Nhà sản xuất và nhà cung cấp Trạm sạc DC 150KW được chứng nhận TUV của Trung Quốc EVSED150KW-D1-EU01

VIDEO SẢN PHẨM

HƯỚNG DẪN VẼ

ĐẶC ĐIỂM & ƯU ĐIỂM

Hỗ trợ xác minh thẻ M1 và giao dịch thanh toán.

01
Tiêu chuẩn bảo vệ quốc tế IP54.

02
Có tính năng dừng khẩn cấp.

03
Bảo vệ quá dòng, dưới áp, quá áp, ngắn mạch, quá nhiệt, v.v.

04
Chứng chỉ CE do phòng thí nghiệm NB TUV cấp.

05
OCPP tích hợp.

06

ỨNG DỤNG

Làm việc cho xe điện chạy bằng pin lithium, taxi, xe buýt, xe ben, v.v.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Người mẫu		EVSED150KW-D1-EU01
Quyền lực đầu vào	Xếp hạng đầu vào	400V 3ph 320A Tối đa.
	Số pha / dây	3 pha / L1, L2, L3, PE
	Hệ số công suất	>0,98
	THD hiện tại	<5%
	Hiệu quả	>95%
Quyền lực Đầu ra	Công suất đầu ra	150kW
Quyền lực Đầu ra	Xếp hạng đầu ra	200V-750V một chiều
Sự bảo vệ	Sự bảo vệ	Quá dòng, Dưới điện áp, Quá điện áp, Dư dòng điện, Bảo vệ quá áp, Ngắn mạch, Quá dòng nhiệt độ, lỗi tiếp đất
Người dùng Giao diện & Điều khiển	Trưng bày	Màn hình LCD 10,1 inch và bảng điều khiển cảm ứng
	Ngôn ngữ hỗ trợ	Tiếng Anh (Các ngôn ngữ khác có sẵn theo yêu cầu)
	Tùy chọn tính phí	Các tùy chọn tính phí sẽ được cung cấp theo yêu cầu: Sạc theo thời gian, Sạc theo năng lượng, Sạc theo lệ phí
	Giao diện sạc	CCS2
	Chế độ bắt đầu	Cắm và chạy / Thẻ RFID / Ứng dụng
Giao tiếp	Mạng	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Giao tiếp	Giao thức điểm sạc mở	OCPP1.6 / OCPP2.0
Môi trường	Nhiệt độ hoạt động	Âm 20℃đến +55℃ (giảm công suất khi trên 55℃)
	Nhiệt độ lưu trữ	-40℃đến +70℃
	Độ ẩm	Độ ẩm tương đối < 95%, không ngưng tụ
	Độ cao	Lên đến 2000 m (6000 feet)
Cơ khí	Bảo vệ chống xâm nhập	IP54
	Vỏ bảo vệ chống lại các tác động cơ học bên ngoài	IK10 theo IEC 62262
	Làm mát	Không khí cưỡng bức
	Chiều dài cáp sạc	5m
	Kích thước (RộngSâuCao) mm	7007501750
	Cân nặng	370kg
Sự tuân thủ	Giấy chứng nhận	CE / EN 61851-1/-23

HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT

Kiểm tra kỹ xem hộp gỗ có bị hư hỏng không trước khi mở hộp.

Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để cẩn thận mở hộp gỗ. Không làm hỏng sản phẩm bên trong trong quá trình mở hộp.

Lắp đặt trạm sạc theo chiều ngang. Đảm bảo trạm sạc có đủ không gian để tản nhiệt.

Khi trạm sạc đã tắt nguồn, hãy mở cửa hông của trạm sạc, kết nối cáp đầu vào với công tắc phân phối điện theo đúng số pha. Vui lòng nhờ thợ chuyên nghiệp thực hiện việc này, nếu không trạm sạc có thể bị hỏng.

Những điều nên và không nên làm trong quá trình cài đặt

Không đặt ngược hoặc nghiêng trạm sạc. Vì trạm sạc có thể nóng khi hoạt động, nên đặt trên vật liệu chịu nhiệt.
Vui lòng để trạm sạc ở nơi có đủ không gian làm mát. Khoảng cách giữa cửa hút gió và tường phải lớn hơn 300mm, và khoảng cách giữa tường và cửa thoát gió phải lớn hơn 1000mm. Để làm mát tốt hơn, trạm sạc nên hoạt động trong môi trường có nhiệt độ từ -20℃ đến 55℃.
KHÔNG được để các vật lạ như mảnh giấy, mảnh kim loại vào bộ sạc, nếu không bạn có thể gặp sự cố hỏa hoạn.
Sau khi bật nguồn trạm sạc, người dùng KHÔNG ĐƯỢC chạm vào phần kim loại của đầu nối phích cắm sạc để tránh nguy cơ bị điện giật.
Đầu nối đất phải kết nối tốt với mặt đất để tránh điện giật hoặc tai nạn cháy nổ.

HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH

01
02

Mở cổng sạc của xe điện rồi cắm phích cắm sạc vào cổng sạc của xe.
03

Sau khi quẹt thẻ M1 tại vị trí quẹt thẻ, quá trình tính phí sẽ bắt đầu.
04

Sau khi sạc xong, quẹt thẻ M1 tại khu vực quẹt thẻ một lần nữa, quá trình sạc sẽ dừng lại.

Những điều nên và không nên làm trong hoạt động

Vì việc kết nối giữa trạm sạc và lưới điện rất quan trọng và chuyên nghiệp nên hãy thực hiện theo hướng dẫn hoặc chỉ dẫn của chuyên gia.
Đảm bảo cổng sạc khô và sạch, dây nguồn còn nguyên vẹn.
Vui lòng nhấn nút "dừng khẩn cấp" trong trường hợp có bất kỳ rủi ro hoặc tai nạn nào.
Trong khi sạc, bạn KHÔNG ĐƯỢC rút phích cắm sạc, khởi động xe hoặc ở trong xe.
Bạn KHÔNG ĐƯỢC chạm vào phần kim loại của giắc cắm sạc hoặc đầu nối, nếu không bạn có thể bị điện giật nghiêm trọng.
Cứ 30 ngày bạn nên vệ sinh cửa hút gió và cửa thoát gió để làm mát tốt hơn.
Không tự ý tháo rời trạm sạc. Bạn có thể bị điện giật và trạm sạc có thể bị hư hỏng.

Những điều nên và không nên làm khi sử dụng phích cắm sạc

Phích cắm sạc phải được kết nối tốt với ổ cắm sạc. Khóa của phích cắm sạc phải được đặt đúng vị trí trong khe cắm của ổ cắm sạc, nếu không quá trình sạc sẽ không thành công.
KHÔNG kéo phích cắm sạc một cách mạnh hoặc thô bạo. Hãy thực hiện một cách nhẹ nhàng và cẩn thận.
Khi không sử dụng phích cắm sạc, hãy đậy nắp nhựa để bảo vệ.
Vui lòng không đặt phích cắm sạc xuống đất một cách tùy tiện để tránh tai nạn hoặc hư hỏng.

Hướng dẫn mở khóa khẩn cấp

Khi không thể rút phích cắm sạc ra khỏi cổng sạc, hãy từ từ đưa thanh mở khóa vào lỗ mở khóa khẩn cấp.
Di chuyển thanh về phía đầu nối phích cắm để mở khóa phích cắm.
Để ý:Chỉ được phép mở khóa khẩn cấp khi có trường hợp khẩn cấp xảy ra.

Số hiệu mẫu

Tên sản phẩm

Trạm sạc DC 150KW được chứng nhận TUV EVSED150KW-D1-EU01