Ngày 31 tháng 10 năm 2023
Trước sự gia tăng tầm quan trọng của các vấn đề môi trường và sự định hình lại ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, các quốc gia trên thế giới đã đưa ra các biện pháp nhằm tăng cường hỗ trợ chính sách cho xe năng lượng mới. Châu Âu, thị trường xe năng lượng mới lớn thứ hai sau Trung Quốc, đang trải qua sự tăng trưởng nhanh chóng. Đặc biệt, thị trường trạm sạc đang phát triển mạnh mẽ với khoảng cách nhu cầu rất lớn. Một mặt, nhu cầu thị trường vượt xa thị trường Bắc Mỹ, mặt khác, độ bão hòa thị trường thấp hơn so với Trung Quốc, tạo ra nhiều cơ hội hơn.
1. Sự gia tăng tỷ lệ sử dụng xe điện và các chính sách hỗ trợ thúc đẩy sự mở rộng nhanh chóng của thị trường trạm sạc điện tại châu Âu.
Năm 2022, tỷ lệ sử dụng xe năng lượng mới tại Trung Quốc, châu Âu và Hoa Kỳ sẽ đạt lần lượt 30%, 23% và 8%. Mức độ phát triển của thị trường xe năng lượng mới tại châu Âu chỉ đứng thứ hai sau Trung Quốc và vượt trội hơn đáng kể so với thị trường Hoa Kỳ. Tháng 4 năm 2023, Liên minh châu Âu đã thông qua “Hiệp định châu Âu năm 2035 về bán xe hơi và xe tải chạy bằng nhiên liệu không phát thải”, trở thành khu vực đầu tiên đạt được mục tiêu điện khí hóa hoàn toàn ô tô. Kế hoạch phát triển này tham vọng hơn so với Trung Quốc và Hoa Kỳ.
Các chính phủ châu Âu cũng đã đưa ra nhiều chính sách khuyến khích xây dựng trạm sạc. Một mặt, các chính phủ trực tiếp phân bổ kinh phí cho việc xây dựng trạm sạc và cung cấp một số khoản trợ cấp tài chính cho các công ty lắp đặt trạm sạc. Mặt khác, họ cũng yêu cầu sự tham gia của xã hội vào việc xây dựng trạm sạc, chẳng hạn như quy định rằng một số tiền nhất định từ các bãi đậu xe phải được sử dụng cho việc xây dựng trạm sạc.
Các chính phủ châu Âu có quyết tâm mạnh mẽ trong việc thúc đẩy năng lượng mới. Nhu cầu xây dựng trạm sạc ở châu Âu rất lớn và cấp thiết. Cùng với sự ổn định cao của mạng lưới phân phối điện châu Âu, điều này có thể hỗ trợ việc xây dựng quy mô lớn các trạm sạc trong thời gian ngắn. Với sự kết hợp của nhiều yếu tố, thị trường trạm sạc châu Âu dự kiến sẽ mở rộng nhanh chóng với tốc độ tăng trưởng lên đến 65% trong những năm tới.
2. Sự khác biệt đáng kể về quy mô thị trường và chính sách trạm sạc ở các quốc gia khác nhau.
Thị trường xe năng lượng mới có sự khác biệt đáng kể giữa các quốc gia, và những khác biệt này cũng ảnh hưởng đến thị trường trạm sạc, dẫn đến sự phát triển khác nhau trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc ở các nước khác nhau. Hiện nay, Hà Lan có hơn 100.000 điểm sạc, đứng đầu châu Âu, tiếp theo sát là Đức và Pháp, mỗi nước có hơn 80.000 điểm sạc. Mặt khác, tỷ lệ điểm sạc so với số lượng xe ở Hà Lan là 5:1, cho thấy nhu cầu thị trường đã tương đối bão hòa, trong khi Đức và Anh có tỷ lệ trên 20:1, cho thấy nhu cầu sạc chưa được đáp ứng tốt. Do đó, nhu cầu xây dựng các trạm sạc mới trong tương lai là rất lớn.
Thời gian đăng bài: 01/11/2023
