Theo dữ liệu mới từ Stable Auto, một công ty khởi nghiệp ở San Francisco chuyên hỗ trợ các doanh nghiệp xây dựng cơ sở hạ tầng xe điện, tỷ lệ sử dụng trung bình của các trạm sạc nhanh không do Tesla vận hành tại Hoa Kỳ đã tăng gấp đôi vào năm ngoái, từ 9% vào tháng Giêng lên 18% vào tháng Mười Hai. Nói cách khác, đến cuối năm 2023, mỗi thiết bị sạc nhanh trên cả nước sẽ được sử dụng trung bình gần 5 giờ mỗi ngày.
Blink Charging vận hành khoảng 5.600 trạm sạc tại Hoa Kỳ, và Giám đốc điều hành Brendan Jones cho biết: "Số lượng trạm sạc đã tăng lên đáng kể. Tỷ lệ thâm nhập thị trường (xe điện) sẽ đạt từ 9% đến 10%, ngay cả khi chúng ta duy trì tỷ lệ thâm nhập 8%, chúng ta vẫn chưa có đủ nguồn điện."
Việc sử dụng tăng cao không chỉ là dấu hiệu cho thấy sự phổ biến của xe điện. Stable Auto ước tính rằng các trạm sạc phải hoạt động khoảng 15% thời gian để có lợi nhuận. Theo đó, sự tăng đột biến về mức sử dụng đánh dấu lần đầu tiên một số lượng lớn trạm sạc trở nên có lãi, Giám đốc điều hành của Stable, Rohan Puri, cho biết.
Việc sạc xe điện từ lâu đã là một vấn đề nan giải, đặc biệt là ở Hoa Kỳ, nơi mạng lưới đường cao tốc liên bang rộng lớn và cách tiếp cận thận trọng đối với trợ cấp của chính phủ đã hạn chế tốc độ mở rộng mạng lưới trạm sạc. Mạng lưới trạm sạc đã gặp khó khăn trong những năm qua do tốc độ áp dụng xe điện chậm, và nhiều người lái xe đã từ bỏ ý định sử dụng xe điện do thiếu các lựa chọn sạc. Sự thiếu kết nối này đã dẫn đến sự phát triển của Sáng kiến Cơ sở hạ tầng Xe điện Quốc gia (NEVI), vừa mới bắt đầu phân bổ 5 tỷ đô la tài trợ liên bang để đảm bảo có ít nhất một trạm sạc nhanh công cộng cứ mỗi 50 dặm dọc theo các tuyến giao thông chính trên khắp cả nước.
Nhưng ngay cả khi nguồn vốn đã được phân bổ, hệ sinh thái xe điện của Mỹ vẫn đang dần kết nối xe điện với các thiết bị sạc. Theo phân tích của truyền thông nước ngoài dựa trên dữ liệu liên bang, trong nửa cuối năm ngoái, các tài xế ở Mỹ đã đón nhận gần 1.100 trạm sạc nhanh công cộng mới, tăng 16%. Đến cuối năm 2023, sẽ có gần 8.000 điểm sạc nhanh cho xe điện (trong đó 28% dành cho Tesla). Nói cách khác: Hiện nay, cứ khoảng 16 trạm xăng thì có một trạm sạc nhanh cho xe điện ở Hoa Kỳ.
Tại một số tiểu bang, tỷ lệ sử dụng trạm sạc đã cao hơn nhiều so với mức trung bình toàn quốc của Hoa Kỳ. Tại Connecticut, Illinois và Nevada, các trạm sạc nhanh hiện đang được sử dụng khoảng 8 giờ mỗi ngày; tỷ lệ sử dụng trạm sạc trung bình của Illinois là 26%, đứng đầu cả nước.
Điều đáng chú ý là khi hàng nghìn trạm sạc nhanh mới được đưa vào sử dụng, hoạt động kinh doanh của các trạm sạc này cũng tăng lên đáng kể, điều đó có nghĩa là sự phổ biến của xe điện đang vượt xa tốc độ xây dựng cơ sở hạ tầng. Sự gia tăng hiện tại về thời gian hoạt động càng đáng chú ý hơn khi mà các mạng lưới sạc điện từ lâu đã phải vật lộn để duy trì hoạt động trực tuyến và ổn định của các thiết bị.
Thêm vào đó, các trạm sạc sẽ có hiệu quả giảm dần. Ông Jones của Blink cho biết: "Nếu một trạm sạc không được sử dụng trong 15% thời gian, nó có thể không sinh lời, nhưng một khi tỷ lệ sử dụng đạt gần 30%, trạm sạc sẽ quá tải đến mức người lái xe sẽ bắt đầu tránh sử dụng trạm đó." Ông nói thêm: "Khi tỷ lệ sử dụng đạt 30%, bạn bắt đầu nhận được khiếu nại và bắt đầu lo lắng về việc có cần thêm một trạm sạc nữa hay không."
Trước đây, sự phổ biến của xe điện bị cản trở bởi sự thiếu hụt các trạm sạc, nhưng giờ đây điều ngược lại có thể đúng. Nhận thấy lợi ích kinh tế của chúng ngày càng được cải thiện, và trong một số trường hợp thậm chí còn nhận được hỗ trợ tài chính từ chính phủ liên bang, các mạng lưới trạm sạc sẽ mạnh dạn hơn trong việc triển khai ở nhiều khu vực hơn và xây dựng thêm nhiều trạm sạc. Tương ứng, nhiều trạm sạc hơn cũng sẽ giúp nhiều người lái xe tiềm năng hơn lựa chọn xe điện.
Các lựa chọn sạc điện cũng sẽ được mở rộng trong năm nay khi Tesla bắt đầu mở mạng lưới Supercharger của mình cho các xe do các nhà sản xuất ô tô khác sản xuất. Tesla chiếm hơn một phần tư tổng số trạm sạc nhanh tại Mỹ, và vì các trạm của Tesla thường lớn hơn, nên khoảng hai phần ba số đường dây sạc tại Mỹ được dành riêng cho các cổng sạc của Tesla.
Thời gian đăng bài: 28/03/2024
