English

Số hiệu mẫu:

EVSE838-EU

Tên sản phẩm:

Trạm sạc AC 22KW EVSE838-EU có chứng chỉ CE

    a1cfd62a8bd0fcc3926df31f760eaec
    73d1c47895c482a05bbc5a6b9aff7e1
    2712a19340e3767d21f6df23680d120
Trạm sạc AC 22KW EVSE838-EU có chứng chỉ CE Hình ảnh nổi bật

VIDEO SẢN PHẨM

HƯỚNG DẪN VẼ

wps_doc_4
bjt

ĐẶC ĐIỂM & ƯU ĐIỂM

  • Với sự tương tác năng động giữa người và máy tính, được trang bị đèn LED chỉ báo trạng thái, quá trình sạc có thể được theo dõi chỉ trong nháy mắt.
    Công tắc cơ học dừng khẩn cấp được tích hợp giúp tăng cường tính an toàn khi điều khiển thiết bị.

    01

  • Với chế độ giám sát truyền thông RS485/RS232, việc thu thập dữ liệu hàng cọc sạc hiện tại rất thuận tiện.

    02

  • Chức năng bảo vệ hệ thống hoàn hảo: bảo vệ quá áp, bảo vệ dưới áp, bảo vệ quá dòng, bảo vệ ngắn mạch, bảo vệ rò rỉ, bảo vệ quá nhiệt, bảo vệ chống sét và vận hành sản phẩm an toàn và đáng tin cậy.

    03

  • Tính phí đặt lịch hẹn tiện lợi và thông minh (tùy chọn)

    04

  • Lưu trữ dữ liệu và xác định lỗi

    05

  • Chức năng đo lường và nhận dạng công suất chính xác (tùy chọn) giúp tăng sự tin cậy cho người dùng

    06

  • Toàn bộ cấu trúc được thiết kế chống mưa, chống bụi, đạt chuẩn bảo vệ IP55. Thích hợp sử dụng trong nhà và ngoài trời, môi trường hoạt động rộng rãi và linh hoạt.

    07

  • Dễ dàng cài đặt, vận hành và bảo trì

    08

  • Hỗ trợ OCPP 1.6J

    09

  • Có chứng chỉ CE sẵn sàng

    010
khuôn mặt

ỨNG DỤNG

Bộ sạc AC của công ty là thiết bị sạc được phát triển để đáp ứng nhu cầu sạc xe năng lượng mới. Sản phẩm được sử dụng kết hợp với bộ sạc trên xe điện để cung cấp dịch vụ sạc chậm cho xe điện. Sản phẩm này dễ lắp đặt, chiếm diện tích sàn nhỏ, dễ vận hành và kiểu dáng đẹp mắt. Phù hợp với mọi loại bãi đỗ xe ngoài trời và trong nhà, chẳng hạn như gara đỗ xe tư nhân, bãi đỗ xe công cộng, bãi đỗ xe dân dụng và bãi đỗ xe dành riêng cho doanh nghiệp. Vì sản phẩm này là thiết bị điện áp cao, vui lòng không tháo rời vỏ hoặc sửa đổi hệ thống dây điện của thiết bị.

ls

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Số hiệu mẫu

EVSE838-EU

Công suất đầu ra tối đa

22KW

Phạm vi điện áp đầu vào

AC 380V±15% Ba pha

Tần số điện áp đầu vào

50Hz±1Hz

Phạm vi điện áp đầu ra

AC 380V±15% Ba pha

Phạm vi dòng điện đầu ra

0～32A

Hiệu quả

≥98%

Điện trở cách điện

≥10MΩ

Nguồn điện mô-đun điều khiển

sự tiêu thụ

≤7W

Giá trị hoạt động của dòng rò rỉ

30mA

Nhiệt độ làm việc

-25℃～+50℃

Nhiệt độ lưu trữ

-40℃～+70℃

Độ ẩm môi trường

5%～95%

Độ cao

Không quá 2000 mét

Bảo vệ

1. Bảo vệ dừng khẩn cấp;

2. Bảo vệ quá/thấp điện áp;

3. Bảo vệ ngắn mạch;

4. Bảo vệ quá dòng;

5. Bảo vệ chống rò rỉ;

6. Chống sét;

7. Bảo vệ điện từ

Mức độ bảo vệ

IP55

Giao diện sạc

Loại 2

Màn hình hiển thị

Màn hình màu LCD 4,3 inch (tùy chọn)

Chỉ báo trạng thái

Đèn báo LED

Cân nặng

≤6kg

HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT TRẠM SẠC THẲNG

01

Trước khi mở hộp, hãy kiểm tra xem hộp các tông có bị hư hỏng không

wps_doc_5
02

Mở hộp các tông

wps_doc_6
03

Lắp đặt trạm sạc theo chiều ngang

wps_doc_7
04

Trong điều kiện trạm sạc đã tắt nguồn, hãy kết nối cọc sạc với công tắc phân phối theo số pha bằng cáp đầu vào, thao tác này yêu cầu nhân viên chuyên nghiệp

wps_doc_8

HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT TRẠM SẠC TREO TƯỜNG

01

Khoan sáu lỗ có đường kính 8mm vào tường

wps_doc_9
02

Sử dụng vít nở M5*4 để cố định mặt sau và vít nở M5*2 để cố định móc

wps_doc_11
03

Kiểm tra xem mặt sau và móc đã được cố định chắc chắn chưa

wps_doc_12
04

Cọc sạc được cố định chắc chắn vào mặt sau

wps_doc_13

HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH

  • 01

    Sau khi cọc sạc được kết nối tốt với lưới điện, hãy bật công tắc phân phối để cấp nguồn cho cọc sạc.

    wps_doc_14

  • 02

    Mở cổng sạc trên xe điện và kết nối phích cắm sạc với cổng sạc.

    wps_doc_19

  • 03

    Nếu kết nối ổn, hãy quẹt thẻ M1 tại khu vực quẹt thẻ để bắt đầu sạc

    wps_doc_14

  • 04

    Sau khi sạc xong, hãy quẹt thẻ M1 tại khu vực quẹt thẻ một lần nữa để dừng sạc.

    wps_doc_15

    • Quá trình sạc

    • 01

      Cắm và sạc

      wps_doc_18

    • 02

      Quẹt thẻ để bắt đầu và dừng

      wps_doc_19

    • Những điều nên và không nên làm trong hoạt động

    • Nguồn điện sử dụng phải phù hợp với yêu cầu của thiết bị. Dây nguồn ba lõi phải được nối đất chắc chắn.
    • Vui lòng tuân thủ nghiêm ngặt các thông số thiết kế và điều kiện sử dụng trong quá trình sử dụng và không vượt quá ngưỡng trong hướng dẫn sử dụng này, nếu không có thể làm hỏng thiết bị.
    • Vui lòng không thay đổi thông số kỹ thuật của linh kiện điện, không thay đổi đường dây bên trong hoặc ghép các đường dây khác.
    • Sau khi lắp đặt cột sạc, nếu cột sạc không thể khởi động bình thường sau khi bật nguồn thiết bị, vui lòng kiểm tra xem hệ thống dây điện đã đúng chưa.
    • Nếu thiết bị đã rơi vào nước, cần phải ngừng sử dụng điện ngay lập tức.
    • Thiết bị có tính năng chống trộm hạn chế, vui lòng lắp đặt ở môi trường an toàn và đáng tin cậy.
    • Vui lòng không lắp hoặc tháo súng sạc trong quá trình sạc để tránh gây hư hỏng không thể phục hồi cho cọc sạc và xe.
    • Nếu có bất kỳ tình huống bất thường nào trong quá trình sử dụng, vui lòng tham khảo mục “Loại trừ các lỗi chung” trước. Nếu vẫn không thể khắc phục được lỗi, vui lòng ngắt nguồn điện của bộ sạc và liên hệ với trung tâm dịch vụ khách hàng của chúng tôi.
    • Không cố tháo rời, sửa chữa hoặc thay đổi trạm sạc. Sử dụng không đúng cách có thể gây hư hỏng, rò rỉ điện, v.v.
    • Bộ ngắt mạch tổng đầu vào của trạm sạc có tuổi thọ cơ học nhất định. Vui lòng giảm thiểu số lần tắt máy.
    • Không để hàng hóa nguy hiểm như vật liệu dễ cháy, dễ nổ, dễ bắt lửa, hóa chất và khí dễ cháy gần trạm sạc.
    • Giữ đầu phích cắm sạc sạch sẽ và khô ráo. Nếu có bụi bẩn, hãy lau sạch bằng vải khô sạch. Nghiêm cấm chạm vào chân cắm đầu phích cắm sạc.
    • Vui lòng tắt xe điện hybrid trước khi sạc. Nghiêm cấm lái xe trong quá trình sạc.
    Những điều nên và không nên làm trong quá trình cài đặt
    Nhấn enter để tìm kiếm hoặc ESC để đóng