Gần đây, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Cạnh tranh Nam Phi đã công bố "Sách Trắng về Xe Điện", tuyên bố rằng ngành công nghiệp ô tô Nam Phi đang bước vào giai đoạn quan trọng. Sách Trắng giải thích việc loại bỏ động cơ đốt trong (ICE) trên toàn cầu và những rủi ro tiềm ẩn mà điều này gây ra cho ngành công nghiệp ô tô Nam Phi. Để giải quyết những thách thức này, sách trắng đề xuất các sáng kiến chiến lược nhằm tận dụng cơ sở hạ tầng và nguồn lực hiện có để sản xuất xe điện (EV) và các linh kiện của chúng.
Sách trắng đề cập rằng việc chuyển đổi sang sản xuất xe điện phù hợp với các mục tiêu phát triển kinh tế của Nam Phi bằng cách đảm bảo tăng trưởng bền vững lâu dài của ngành công nghiệp ô tô, đồng thời nêu bật những cơ hội và thách thức trong quá trình chuyển đổi sang xe điện. Ngoài ra, các cải cách cơ sở hạ tầng được đề xuất như cảng biển, năng lượng và đường sắt sẽ không chỉ hỗ trợ chuyển đổi và nâng cấp ngành công nghiệp ô tô mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế chung của Nam Phi.
Trọng tâm phát triển cơ sở hạ tầng trong sách trắng tập trung vào hai lĩnh vực chính. Sách trắng tin rằng, xét trên góc độ phát triển tổng thể của ngành công nghiệp ô tô, việc cải cách cơ sở hạ tầng hiện có như cảng biển và cơ sở năng lượng là rất quan trọng để thúc đẩy đầu tư vào Nam Phi. Sách trắng cũng thảo luận về việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc liên quan đến quá trình chuyển đổi sang xe điện nhằm giảm bớt lo ngại về sự thiếu hụt các điểm sạc ở Châu Phi.
Beth Dealtry, người đứng đầu bộ phận chính sách và quản lý quy định tại Hiệp hội các nhà sản xuất linh kiện ô tô và liên quan quốc gia (NAACAM), cho biết ngành công nghiệp ô tô có tầm quan trọng về mặt kinh tế đối với GDP, xuất khẩu và việc làm của Nam Phi, và sách trắng cũng chỉ ra rằng nhiều trở ngại và thách thức mà sự phát triển của Nam Phi phải đối mặt.
Khi nói về tác động của sách trắng đối với sự phát triển của xe điện Trung Quốc tại thị trường Nam Phi, ông Liu Yun chỉ ra rằng đối với các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc muốn thâm nhập thị trường Nam Phi, việc công bố sách trắng mang lại môi trường phát triển thuận lợi và thúc đẩy các nhà sản xuất đẩy nhanh quá trình chuẩn bị để thích ứng với các sản phẩm năng lượng mới cho thị trường địa phương.
Liu Yun cho biết vẫn còn một số thách thức trong việc thúc đẩy xe điện tại Nam Phi. Thứ nhất là vấn đề khả năng chi trả. Do không có chính sách giảm thuế quan, giá xe điện cao hơn xe chạy bằng nhiên liệu. Thứ hai là nỗi lo về phạm vi hoạt động. Do cơ sở hạ tầng còn hạn chế và hiện do các công ty tư nhân vận hành, khách hàng thường lo lắng về phạm vi hoạt động không đủ. Thứ ba là Về nguồn điện, Nam Phi chủ yếu dựa vào năng lượng hóa thạch làm nguồn năng lượng chính, và các nhà cung cấp năng lượng xanh còn hạn chế. Hiện tại, Nam Phi đang phải đối mặt với các biện pháp giảm tải điện cấp độ 4 trở lên. Các trạm phát điện cũ kỹ đòi hỏi một khoản tiền lớn để cải tạo, nhưng chính phủ không đủ khả năng chi trả khoản chi phí khổng lồ này.
Ông Liu Yun cho biết thêm rằng Nam Phi có thể học hỏi kinh nghiệm liên quan của Trung Quốc trong việc phát triển các phương tiện năng lượng mới, chẳng hạn như chính phủ xây dựng cơ sở hạ tầng, cải thiện hệ thống lưới điện địa phương để tạo ra môi trường thị trường thuận lợi, cung cấp các ưu đãi sản xuất như chính sách tín dụng carbon, giảm thuế doanh nghiệp và hướng đến người tiêu dùng. Cung cấp các chính sách miễn thuế mua hàng và các ưu đãi tiêu dùng khác.
Sách trắng đề xuất định hướng chiến lược của Nam Phi trong việc phát triển xe điện và giải quyết các thách thức về kinh tế, môi trường và quy định. Sách trắng cung cấp hướng dẫn rõ ràng để Nam Phi chuyển đổi thành công sang xe điện và là một bước tiến tới một nền kinh tế sạch hơn, bền vững hơn và cạnh tranh hơn. Đây là một bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển thị trường ô tô. Hai trạm sạc xe điện này tại Trung Quốc,
Thời gian đăng: 04-04-2024
