Theo các báo cáo của truyền thông nước ngoài, cùng với sự gia tăng doanh số bán xe điện, nhu cầu về trạm sạc cũng tăng lên, các nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp dịch vụ sạc cũng liên tục xây dựng các trạm sạc, triển khai thêm nhiều trạm sạc, và số lượng trạm sạc cũng đang tăng lên ở các quốc gia đang phát triển mạnh mẽ xe điện.
Theo các báo cáo mới nhất từ truyền thông nước ngoài, số lượng trạm sạc xe điện tại Hàn Quốc đã tăng đáng kể trong những năm gần đây, và hiện đã vượt quá 240.000 trạm.
Truyền thông nước ngoài hôm Chủ nhật theo giờ địa phương, dẫn số liệu từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc và Bộ Môi trường Hàn Quốc, đưa tin rằng số lượng trạm sạc xe điện tại Hàn Quốc đã vượt quá 240.000.
Tuy nhiên, truyền thông nước ngoài cũng đề cập trong báo cáo rằng 240.000 chỉ là số trạm sạc xe điện đã được đăng ký tại các cơ quan liên quan, nếu tính cả những trạm chưa đăng ký thì số lượng trạm sạc thực tế tại Hàn Quốc có thể còn nhiều hơn.
Theo số liệu được công bố, số lượng điểm sạc xe điện tại Hàn Quốc đã tăng đáng kể trong hai năm qua. Năm 2015, chỉ có 330 điểm sạc, nhưng đến năm 2021, con số này đã lên đến hơn 100.000.
Dữ liệu từ Hàn Quốc cho thấy trong số 240.695 trạm sạc xe điện được lắp đặt tại Hàn Quốc, có 10,6% là trạm sạc nhanh.
Xét về phân bố, trong số hơn 240.000 trạm sạc điện trên khắp Hàn Quốc, tỉnh Gyeonggi (vùng xung quanh Seoul) có số lượng nhiều nhất với 60.873 trạm, chiếm hơn một phần tư; Seoul có 42.619 trạm; thành phố cảng Busan ở phía đông nam có 13.370 trạm.
Xét về tỷ lệ xe điện, trung bình Seoul và tỉnh Gyeonggi có 0,66 và 0,67 trạm sạc trên mỗi xe điện, trong khi thành phố Sejong có tỷ lệ cao nhất với 0,85.
Theo quan điểm này, thị trường trạm sạc xe điện tại Hàn Quốc rất rộng lớn và vẫn còn nhiều tiềm năng phát triển và xây dựng.
Thời gian đăng bài: 20/06/2023
