Ngày 6 tháng 9 năm 2023
Theo số liệu do Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc công bố, trong nửa đầu năm 2023, doanh số bán xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt 3,747 triệu chiếc; ngành đường sắt đã vận chuyển hơn 475.000 xe, bổ sung “sức mạnh sắt thép” cho sự phát triển nhanh chóng của ngành xe năng lượng mới.
Trước nhu cầu ngày càng tăng về xuất khẩu và vận chuyển xe năng lượng mới, ngành đường sắt đã tận dụng tốt năng lực vận tải của Đường sắt tốc hành Trung Quốc-Châu Âu, Đường sắt hành lang mới trên bộ-trên biển phía Tây và Đường sắt Trung Quốc-Lào để thực hiện thương mại quốc tế cho các công ty ô tô Trung Quốc và "Sản xuất tại Trung Quốc" ra ngoài và mở ra một loạt các kênh hậu cần quốc tế hiệu quả và thuận tiện.
Theo thống kê của Hải quan Korgos, từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2023, 18.000 xe năng lượng mới sẽ được xuất khẩu qua Cảng Korgos Tân Cương, tăng 3,9 lần so với cùng kỳ năm trước.
Trong những năm gần đây, dưới áp lực của khí thải carbon và tác động của khủng hoảng năng lượng, chính sách hỗ trợ cho xe năng lượng mới ở nhiều quốc gia đã tiếp tục được tăng cường. Nhờ lợi thế của chuỗi công nghiệp, xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc đã cho thấy sự tăng trưởng bùng nổ. Tuy nhiên, năng lực và tính kịp thời của vận tải truyền thống không còn đáp ứng được nhu cầu xuất khẩu xe năng lượng mới hiện nay. Đặc biệt sau khi Tuyến đường sắt tốc hành Trung Quốc-Châu Âu dỡ bỏ các hạn chế đối với việc vận chuyển xe năng lượng mới vào tháng 10 năm 2022, nhiều công ty ô tô đã chuyển hướng sang vận tải đường sắt. Hiện tại, các loại xe sản xuất trong nước của các thương hiệu Great Wall, Chery, Changan, Yutong và các thương hiệu khác đã được xuất khẩu từ Cảng đường sắt Khorgos sang Nga, Kazakhstan, Uzbekistan và các nước khác dọc theo “Vành đai và Con đường”.
Ông Lv Wangsheng, Phó Trưởng phòng 3, Phòng Giám sát Hải quan Tân Cương Horgos, cho biết, so với vận tải biển, môi trường vận tải của Đường sắt tốc hành Trung Quốc-Châu Âu ổn định hơn, tuyến đường ổn định, không dễ gây hư hỏng và ăn mòn cho xe năng lượng mới, đồng thời có nhiều ca chuyển tuyến và dừng đỗ. Việc lựa chọn các công ty sản xuất ô tô phong phú hơn không chỉ thúc đẩy sự thịnh vượng của ngành sản xuất xe năng lượng mới của nước tôi mà còn giúp phổ biến và quảng bá xe năng lượng mới tại các thị trường dọc theo “Vành đai và Con đường”, từ đó đưa nhiều sản phẩm trong nước ra thế giới hơn. Hiện tại, các đoàn tàu ô tô xuất khẩu qua Cảng Khorgos chủ yếu đến từ Trùng Khánh, Tứ Xuyên, Quảng Đông và các nơi khác.
Để đảm bảo việc xuất khẩu ô tô sản xuất trong nước ra nước ngoài được nhanh chóng, Korgos Customs, một công ty con của Hải quan Urumqi, đã chủ động nắm bắt nhu cầu đơn hàng xuất khẩu của doanh nghiệp, triển khai dịch vụ cập cảng tận nơi, hướng dẫn doanh nghiệp chuẩn hóa tờ khai và bố trí nhân sự chuyên trách để kiểm tra, đồng thời thông suốt toàn bộ quy trình nghiệp vụ, thực hiện cập cảng hàng hóa theo đúng tình hình, giải phóng hàng hóa ngay khi đến nơi, rút ngắn đáng kể thời gian thông quan, giảm chi phí thông quan cho doanh nghiệp. Đồng thời, Korgos Customs cũng tích cực thúc đẩy chính sách xuất khẩu xe năng lượng mới, khuyến khích các doanh nghiệp thương mại nước ngoài và các nhà khai thác tàu hỏa khai thác thị trường quốc tế bằng cách tận dụng lợi thế của tuyến đường sắt Trung Quốc - Châu Âu, góp phần đưa ô tô Trung Quốc vươn ra toàn cầu.
“Hải quan, đường sắt và các cơ quan khác đã hỗ trợ rất nhiều cho việc vận chuyển xe năng lượng mới, mang lại lợi ích to lớn cho ngành công nghiệp xe năng lượng mới.” Li Ruikang, giám đốc của Công ty TNHH Vận tải Quốc tế Shitie Special Cargo (Bắc Kinh), đại diện cho lô xe, cho biết: “Trong những năm gần đây, tỷ lệ ô tô Trung Quốc xuất khẩu sang châu Âu đang dần tăng lên và Tuyến đường sắt Trung Quốc-châu Âu đã cung cấp cho chúng tôi một cách mới để xuất khẩu ô tô. 25% ô tô xuất khẩu do công ty chúng tôi đại diện được xuất khẩu bằng đường sắt và Cảng Horgos là một trong những kênh chính để công ty hoạt động như một đại lý xuất khẩu ô tô.”
Ông Vương Thu Linh, Phó Kỹ sư Phòng Quản lý Vận hành Ga Tân Cương Horgos, cho biết: “Chúng tôi điều chỉnh kế hoạch vận tải cho xuất khẩu xe thương mại, tăng cường phối hợp trong các khâu xếp dỡ hàng hóa, tổ chức điều phối, v.v., liên tục cải thiện năng lực xếp dỡ và hiệu quả vận chuyển, mở ra các kênh xanh để thông quan xe nhanh chóng, đáp ứng đầy đủ nhu cầu vận tải xe thương mại bằng đường sắt. Việc xuất khẩu ô tô sản xuất trong nước thuận tiện và hiệu quả, hỗ trợ năng lực và phục vụ hiệu quả cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước”.
Hiện nay, xuất khẩu xe năng lượng mới đã trở thành điểm sáng trong xuất khẩu xe sản xuất trong nước. Ưu điểm của xe năng lượng mới về mặt kinh tế và bảo vệ môi trường càng củng cố thêm cho việc “bám rễ” các thương hiệu Trung Quốc ở nước ngoài, giúp xuất khẩu ô tô của Trung Quốc tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ. Hải quan Tân Cương Horgos đã lắng nghe sát sao nhu cầu của doanh nghiệp, phổ biến kiến thức pháp lý liên quan đến hải quan cho doanh nghiệp, tăng cường phối hợp và liên kết với Ga cảng Horgos, đồng thời liên tục cải thiện thời gian thông quan, tạo ra môi trường an toàn, thông suốt và thuận tiện hơn cho việc xuất khẩu xe năng lượng mới. Môi trường thông quan tại cảng giúp xe năng lượng mới trong nước nhanh chóng tiếp cận thị trường nước ngoài.
Tóm lại, với việc liên tục xuất khẩu xe điện, nhu cầu về trạm sạc sẽ tiếp tục tăng.
Thời gian đăng: 06-09-2023
