Bộ Giao thông vận tải Đức cho biết nước này sẽ phân bổ tới 900 triệu euro (983 triệu đô la) tiền trợ cấp để tăng số lượng điểm sạc xe điện cho nhà ở và doanh nghiệp.
Đức, nền kinh tế lớn nhất châu Âu, hiện có khoảng 90.000 điểm sạc công cộng và có kế hoạch tăng con số này lên 1 triệu vào năm 2030 như một phần nỗ lực thúc đẩy việc sử dụng xe điện, với mục tiêu đạt được trạng thái trung hòa carbon vào năm 2045.
Theo KBA, cơ quan quản lý giao thông liên bang của Đức, tính đến cuối tháng 4, có khoảng 1,2 triệu xe điện thuần túy lưu thông trên đường phố nước này, thấp hơn nhiều so với mục tiêu 15 triệu xe vào năm 2030. Giá cao, phạm vi hoạt động hạn chế và thiếu trạm sạc, đặc biệt là ở vùng nông thôn, được cho là những lý do chính khiến doanh số bán xe điện không tăng nhanh.
Bộ Giao thông Vận tải Đức cho biết sẽ sớm triển khai hai chương trình tài trợ để hỗ trợ các hộ gia đình và doanh nghiệp tư nhân xây dựng trạm sạc sử dụng nguồn điện riêng. Bắt đầu từ mùa thu này, bộ cho biết sẽ trợ cấp lên đến 500 triệu euro để thúc đẩy việc tự cung tự cấp điện tại các khu dân cư tư nhân, với điều kiện cư dân đã sở hữu một chiếc xe điện.
Từ mùa hè năm sau, Bộ Giao thông vận tải Đức cũng sẽ dành thêm 400 triệu euro cho các công ty muốn xây dựng cơ sở hạ tầng sạc nhanh cho xe thương mại và xe tải điện. Chính phủ Đức đã phê duyệt kế hoạch vào tháng 10 để chi 6,3 tỷ euro trong ba năm nhằm nhanh chóng mở rộng số lượng trạm sạc xe điện trên toàn quốc. Người phát ngôn của Bộ Giao thông vận tải cho biết chương trình trợ cấp được công bố vào ngày 29 tháng 6 là khoản bổ sung cho nguồn kinh phí đó.
Theo nghĩa này, sự phát triển của các trạm thu phí điện nước ngoài đang mở ra một thời kỳ bùng nổ mạnh mẽ, và các trạm thu phí điện sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng nhanh gấp mười lần trong mười năm qua.
Thời gian đăng bài: 19/07/2023
