Bộ sạc pin Lithium 48V100A APSP-48V100A-480UL của Trung Quốc được chứng nhận UL bởi Nhà sản xuất và Nhà cung cấp NB LAB TUV

VIDEO SẢN PHẨM

HƯỚNG DẪN VẼ

ĐẶC ĐIỂM & ƯU ĐIỂM

Hệ số công suất đầu vào cao, sóng hài dòng điện thấp, gợn sóng điện áp và dòng điện nhỏ, hiệu suất chuyển đổi cao lên tới 94% và mật độ công suất mô-đun cao.

01
Tương thích với dải điện áp đầu vào rộng 384V~528V để cung cấp cho pin khả năng sạc ổn định.

02
Tính năng giao tiếp CAN cho phép bộ sạc EV giao tiếp với BMS của pin lithium trước khi bắt đầu sạc, giúp sạc an toàn hơn và kéo dài tuổi thọ pin.

03
Với thiết kế tiện dụng và giao diện người dùng thân thiện bao gồm màn hình LCD, TP, đèn báo LED, các nút bấm.

04
Có chức năng bảo vệ quá tải, quá áp, quá dòng, quá nhiệt, ngắn mạch, mất pha đầu vào, quá áp đầu vào, thiếu điện áp đầu vào, v.v.

05
Thiết kế dạng mô-đun và có thể cắm nóng giúp việc bảo trì linh kiện trở nên đơn giản và giảm MTTR (Thời gian trung bình để sửa chữa).

06
Chứng chỉ UL do phòng thí nghiệm NB TUV cấp.

07

Bộ sạc xe điện APSP 48V100A 480UL được chứng nhận TUV dành cho xe công nghiệp 1

ỨNG DỤNG

Áp dụng cho nhiều loại xe công nghiệp có tích hợp pin lithium-ion, ví dụ như xe nâng điện, xe nâng điện trên cao, tàu thủy điện, máy đào điện, máy xúc điện, v.v.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Người mẫuKHÔNG.	APSP-48V 100A-480UL
Đầu ra DC
Công suất đầu ra định mức	4,8KW
Dòng điện đầu ra định mức	100A
Phạm vi điện áp đầu ra	30VDC~65VDC
Phạm vi điều chỉnh hiện tại	5A~100A
Gợn sóng	≤1%
Độ chính xác điện áp ổn định	≤±0,5%
Hiệu quả	≥92%
Sự bảo vệ	Ngắn mạch, Quá dòng, Quá áp, Kết nối ngược và Quá nhiệt
Đầu vào AC
Điện áp đầu vào định mức	Ba pha bốn dây 480VAC
Phạm vi điện áp đầu vào	384VAC~528VAC
Phạm vi dòng điện đầu vào	≤9A
Tính thường xuyên	50Hz~60Hz
Hệ số công suất	≥0,99
Biến dạng dòng điện	≤5%
Bảo vệ đầu vào	Quá áp, Dưới áp, Quá dòng và Mất pha
Môi trường làm việc
Nhiệt độ làm việc	-20%~45℃, hoạt động bình thường; 45℃~65℃, giảm sản lượng; trên 65℃, tắt máy.
Nhiệt độ lưu trữ	-40℃ ~75℃
Độ ẩm tương đối	0~95%
Độ cao	≤2000m, công suất đầu ra đầy tải; >2000m, vui lòng sử dụng theo quy định tại mục 5.11.2 trong GB/T389.2-1993.
Độ an toàn và độ tin cậy của sản phẩm
Độ bền cách điện	VÀO-RA: 2200VDC VỎ TRONG: 2200VDC VỎ NGOÀI: 1700VDC
Kích thước và trọng lượng
Kích thước	600(C)×560(R)×430(S)
Trọng lượng tịnh	55KG
Xếp hạng bảo vệ chống xâm nhập	IP20
Người khác
Đầu raCắm	Phích cắm REMA
Làm mát	Làm mát bằng không khí cưỡng bức

Tải xuống tài liệu

HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT

Mở hộp gỗ bằng dụng cụ chuyên nghiệp.

Sử dụng tua vít để tháo các ốc vít ở đáy hộp gỗ.

Đặt bộ sạc nằm ngang và điều chỉnh chân đế để đảm bảo đúng vị trí.

Với điều kiện công tắc bộ sạc đã tắt, hãy cắm phích cắm bộ sạc vào ổ cắm dựa theo số pha. Quy trình này rất chuyên nghiệp và vui lòng nhờ chuyên gia hỗ trợ.

Những điều nên và không nên làm trong quá trình cài đặt

Đặt bộ sạc nằm ngang. Đặt bộ sạc lên vật chịu nhiệt. KHÔNG úp ngược. KHÔNG làm bộ sạc nghiêng.
Khoảng cách giữa cửa nạp khí và tường phải lớn hơn 300mm, và khoảng cách giữa tường và cửa thoát khí phải lớn hơn 1000mm. Trong trường hợp này, bộ sạc có đủ không gian để làm mát.
Để đảm bảo làm mát tốt, bộ sạc nên hoạt động ở nhiệt độ -20%~45℃.
Đảm bảo rằng các vật lạ như mảnh giấy, mảnh kim loại sẽ KHÔNG lọt vào bên trong bộ sạc.
Khi không sử dụng phích cắm REMA, vui lòng đậy kín phích cắm REMA bằng nắp nhựa để tránh tai nạn.
Đầu nối đất PHẢI được nối đất tốt để tránh tai nạn như điện giật hoặc hỏa hoạn.

HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH

01

Đảm bảo rằng dây cáp điện được kết nối với lưới điện một cách chuyên nghiệp.
02
03

Nhấn công tắc để bật bộ sạc.
04

Nhấn nút Bắt đầu.
05

Sau khi xe hoặc pin được sạc đầy, hãy nhấn Nút Dừng để dừng sạc.
06

Ngắt phích cắm REMA khỏi bộ pin và gắn phích cắm và cáp REMA vào móc.
07

Nhấn công tắc để tắt bộ sạc.

Những điều nên và không nên làm trong hoạt động

Đảm bảo phích cắm REMA khô và bộ sạc bên trong không có vật lạ nào trước khi sử dụng.
Đảm bảo có chướng ngại vật cách bộ sạc hơn 0,5M.
Vệ sinh cửa hút gió và cửa thoát gió sau mỗi 30 ngày.
Không tự ý tháo rời bộ sạc, nếu không sẽ bị điện giật. Bộ sạc có thể bị hỏng trong quá trình tháo rời và bạn có thể không được hưởng dịch vụ sau bán hàng.

Những điều nên và không nên làm khi sử dụng phích cắm REMA

Phích cắm REMA phải được kết nối đúng cách. Đảm bảo khóa được khóa chặt vào cổng sạc để đảm bảo sạc không bị lỗi.
KHÔNG sử dụng phích cắm REMA một cách thô bạo. Hãy sử dụng cẩn thận và nhẹ nhàng.
Khi không sử dụng bộ sạc, hãy đậy nắp nhựa vào phích cắm REMA để tránh bụi hoặc nước xâm nhập vào bên trong phích cắm.
KHÔNG đặt phích cắm REMA xuống đất một cách tùy tiện. Hãy đặt nó ở vị trí được chỉ định.

Số hiệu mẫu:

Tên sản phẩm:

Bộ sạc pin Lithium 48V100A APSP-48V100A-480UL được chứng nhận UL bởi NB LAB TUV