Viskonsin shtatining shtatlar va shtat magistrallari bo'ylab elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalari tarmog'ini qurishni boshlashiga yo'l ochadigan qonun loyihasi gubernator Toni Eversga yuborildi.
Seshanba kuni shtat Senati zaryadlash stansiyasi operatorlariga elektr energiyasini chakana savdoda sotishga ruxsat beruvchi shtat qonuniga o'zgartirish kiritadigan qonun loyihasini ma'qulladi. Amaldagi qonunchilikka ko'ra, bunday savdo faqat tartibga solingan kommunal xizmatlar bilan cheklangan.
Shtat transport departamentiga yuqori tezlikdagi zaryadlash stansiyalariga egalik qiluvchi va ularni boshqaradigan xususiy kompaniyalarga 78,6 million dollar miqdorida federal moliyaviy yordam ko'rsatishga ruxsat berish uchun qonunga o'zgartirish kiritish kerak bo'ladi.
Shtat Milliy elektr transport vositalari infratuzilmasi dasturi orqali mablagʻ oldi, ammo Transport departamenti mablagʻlarni sarflay olmadi, chunki shtat qonuni NEVI dasturi talab qilganidek, elektr energiyasini kommunal xizmatlar koʻrsatmaydigan tashkilotlarga toʻgʻridan-toʻgʻri sotishni taqiqlaydi.
Dasturga ko'ra, ishtirok etuvchi elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyasi operatorlari narxlar shaffofligini ta'minlash uchun elektr energiyasini kilovatt-soat yoki yetkazib berilgan quvvat asosida sotishlari shart.
Amaldagi qonunchilikka ko'ra, Viskonsin shtatidagi zaryadlash stansiyasi operatorlari mijozlardan faqat transport vositasini zaryadlash uchun qancha vaqt ketishiga qarab haq olishlari mumkin, bu esa zaryadlash xarajatlari va zaryadlash vaqtlari borasida noaniqliklarni keltirib chiqaradi.
Batafsil: Quyosh elektr stansiyalaridan elektr transport vositalarigacha: 2024-yil Viskonsin shtatining toza energiyaga o'tishi uchun juda band yil bo'ladi.
Dastur shtatlarga ushbu mablag'lardan barcha turdagi transport vositalariga mos keladigan xususiy yuqori tezlikdagi zaryadlash stansiyalarini o'rnatish xarajatlarining 80 foizigacha qoplash uchun foydalanish imkonini beradi.
Ushbu mablagʻlar kompaniyalarni elektr transport vositalarining joriy etilishi tezlashib borayotgan bir paytda, garchi ular barcha transport vositalarining ozgina qismini tashkil etsa ham, zaryadlash stansiyalarini oʻrnatishga undash uchun moʻljallangan.
Shtat darajasidagi ma'lumotlar mavjud bo'lgan eng so'nggi yil bo'lgan 2022-yil oxiriga kelib, Viskonsin shtatidagi barcha ro'yxatdan o'tgan yengil transport vositalarining taxminan 2,8% ni elektr transport vositalari tashkil etdi. Bu 16 000 ta avtomobildan kam.
2021-yildan beri shtat transport rejalashtiruvchilari federal ikki partiyali infratuzilma qonunining bir qismi sifatida yaratilgan shtat dasturi bo'lgan Viskonsin elektr transport vositalari rejasi ustida ishlamoqda.
DOT rejasi muqobil yoqilg'i yo'laklari sifatida belgilangan magistral yo'llar bo'ylab bir-biridan taxminan 50 mil masofada joylashgan 60 ga yaqin yuqori tezlikdagi zaryadlash stansiyalarini qurish uchun do'konlar, chakana savdo do'konlari va boshqa bizneslar bilan hamkorlik qilishdan iborat.
Bularga shtatlararo magistral yo'llar, shuningdek, yettita AQSh magistrali va 29-shtat yo'nalishining qismlari kiradi.
Har bir zaryadlash stansiyasida kamida to'rtta yuqori tezlikdagi zaryadlash porti bo'lishi kerak va AFC zaryadlash stansiyasi haftasiga 7 kun, kuniga 24 soat mavjud bo'lishi kerak.
Gubernator Toni Evers qonun loyihasini imzolashi kutilmoqda, bu qonun chiqaruvchilar tomonidan uning 2023-2025 yillardagi byudjet taklifidan olib tashlangan taklifni aks ettiradi. Biroq, birinchi zaryadlash stansiyalari qachon qurilishi hali noma'lum.
Yanvar oyi boshida Transport vazirligi zaryadlash stansiyalarini o'rnatishni istagan biznes egalaridan takliflarni to'plashni boshladi.
Transport departamenti vakili o'tgan oy takliflar 1-aprelgacha topshirilishi kerakligini, shundan so'ng departamenti ularni ko'rib chiqishi va "grant oluvchilarni darhol aniqlashni" boshlashini aytdi.
NEVI dasturi mamlakat bo'ylab magistral yo'llar bo'ylab va jamoalarda 500 000 ta elektr transport vositalari uchun zaryadlovchi qurilmalarni qurishga qaratilgan. Infratuzilma mamlakatning ichki yonuv dvigatellaridan voz kechishiga dastlabki muhim investitsiya sifatida qaralmoqda.
Haydovchilar ishonishi mumkin bo'lgan tezkor, qulay va ishonchli zaryadlash tarmog'ining yo'qligi Viskonsin shtatida va butun mamlakat bo'ylab elektr transport vositalarini joriy etishdagi asosiy to'siq sifatida tilga olingan.
“Shtat boʻylab zaryadlash tarmogʻi koʻproq haydovchilarga elektr transport vositalariga oʻtishga yordam beradi, havo ifloslanishi va issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytiradi, shu bilan birga mahalliy biznes uchun koʻproq imkoniyatlar yaratadi”, dedi Viskonsin shtatining Toza iqlim, energiya va havo loyihasi direktori Chelsi Chandler. “Koʻplab ish oʻrinlari va imkoniyatlar”.
Nashr vaqti: 2024-yil 30-iyul
