Chính phủ Hungary gần đây đã công bố tăng 30 tỷ forint dựa trên chương trình trợ cấp 60 tỷ forint cho xe điện, nhằm thúc đẩy sự phổ biến của xe điện tại Hungary bằng cách cung cấp trợ cấp mua ô tô và các khoản vay ưu đãi để hỗ trợ các doanh nghiệp mua xe điện.
Chính phủ Hungary đã công bố tổng cộng 90 tỷ forint (khoảng 237 triệu euro) cho kế hoạch hỗ trợ xe điện, nội dung chính bao gồm, thứ nhất, từ tháng 2 năm 2024, sẽ chính thức triển khai 40 tỷ forint tiền trợ cấp nhà nước để hỗ trợ các doanh nghiệp mua xe điện, các doanh nghiệp trong nước Hungary có thể tự do lựa chọn mua các loại xe điện khác nhau. Đồng thời, các khoản trợ cấp được phân loại theo số lượng nhân viên và dung lượng pin của xe điện. Số tiền trợ cấp tối thiểu cho mỗi công ty là 2,8 triệu forint và tối đa là 64 triệu forint. Thứ hai là cung cấp 20 tỷ forint hỗ trợ vay lãi suất chiết khấu cho các công ty cung cấp dịch vụ xe như cho thuê và chia sẻ xe điện. Trong hai năm rưỡi tới, sẽ đầu tư 30 tỷ forint vào việc xây dựng 260 trạm sạc công suất cao trên mạng lưới đường bộ quốc gia, bao gồm 92 trạm sạc Tesla mới.
Chính phủ Hungary gần đây đã công bố tăng 30 tỷ forint dựa trên chương trình trợ cấp 60 tỷ forint cho xe điện, nhằm thúc đẩy sự phổ biến của xe điện tại Hungary bằng cách cung cấp trợ cấp mua ô tô và các khoản vay ưu đãi để hỗ trợ các doanh nghiệp mua xe điện.
Chính phủ Hungary đã công bố tổng cộng 90 tỷ forint (khoảng 237 triệu euro) cho kế hoạch hỗ trợ xe điện, nội dung chính bao gồm, thứ nhất, từ tháng 2 năm 2024, sẽ chính thức triển khai 40 tỷ forint tiền trợ cấp nhà nước để hỗ trợ các doanh nghiệp mua xe điện, các doanh nghiệp trong nước Hungary có thể tự do lựa chọn mua các loại xe điện khác nhau. Đồng thời, các khoản trợ cấp được phân loại theo số lượng nhân viên và dung lượng pin của xe điện. Số tiền trợ cấp tối thiểu cho mỗi công ty là 2,8 triệu forint và tối đa là 64 triệu forint. Thứ hai là cung cấp 20 tỷ forint hỗ trợ vay lãi suất chiết khấu cho các công ty cung cấp dịch vụ xe như cho thuê và chia sẻ xe điện. Trong hai năm rưỡi tới, sẽ đầu tư 30 tỷ forint vào việc xây dựng 260 trạm sạc công suất cao trên mạng lưới đường bộ quốc gia, bao gồm 92 trạm sạc Tesla mới.
Việc triển khai chương trình này không chỉ được các nhà sản xuất xe điện khen ngợi, sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của sản xuất xe điện, đồng thời, các doanh nghiệp cá nhân, công ty taxi, công ty chia sẻ xe, v.v. cũng sẽ được hưởng lợi từ việc trợ cấp mua xe điện với giá ưu đãi, giúp giảm chi phí hoạt động của công ty.
Một số nhà phân tích tin rằng ngoài việc đóng vai trò quan trọng trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu và độc lập năng lượng, kế hoạch trợ cấp xe điện của chính phủ Hungary sẽ có hai tác động sâu rộng đến nền kinh tế Hungary. Thứ nhất là kết nối sản xuất và tiêu thụ của ngành công nghiệp xe điện. Hungary đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất pin điện cho xe điện lớn nhất châu Âu, với năm trong số 10 nhà sản xuất pin điện hàng đầu thế giới đã có trụ sở tại Hungary. Thị phần xe điện của Hungary trên thị trường ô tô mới đã tăng lên hơn 6%, nhưng vẫn còn khoảng cách lớn so với thị phần xe điện ở Tây Âu là hơn 12%, còn rất nhiều không gian để phát triển, hiện nay từ phía sản xuất và phía người tiêu dùng để cùng nhau thúc đẩy sự phát triển chung của ngành công nghiệp xe điện đã được hình thành.
Một điểm nữa là mạng lưới trạm sạc đang được "mạng lưới hóa toàn quốc". Mạng lưới trạm sạc toàn quốc đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện. Tính đến cuối năm 2022, Hungary đã có 2.147 trạm sạc, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước. Đồng thời, giá trị của chương trình trợ cấp xe điện nằm ở chỗ nó có thể giúp nhiều bộ ngành hơn tham gia vào lĩnh vực xe điện. Ví dụ, các cơ sở sạc tiện lợi cũng sẽ là một điểm thu hút lớn đối với các chuyến đi đường bộ ở châu Âu, điều này sẽ tác động tích cực đến ngành du lịch Hungary.
Hungary có thể thực hiện đầy đủ các khoản trợ cấp cho xe điện, lý do chính là vào tháng 12 năm 2023, Liên minh châu Âu cuối cùng đã đồng ý giải phóng một phần khoản đóng băng quỹ EU của Hungary, giai đoạn đầu tiên khoảng 10,2 tỷ euro, sẽ được cấp cho Hungary từ tháng 1 năm 2024 đến năm 2025.
Thứ hai, sự phục hồi kinh tế của Hungary đã đạt được những kết quả đáng kể, giúp giảm bớt khó khăn cho ngân sách quốc gia và thúc đẩy niềm tin đầu tư. GDP của Hungary tăng trưởng 0,9% so với quý trước trong quý 3 năm 2023, vượt kỳ vọng và đánh dấu sự kết thúc của suy thoái kỹ thuật kéo dài một năm. Trong khi đó, tỷ lệ lạm phát của Hungary trong tháng 11 năm 2023 là 7,9%, mức thấp nhất kể từ tháng 5 năm 2022. Tỷ lệ lạm phát của Hungary đã giảm xuống còn 9,9% vào tháng 10 năm 2023, đạt được mục tiêu kiểm soát lạm phát xuống một chữ số của chính phủ vào cuối năm. Ngân hàng Trung ương Hungary tiếp tục cắt giảm lãi suất chuẩn, giảm 75 điểm cơ bản xuống còn 10,75%.
Thứ ba, Hungary đã có những nỗ lực rõ ràng để phát triển các ngành công nghiệp liên quan đến xe điện. Hiện tại, ngành công nghiệp ô tô chiếm 20% kim ngạch xuất khẩu của Hungary và 8% sản lượng kinh tế của nước này, và chính phủ Hungary tin rằng các ngành công nghiệp liên quan đến xe điện sẽ là xương sống của nền kinh tế toàn cầu trong tương lai. Tương lai của nền kinh tế Hungary sẽ do năng lượng xanh chi phối, và ngành công nghiệp ô tô truyền thống phải được chuyển đổi sang xe điện. Ngành công nghiệp ô tô Hungary sẽ chuyển hoàn toàn sang năng lượng pin. Do đó, từ năm 2016, Hungary đã bắt đầu xây dựng kế hoạch phát triển xe điện, Bộ Năng lượng Hungary vào năm 2023 để xây dựng một chính sách mới nhằm khuyến khích sử dụng năng lượng xanh hiện đang được tham vấn, khuyến khích rõ ràng việc sử dụng xe điện thuần túy, cho thấy đây là một công cụ quyết định cho ngành vận tải xanh, đồng thời đề xuất hủy bỏ giấy phép biển số xanh cho xe điện hybrid cắm điện.
Hungary đã áp dụng chính sách trợ cấp cho việc mua xe điện cá nhân từ năm 2021 đến năm 2022, với tổng số tiền trợ cấp là 3 tỷ forint. Việc mua xe điện cũng được miễn thuế thu nhập cá nhân, miễn phí đỗ xe tại các bãi đỗ xe công cộng và các ưu đãi khác, giúp xe điện trở nên phổ biến tại Hungary. Doanh số bán xe điện tăng 57% trong năm 2022, và dữ liệu tháng 6 năm 2023 cho thấy số lượng xe biển số xanh tại Hungary, bao gồm cả xe hybrid cắm sạc, đã vượt quá 74.000 chiếc, trong đó có 41.000 xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Xe buýt điện cũng đang gia nhập lĩnh vực giao thông công cộng tại Hungary, và chính phủ Hungary có kế hoạch thay thế 50% xe buýt nhiên liệu truyền thống bằng xe buýt ít phát thải carbon tại các thành phố lớn của Hungary trong tương lai. Vào tháng 10 năm 2023, Hungary đã triển khai thủ tục đấu thầu công khai đầu tiên để vận hành các dịch vụ công cộng dành cho xe buýt điện, và từ năm 2025, đội xe buýt tại thủ đô Budapest sẽ có 50 xe buýt hiện đại, thân thiện với môi trường, hoàn toàn chạy bằng điện, và các nhà cung cấp dịch vụ cũng sẽ phải chịu trách nhiệm thiết kế và vận hành cơ sở hạ tầng sạc. Hiện tại, thành phố Budapest vẫn còn gần 300 xe buýt cũ cần được thay thế, và ưu tiên mua các phương tiện không phát thải trong lĩnh vực giao thông công cộng, đồng thời xác định việc đổi mới xe buýt điện là mục tiêu dài hạn.
Nhằm giảm chi phí sạc điện, chính phủ Hungary đã ban hành chính sách hỗ trợ lắp đặt hệ thống năng lượng mặt trời tại các hộ gia đình từ tháng 1 năm 2024, giúp các hộ gia đình sản xuất, lưu trữ và sử dụng năng lượng xanh. Chính phủ Hungary cũng đã triển khai chính sách trợ cấp 62 tỷ forint để khuyến khích các doanh nghiệp tự xây dựng cơ sở lưu trữ năng lượng xanh. Các doanh nghiệp có thể nhận được hỗ trợ tài chính của nhà nước miễn là họ sử dụng cơ sở lưu trữ năng lượng và đảm bảo chúng có thể hoạt động ít nhất 10 năm. Các cơ sở lưu trữ năng lượng này dự kiến hoàn thành vào tháng 5 năm 2026, và sẽ tăng quy mô lưu trữ năng lượng tự xây dựng lên hơn 20 lần so với mức hiện tại tại Hungary.
Thời gian đăng: 08-01-2024
