Số hiệu mẫu:
APSP-48V300A-400CE
Tên sản phẩm
Bộ sạc pin Lithium 48V300A được chứng nhận CE APSP-48V300A-400CE
VIDEO SẢN PHẨM
HƯỚNG DẪN VẼ
ĐẶC ĐIỂM & ƯU ĐIỂM
-
Nhờ công nghệ chuyển mạch mềm PFC+LLC, bộ sạc có hệ số công suất đầu vào cao, sóng hài dòng điện thấp, gợn sóng điện áp và dòng điện nhỏ, hiệu suất chuyển đổi cao lên đến 94% và mật độ công suất mô-đun cao.
01 -
Hỗ trợ dải điện áp đầu vào rộng từ 320V đến 460V, đảm bảo pin được sạc ổn định ngay cả khi nguồn điện không ổn định. Điện áp đầu ra có thể thay đổi tùy theo đặc tính của pin.
02 -
Với sự trợ giúp của tính năng giao tiếp CAN, bộ sạc EV có thể giao tiếp thông minh với BMS của pin lithium trước khi sạc để đảm bảo quá trình sạc an toàn và chính xác.
03 -
Màn hình LCD, bảng điều khiển cảm ứng, đèn báo LED, các nút hiển thị thông tin và trạng thái sạc, cho phép thực hiện nhiều thao tác và cài đặt khác nhau, rất thân thiện với người dùng.
04 -
Bảo vệ quá áp, quá dòng, quá nhiệt, ngắn mạch, mất pha đầu vào, quá áp đầu vào, thấp áp đầu vào, v.v. Có khả năng chẩn đoán và hiển thị các vấn đề về sạc.
05 -
Có thể cắm nóng và mô-đun hóa, giúp bảo trì và thay thế linh kiện dễ dàng, đồng thời giảm MTTR (Thời gian trung bình để sửa chữa).
06 -
Chứng chỉ CE do phòng thí nghiệm nổi tiếng thế giới TUV cấp.
07
ỨNG DỤNG
Sạc nhanh, an toàn và thông minh cho máy móc xây dựng chạy bằng điện hoặc xe công nghiệp, bao gồm xe nâng điện, xe nâng điện trên cao, tàu thủy điện, máy đào điện, máy xúc điện, v.v.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Người mẫu | APSP-48V300A-400CE |
| Đầu ra DC | |
| Công suất đầu ra định mức | 14,4KW |
| Dòng điện đầu ra định mức | 300A |
| Phạm vi điện áp đầu ra | 30VDC-60VDC |
| Phạm vi điều chỉnh hiện tại | 5A-300A |
| Sóng gợn | ≤1% |
| Độ chính xác điện áp ổn định | ≤±0,5% |
| Hiệu quả | ≥92% |
| Sự bảo vệ | Ngắn mạch, quá dòng, quá áp, kết nối ngược và quá nhiệt |
| Đầu vào AC | |
| Mức điện áp đầu vào định mức | Ba pha bốn dây 400VAC |
| Phạm vi điện áp đầu vào | 320VAC-460VAC |
| Phạm vi dòng điện đầu vào | ≤30A |
| Tính thường xuyên | 50Hz~60Hz |
| Hệ số công suất | ≥0,99 |
| Biến dạng dòng điện | ≤5% |
| Bảo vệ đầu vào | Quá áp, Dưới áp, Quá dòng và Mất pha |
| Môi trường làm việc | |
| Nhiệt độ môi trường làm việc | -20%~45℃, hoạt động bình thường; |
| Nhiệt độ lưu trữ | -40℃ ~75℃ |
| Độ ẩm tương đối | 0~95% |
| Độ cao | ≤2000m công suất tải đầy đủ; |
| Độ an toàn và độ tin cậy của sản phẩm | |
| Độ bền cách điện | VÀO-RA: 2120VDC; VỎ TRONG: 2120VDC; VỎ NGOÀI: 2120VDC |
| Kích thước và trọng lượng | |
| Kích thước | 600x560x430mm |
| Trọng lượng tịnh | 64,5kg |
| Lớp bảo vệ | IP20 |
| Người khác | |
| Đầu nối đầu ra | REMA |
| Tản nhiệt | Làm mát bằng không khí cưỡng bức |
HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT
Sử dụng các công cụ chuyên nghiệp để mở hộp gỗ.
Sử dụng tua vít để tháo các ốc vít ở đáy hộp gỗ.
Đặt bộ sạc EV trên mặt đất nằm ngang và thay đổi chiều cao chân để đảm bảo bộ sạc ở đúng vị trí.
Khi bộ sạc EV đã tắt, hãy kết nối phích cắm của bộ sạc với ổ cắm theo số pha. Lưu ý: quá trình này cần có chuyên gia thực hiện.
Những điều nên và không nên làm trong quá trình cài đặt
- Đặt bộ sạc lên vật chịu nhiệt. KHÔNG úp ngược. KHÔNG làm bộ sạc nghiêng.
- Vui lòng chừa đủ không gian để bộ sạc nguội. Đảm bảo khoảng cách giữa cửa hút gió và tường không nhỏ hơn 300mm, và khoảng cách giữa tường và cửa thoát gió lớn hơn 1000mm.
- Bộ sạc tỏa nhiệt khi hoạt động. Vì vậy, vui lòng để bộ sạc hoạt động trong môi trường -20%~45℃.
- KHÔNG ĐƯỢC để các vật lạ như giấy vụn, dăm gỗ hoặc mảnh kim loại lọt vào bên trong bộ sạc, nếu không có thể gây ra hỏa hoạn.
- Phích cắm REMA phải được đậy bằng nắp nhựa khi KHÔNG sử dụng bộ sạc.
- Đầu nối đất PHẢI được nối đất tốt để tránh xảy ra điện giật hoặc hỏa hoạn.
HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH
-
01
Đảm bảo rằng dây nguồn được kết nối đúng cách.
-
02
Vui lòng kết nối phích cắm REMA với cổng sạc của bộ pin Lithium.
-
03
Chạm vào công tắc bật/tắt để bật bộ sạc.
-
04
Nhấn nút Bắt đầu để bắt đầu sạc.
-
05
Khi xe đã sạc đầy, bạn có thể nhấn Nút Dừng để dừng sạc.
-
06
Ngắt phích cắm REMA và lắp lại phích cắm và cáp REMA vào móc.
-
07
Chạm vào công tắc bật/tắt để tắt bộ sạc.
Những điều nên và không nên làm trong hoạt động
- Phích cắm REMA KHÔNG được ướt và không được để bất kỳ vật lạ nào lọt vào bên trong bộ sạc.
- Các chướng ngại vật phải cách bộ sạc EV ít nhất 0,5M, đảm bảo đủ không gian để làm mát.
- Cứ 30 ngày, hãy vệ sinh cửa hút gió và cửa thoát gió để làm mát tốt hơn.
- KHÔNG TỰ THÁO RÁCH BỘ SẠC EV, NẾU BẠN CÓ THỂ BỊ ĐIỆN GIẬT. BỘ SẠC CŨNG CÓ THỂ BỊ HƯ HỎNG DO BẠN THÁO RÁCH VÀ BẠN CÓ THỂ KHÔNG ĐƯỢC HƯỞNG DỊCH VỤ SAU BÁN HÀNG.
Những điều nên và không nên làm khi sử dụng phích cắm REMA
- Vui lòng kết nối phích cắm REMA với cổng sạc pin đúng cách. Đảm bảo khóa được cài chặt vào cổng sạc.
- Sử dụng phích cắm REMA một cách cẩn thận và nhẹ nhàng.
- Khi không sử dụng bộ sạc, hãy bảo vệ phích cắm REMA bằng nắp nhựa.
- KHÔNG đặt phích cắm REMA xuống đất một cách tùy tiện. Hãy cắm lại vào móc.
