủ; |
| Độ an toàn và độ tin cậy của sản phẩm | |
| Độ bền cách điện | VÀO-RA: 2200VDC VỎ TRONG: 2200VDC VỎ NGOÀI: 1700VDC |
| Kích thước và trọng lượng | |
| Kích thước | 800(C)×560(R)×430(S)mm |
| Trọng lượng tịnh | 64,5kg |
| Lớp bảo vệ | IP20 |
| Người khác | |
| Đầu nối đầu ra | REMA |
| Tản nhiệt | Làm mát bằng không khí cưỡng bức |
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT
Mở hộp gỗ bằng dụng cụ chuyên dụng. Tháo rời các ốc vít ở đáy hộp gỗ.
Đặt bộ sạc EV nằm ngang và điều chỉnh chân đế để đảm bảo đúng vị trí. Tạo đủ không gian để bộ sạc được làm mát.
Kết nối phích cắm của bộ sạc với ổ cắm dựa trên số pha khi công tắc bộ sạc tắt. Vì quy trình này rất chuyên nghiệp, vui lòng nhờ người có chuyên môn thực hiện.
Những điều nên và không nên làm trong quá trình cài đặt
- Vui lòng đặt bộ sạc trên vật thể nằm ngang có khả năng chịu nhiệt.
- Vui lòng chừa đủ không gian để bộ sạc EV tản nhiệt. Đảm bảo khoảng cách giữa cửa hút gió và tường lớn hơn 300mm, và khoảng cách giữa tường và cửa thoát gió lớn hơn 1000mm.
- Để đảm bảo làm mát tốt, hãy đảm bảo bộ sạc hoạt động trong môi trường có nhiệt độ từ -20%~45℃.
- Đảm bảo không có vật lạ như sợi, mảnh giấy hoặc mảnh kim loại bên trong bộ sạc để tránh xảy ra hỏa hoạn.
- Đầu nối đất PHẢI được nối đất tốt, nếu không có thể xảy ra điện giật hoặc hỏa hoạn.
HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH
-
01
Kết nối dây nguồn đúng cách.
-
02
Cắm phích cắm REMA vào cổng sạc của bộ pin Lithium.
-
03
Nhấn công tắc bật/tắt để bật bộ sạc.
-
04
Nhấn nút Bắt đầu, quá trình sạc sẽ bắt đầu.
-
05
Sau khi xe được sạc đầy 100%, hãy nhấn nút Dừng và quá trình sạc sẽ dừng lại.
-
06
Sau khi nhấn nút Dừng, bạn có thể rút phích cắm REMA ra khỏi cổng sạc một cách an toàn và cắm lại phích cắm REMA vào móc.
-
07
Nhấn công tắc bật/tắt và bộ sạc sẽ tắt nguồn.
Những điều nên và không nên làm trong hoạt động
- Đầu nối và phích cắm REMA phải sạch sẽ, không bị ướt và bộ sạc bên trong phải không có bất kỳ vật lạ nào như sợi, mảnh giấy hoặc mảnh kim loại.
- Bộ sạc cần đủ không gian để tản nhiệt. Vì vậy, các vật cản nên cách bộ sạc EV hơn 0,5m.
- Cứ sau 30 ngày, để đảm bảo tản nhiệt hoạt động tốt, hãy vệ sinh cẩn thận cửa hút gió và cửa thoát gió.
- Người dùng không nên tự tháo rời bộ sạc. Việc tháo rời không chuyên nghiệp có thể gây ra GIẬT ĐIỆN cho bạn và làm hỏng bộ sạc, dẫn đến việc không được hưởng dịch vụ hậu mãi.
Những điều nên và không nên làm khi sử dụng phích cắm REMA
- Phích cắm REMA phải được kết nối đúng cách. Đảm bảo khóa được lắp chặt vào cổng sạc để sạc tốt.
- Không nên sử dụng phích cắm REMA một cách thô bạo. Hãy sử dụng cẩn thận và nhẹ nhàng để tránh làm hỏng phích cắm.
- Khi không sử dụng bộ sạc, hãy đậy nắp phích cắm REMA để bảo vệ nó khỏi những vật lạ, đặc biệt là ẩm ướt vì có thể làm hỏng nghiêm trọng phích cắm.
