Được thúc đẩy bởi các loại xe năng lượng mới, tốc độ tăng trưởng của ngành công nghiệp trạm sạc xe điện Trung Quốc tiếp tục tăng tốc. Sự phát triển của ngành công nghiệp trạm sạc xe điện dự kiến sẽ tiếp tục tăng tốc trong vài năm tới. Lý do như sau:
1) Tỷ lệ thâm nhập của xe năng lượng mới tại Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng và có thể đạt 45% vào năm 2025;
2) Tỷ lệ xe-trạm sẽ tiếp tục giảm từ 2,5:1 xuống 2:1;
3) Các nước châu Âu và châu Mỹ tiếp tục tăng cường hỗ trợ chính sách cho xe năng lượng mới và thị trường châu Âu và châu Mỹ dự kiến sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng cao trong tương lai;
4) Tỷ lệ xe/cọc ở các nước châu Âu và châu Mỹ vẫn còn cao và có khả năng giảm rất lớn.
Trong bối cảnh này, các công ty Trung Quốc đang tích cực tìm cách thâm nhập vào thị trường châu Âu và châu Mỹ và kỳ vọng sẽ tăng thị phần toàn cầu với hiệu suất chi phí cao.
Sự tăng trưởng nhanh chóng của doanh số bán xe năng lượng mới là nguyên nhân chính cho sự phát triển của các trạm sạc. Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc đã bước vào giai đoạn phát triển nhanh chóng về quy mô lớn và chất lượng cao, và động lực chính của sự phát triển ngành đã chuyển từ chính sách của chính phủ sang nhu cầu thị trường. Công nghệ xe năng lượng mới ngày càng hoàn thiện, và số lượng xe điện thuần túy tiếp tục tăng. Tính đến năm 2022, doanh số bán xe điện thuần túy đã tăng lên 5,365 triệu chiếc, với số lượng xe đạt 13,1 triệu chiếc. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, doanh số bán xe năng lượng mới tại Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 9 triệu chiếc vào năm 2023.
Trong những năm gần đây, việc xây dựng các trạm sạc xe điện tại Trung Quốc đã phát triển nhanh chóng. Năm 2022, mức tăng trưởng hàng năm của cơ sở hạ tầng sạc là 2,593 triệu trạm, trong đó các trạm sạc công cộng tăng 91,6% so với cùng kỳ năm trước và các trạm sạc tư nhân đi kèm với xe tăng 225,5% so với cùng kỳ năm trước. Tính đến tháng 12 năm 2022, tổng số lượng cơ sở hạ tầng sạc xe điện tại Trung Quốc là 5,21 triệu trạm, tăng 99,1% so với cùng kỳ năm trước.
Xe năng lượng mới tại thị trường châu Âu và châu Mỹ đã duy trì tốc độ tăng trưởng tương đối cao trong những năm gần đây. Theo dữ liệu của Marklines, vào năm 2021, tổng cộng 2,2097 triệu xe năng lượng mới đã được bán ra tại các nước châu Âu lớn, tăng 73% so với cùng kỳ năm trước. Tổng cộng 666.000 xe năng lượng mới đã được bán ra tại Hoa Kỳ, tăng 100% so với cùng kỳ năm trước. Trong những năm gần đây, các nước châu Âu và châu Mỹ đã liên tục tăng cường hỗ trợ chính sách cho xe năng lượng mới và thị trường xe năng lượng mới của châu Âu và châu Mỹ dự kiến sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng cao trong tương lai. Cơ quan Năng lượng Quốc tế dự đoán doanh số bán xe điện toàn cầu dự kiến sẽ đạt gần 14 triệu chiếc vào năm 2023. Sự tăng trưởng bùng nổ này có nghĩa là thị phần xe điện trên toàn thị trường ô tô đã tăng từ khoảng 4% vào năm 2020 lên 14% vào năm 2022 và dự kiến sẽ tiếp tục tăng lên 18% vào năm 2023.
Tốc độ tăng trưởng của xe năng lượng mới ở châu Âu và Hoa Kỳ tương đối nhanh, và tỷ lệ xe công cộng/trạm sạc vẫn ở mức cao. Tiến độ xây dựng trạm sạc ở châu Âu và Hoa Kỳ còn chậm, và tỷ lệ xe/trạm sạc cao hơn nhiều so với Trung Quốc. Tỷ lệ xe/trạm sạc ở châu Âu vào các năm 2019, 2020 và 2021 lần lượt là 8,5, 11,7 và 15,4, trong khi ở Hoa Kỳ là 18,8, 17,6 và 17,7. Do đó, tỷ lệ xe/trạm sạc ở châu Âu và Hoa Kỳ còn nhiều dư địa để giảm, cho thấy ngành công nghiệp trạm sạc vẫn còn nhiều dư địa để phát triển.
Thời gian đăng: 05-06-2023
