Theo báo chí nước ngoài đưa tin, cùng với việc doanh số bán xe điện ngày càng tăng, nhu cầu về trạm sạc cũng tăng theo, các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp dịch vụ sạc cũng liên tục xây dựng các trạm sạc, triển khai thêm nhiều trạm sạc và số lượng trạm sạc cũng ngày càng tăng ở các quốc gia phát triển mạnh mẽ xe điện.
Theo các báo cáo mới nhất từ phương tiện truyền thông nước ngoài, số lượng trạm sạc xe điện tại Hàn Quốc đã tăng đáng kể trong những năm gần đây và hiện đã vượt quá 240.000.
Truyền thông nước ngoài đưa tin vào Chủ Nhật theo giờ địa phương, trích dẫn dữ liệu từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc và Bộ Môi trường Hàn Quốc rằng số lượng trạm sạc xe điện của Hàn Quốc đã vượt quá 240.000.
Tuy nhiên, báo chí nước ngoài cũng đưa tin trong báo cáo rằng 240.000 chỉ là số trạm sạc xe điện đã được đăng ký tại các cơ quan có thẩm quyền, nếu xét đến phần chưa đăng ký, số trạm sạc thực tế tại Hàn Quốc có thể còn nhiều hơn.
Theo số liệu công bố, số lượng trạm sạc xe điện tại Hàn Quốc đã tăng đáng kể trong hai năm qua. Năm 2015, chỉ có 330 trạm sạc, nhưng đến năm 2021 đã tăng lên hơn 100.000 trạm.
Dữ liệu của Hàn Quốc cho thấy trong số 240.695 trạm sạc xe điện được lắp đặt tại Hàn Quốc, 10,6% là trạm sạc nhanh.
Xét về mặt phân phối, trong số hơn 240.000 cọc sạc tại Hàn Quốc, tỉnh Gyeonggi xung quanh Seoul có nhiều nhất với 60.873 cọc, chiếm hơn một phần tư; Seoul có 42.619 cọc; thành phố cảng Busan ở phía đông nam có 13.370 cọc.
Về tỷ lệ xe điện, Seoul và tỉnh Gyeonggi có trung bình 0,66 và 0,67 trạm sạc cho mỗi xe điện, trong khi thành phố Sejong có tỷ lệ cao nhất với 0,85.
Theo quan điểm này, thị trường trạm sạc xe điện tại Hàn Quốc rất rộng lớn và vẫn còn nhiều dư địa để phát triển và xây dựng.
Thời gian đăng: 20-06-2023
