Chính phủ Hungary mới đây đã công bố tăng thêm 30 tỷ forint vào chương trình trợ cấp xe điện trị giá 60 tỷ forint hiện có, nhằm thúc đẩy sự phổ biến của xe điện tại Hungary bằng cách cung cấp trợ cấp mua xe và các khoản vay ưu đãi để hỗ trợ các doanh nghiệp mua xe điện.
Chính phủ Hungary đã công bố kế hoạch hỗ trợ xe điện trị giá tổng cộng 90 tỷ forint (khoảng 237 triệu euro), nội dung chính bao gồm: thứ nhất, từ tháng 2 năm 2024, sẽ chính thức triển khai chương trình trợ cấp nhà nước trị giá 40 tỷ forint để hỗ trợ các doanh nghiệp mua xe điện. Các doanh nghiệp trong nước Hungary có thể tự do lựa chọn mua các loại xe điện khác nhau. Đồng thời, mức trợ cấp được phân loại theo số lượng nhân viên và dung lượng pin của xe điện. Mức trợ cấp tối thiểu cho mỗi công ty là 2,8 triệu forint và tối đa là 64 triệu forint. Thứ hai là cung cấp khoản vay ưu đãi lãi suất trị giá 20 tỷ forint hỗ trợ các công ty cung cấp dịch vụ xe cộ như cho thuê và chia sẻ xe điện. Trong hai năm rưỡi tới, sẽ đầu tư 30 tỷ forint vào việc xây dựng 260 trạm sạc công suất cao trên mạng lưới đường bộ quốc gia, bao gồm 92 trạm sạc Tesla mới.
Chính phủ Hungary mới đây đã công bố tăng thêm 30 tỷ forint vào chương trình trợ cấp xe điện trị giá 60 tỷ forint hiện có, nhằm thúc đẩy sự phổ biến của xe điện tại Hungary bằng cách cung cấp trợ cấp mua xe và các khoản vay ưu đãi để hỗ trợ các doanh nghiệp mua xe điện.
Chính phủ Hungary đã công bố kế hoạch hỗ trợ xe điện trị giá tổng cộng 90 tỷ forint (khoảng 237 triệu euro), nội dung chính bao gồm: thứ nhất, từ tháng 2 năm 2024, sẽ chính thức triển khai chương trình trợ cấp nhà nước trị giá 40 tỷ forint để hỗ trợ các doanh nghiệp mua xe điện. Các doanh nghiệp trong nước Hungary có thể tự do lựa chọn mua các loại xe điện khác nhau. Đồng thời, mức trợ cấp được phân loại theo số lượng nhân viên và dung lượng pin của xe điện. Mức trợ cấp tối thiểu cho mỗi công ty là 2,8 triệu forint và tối đa là 64 triệu forint. Thứ hai là cung cấp khoản vay ưu đãi lãi suất trị giá 20 tỷ forint hỗ trợ các công ty cung cấp dịch vụ xe cộ như cho thuê và chia sẻ xe điện. Trong hai năm rưỡi tới, sẽ đầu tư 30 tỷ forint vào việc xây dựng 260 trạm sạc công suất cao trên mạng lưới đường bộ quốc gia, bao gồm 92 trạm sạc Tesla mới.
Việc triển khai chương trình này không chỉ được các nhà sản xuất xe điện hoan nghênh, mà còn thúc đẩy mạnh mẽ sự tăng trưởng sản xuất xe điện, đồng thời các doanh nghiệp, công ty taxi, công ty chia sẻ xe, v.v., cũng sẽ được hưởng lợi từ các khoản trợ cấp để mua xe điện với giá ưu đãi, giúp giảm chi phí hoạt động của công ty.
Một số nhà phân tích tin rằng, ngoài vai trò quan trọng trong việc chống biến đổi khí hậu và đạt được độc lập năng lượng, kế hoạch trợ cấp xe điện của chính phủ Hungary sẽ có hai tác động sâu rộng đến nền kinh tế Hungary. Thứ nhất là kết nối khâu sản xuất và tiêu thụ của ngành công nghiệp xe điện. Hungary đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất châu Âu, với 5 trong số 10 nhà sản xuất pin xe điện hàng đầu thế giới hiện đang đặt trụ sở tại Hungary. Thị phần xe điện của Hungary trên thị trường ô tô mới đã tăng lên hơn 6%, nhưng vẫn còn một khoảng cách lớn so với thị phần xe điện ở Tây Âu (hơn 12%), cho thấy còn rất nhiều dư địa phát triển. Hiện nay, cơ chế hợp tác giữa phía sản xuất và phía người tiêu dùng để thúc đẩy sự phát triển tổng thể của ngành công nghiệp xe điện đã được hình thành.
Một điểm quan trọng khác là mạng lưới trạm sạc đang được "kết nối toàn quốc". Một mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện. Cuối năm 2022, Hungary có 2.147 trạm sạc, tăng 14% so với năm trước. Đồng thời, giá trị của chương trình trợ cấp xe điện nằm ở chỗ nó có thể giúp nhiều bộ phận tham gia vào lĩnh vực xe điện. Ví dụ, các trạm sạc tiện lợi cũng sẽ là một điểm thu hút lớn đối với các chuyến du lịch đường bộ châu Âu, điều này sẽ có tác động tích cực đến ngành du lịch của Hungary.
Hungary có thể triển khai đầy đủ các chương trình trợ cấp cho xe điện, lý do chính là vào tháng 12 năm 2023, Liên minh châu Âu cuối cùng đã đồng ý giải phóng một phần khoản tiền đóng băng từ EU dành cho Hungary, giai đoạn đầu tiên khoảng 10,2 tỷ euro sẽ được giải ngân cho Hungary từ tháng 1 năm 2024 đến năm 2025.
Thứ hai, sự phục hồi kinh tế của Hungary đã đạt được những kết quả đáng kể, giúp giảm bớt khó khăn cho ngân sách quốc gia và thúc đẩy niềm tin đầu tư. GDP của Hungary tăng trưởng 0,9% so với quý trước trong quý 3 năm 2023, vượt kỳ vọng và đánh dấu sự kết thúc của một năm suy thoái kỹ thuật. Trong khi đó, tỷ lệ lạm phát của Hungary trong tháng 11 năm 2023 là 7,9%, mức thấp nhất kể từ tháng 5 năm 2022. Tỷ lệ lạm phát của Hungary đã giảm xuống 9,9% trong tháng 10 năm 2023, đáp ứng mục tiêu của chính phủ là kiểm soát lạm phát ở mức một chữ số vào cuối năm. Ngân hàng trung ương Hungary tiếp tục cắt giảm lãi suất chuẩn, giảm 75 điểm cơ bản xuống còn 10,75%.
Thứ ba, Hungary đã nỗ lực rõ rệt trong việc phát triển các ngành công nghiệp liên quan đến xe điện. Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô chiếm 20% xuất khẩu và 8% tổng sản lượng kinh tế của Hungary, và chính phủ Hungary tin rằng các ngành công nghiệp liên quan đến xe điện sẽ là xương sống của nền kinh tế toàn cầu trong tương lai. Tương lai của nền kinh tế Hungary sẽ do năng lượng xanh thống trị, và ngành công nghiệp ô tô truyền thống phải được chuyển đổi sang xe điện. Ngành công nghiệp ô tô Hungary sẽ chuyển hoàn toàn sang năng lượng pin. Do đó, từ năm 2016, Hungary đã bắt đầu xây dựng kế hoạch phát triển xe điện, Bộ Năng lượng Hungary dự kiến sẽ tham khảo ý kiến vào năm 2023 về chính sách mới khuyến khích sử dụng năng lượng xanh, trong đó khuyến khích rõ ràng việc sử dụng xe điện thuần túy, coi đây là công cụ quyết định cho ngành vận tải xanh, đồng thời đề xuất bãi bỏ giấy phép biển số xanh cho xe hybrid cắm điện.
Hungary đã ban hành chính sách trợ cấp cho việc mua xe điện cá nhân từ năm 2021 đến năm 2022, với tổng số tiền trợ cấp là 3 tỷ forint. Bên cạnh đó, người mua xe điện còn được hưởng các ưu đãi như miễn thuế thu nhập cá nhân, miễn phí phí đỗ xe tại các bãi đỗ xe công cộng và nhiều ưu đãi khác, khiến xe điện trở nên phổ biến tại Hungary. Doanh số bán xe điện tăng 57% trong năm 2022, và số liệu tháng 6 năm 2023 cho thấy số lượng xe biển số xanh tại Hungary, bao gồm cả xe hybrid cắm điện, đã vượt quá 74.000 chiếc, trong đó có 41.000 xe điện thuần túy.
Xe buýt điện cũng đang dần phổ biến trong lĩnh vực giao thông công cộng ở Hungary, và chính phủ Hungary có kế hoạch thay thế 50% xe buýt chạy bằng nhiên liệu truyền thống bằng xe buýt phát thải carbon thấp tại các thành phố lớn của Hungary trong tương lai. Vào tháng 10 năm 2023, Hungary đã khởi động quy trình đấu thầu công khai đầu tiên cho việc vận hành dịch vụ công cộng bằng xe buýt điện, và từ năm 2025, đội xe buýt tại thủ đô Budapest sẽ có 50 xe buýt điện hiện đại, thân thiện với môi trường, và các nhà cung cấp dịch vụ cũng sẽ phải chịu trách nhiệm thiết kế và vận hành cơ sở hạ tầng sạc điện. Hiện tại, thành phố Budapest vẫn còn gần 300 xe buýt cũ cần được thay thế, và ưu tiên mua các phương tiện không phát thải trong lĩnh vực giao thông công cộng, đồng thời đã xác định việc đổi mới xe buýt điện là mục tiêu dài hạn.
Để giảm chi phí sạc điện, chính phủ Hungary đã ban hành chính sách hỗ trợ lắp đặt hệ thống năng lượng mặt trời tại các hộ gia đình từ tháng 1 năm 2024, giúp các hộ gia đình sản xuất, lưu trữ và sử dụng năng lượng xanh. Chính phủ Hungary cũng thực hiện chính sách trợ cấp 62 tỷ forint để khuyến khích các doanh nghiệp xây dựng các cơ sở lưu trữ năng lượng xanh riêng. Các công ty có thể nhận được hỗ trợ tài chính từ nhà nước miễn là họ sử dụng các cơ sở lưu trữ năng lượng và đảm bảo chúng có thể hoạt động ít nhất 10 năm. Các cơ sở lưu trữ năng lượng này dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 5 năm 2026, và sẽ làm tăng quy mô lưu trữ năng lượng tự xây dựng lên hơn 20 lần so với mức hiện tại ở Hungary.
Thời gian đăng bài: 08/01/2024
