Kompaniyalarga elektromobillar infratuzilmasini qurishda yordam beradigan San-Fransisko startapi Stable Autoning yangi maʼlumotlariga koʻra, Qoʻshma Shtatlarda Tesla tomonidan boshqarilmaydigan tez zaryadlovchi stansiyalardan oʻrtacha foydalanish darajasi oʻtgan yili ikki barobarga, yaʼni yanvar oyidagi 9 foizdan oshgan. Dekabr oyida 18%. Boshqacha aytganda, 2023-yil oxirigacha mamlakatdagi har bir tez zaryadlovchi qurilmadan kuniga o‘rtacha 5 soatga yaqin foydalaniladi.
Blink Charging Qo'shma Shtatlarda 5600 ga yaqin zaryadlovchi stansiyalarni boshqaradi va uning bosh direktori Brendan Jons shunday dedi: "Zaryadlash stansiyalari soni sezilarli darajada oshdi. (elektr avtomobil) bozoriga kirish 9% dan 10% gacha bo'ladi, hatto biz 8% penetratsiya darajasini saqlab tursak ham, bizda hali ham etarli quvvat yo'q ".
Ko'tarilgan foydalanish nafaqat EV kirishining ko'rsatkichi emas. Stable Auto kompaniyasining hisob-kitoblariga ko'ra, zaryadlash stansiyalari foyda keltirishi uchun taxminan 15% vaqt ishlashi kerak. Shu ma'noda, foydalanishning o'sishi birinchi marta ko'p sonli zaryadlash stantsiyalarining daromadli bo'lishini anglatadi, dedi Stabil bosh direktori Rohan Puri.
Elektr transport vositalarini zaryadlash uzoq vaqtdan beri tovuq-tuxum bilan bog'liq bo'lib kelgan, ayniqsa Qo'shma Shtatlarda, shtatlararo magistrallarning keng doirasi va hukumat subsidiyalariga konservativ yondashuv zaryadlash tarmog'ining kengayish sur'atini cheklab qo'ygan. Elektr transport vositalarining sekin qabul qilinishi tufayli zaryadlash tarmoqlari yillar davomida qiyinchilik tug'dirdi va ko'plab haydovchilar zaryadlash imkoniyatlari yo'qligi sababli elektr transport vositalarini ko'rib chiqishdan voz kechishdi. Ushbu uzilish elektr transport vositalarining milliy infratuzilmasi tashabbusining (NEVI) rivojlanishiga turtki bo'ldi, u mamlakat bo'ylab asosiy transport arteriyalari bo'ylab kamida har 50 milya masofada tez zaryadlovchi stansiyasi mavjudligini ta'minlash uchun federal moliyalashtirish uchun 5 milliard dollar ajratishni boshladi.
Ammo bu mablag'lar hozirgacha ajratilgan bo'lsa ham, AQSh elektr ekotizimlari asta-sekin elektr transport vositalarini zaryadlash moslamalari bilan moslashtirmoqda. Xorijiy ommaviy axborot vositalarining federal ma'lumotlarini tahlil qilishiga ko'ra, o'tgan yilning ikkinchi yarmida amerikalik haydovchilar 16% ga o'sgan 1100 ga yaqin yangi tez zaryadlovchi stansiyalarini qabul qilishdi. 2023-yil oxirigacha elektr transport vositalarini tez zaryadlash uchun 8000 ga yaqin joy (shundan 28 foizi Tesla kompaniyasiga bag‘ishlangan) bo‘ladi. Boshqacha qilib aytganda: Qo'shma Shtatlardagi har 16 ga yaqin yoqilg'i quyish shoxobchalari uchun bitta elektr avtomobilni tez zaryadlovchi stansiya mavjud.
Ba'zi shtatlarda zaryadlovchidan foydalanish stavkalari allaqachon AQSh milliy o'rtacha darajasidan ancha yuqori. Konnektikut, Illinoys va Nevada shtatlarida tez zaryadlovchi stansiyalar hozirda kuniga taxminan 8 soat foydalaniladi; Illinoys shtatida zaryadlovchidan o'rtacha foydalanish darajasi 26% ni tashkil etib, mamlakatda birinchi o'rinda turadi.
Ta'kidlash joizki, minglab yangi tez zaryadlash stansiyalari foydalanishga topshirilishi natijasida ushbu zaryadlash stansiyalarining biznesi ham sezilarli darajada oshdi, ya'ni elektr transport vositalarining mashhurligi infratuzilmani qurish tezligidan oshib bormoqda. Zaryadlovchi tarmoqlar o'z qurilmalarini onlayn saqlash va to'g'ri ishlashi uchun uzoq vaqt kurash olib borishganini hisobga olsak, ish vaqtining hozirgi o'sishi yanada diqqatga sazovordir.
Bundan tashqari, zaryadlash stantsiyalarining daromadlari pasayadi. Blink's Jones: "Agar zaryadlash stansiyasi 15% vaqt davomida ishlatilmasa, u foyda keltirmasligi mumkin, ammo foydalanish 30% ga yaqinlashganda, zaryadlash stantsiyasi shunchalik band bo'ladiki, haydovchilar zaryadlash stantsiyasidan qochishga kirishadilar." U “Utilizatsiya 30% ga yetganda, sizdan shikoyatlar kela boshlaysiz va sizga boshqa zaryadlovchi stansiya kerakmi yoki yo‘qmi, deb xavotirlana boshlaysiz”, dedi u.
Ilgari elektr transport vositalarining tarqalishiga zaryadlashning etishmasligi to'sqinlik qilgan bo'lsa, hozir buning aksi bo'lishi mumkin. O'zlarining iqtisodiy foydalari yaxshilanishda davom etayotganini va ba'zi hollarda hatto federal moliyaviy yordam olishlarini ko'rib, zaryadlash tarmoqlari ko'proq hududlarni joylashtirish va ko'proq zaryad stantsiyalarini qurish uchun jasoratli bo'ladi. Shunga mos ravishda, ko'proq zaryadlash stantsiyalari ham ko'proq potentsial haydovchilarga elektr transport vositalarini tanlash imkonini beradi.
Tesla o'zining Supercharger tarmog'ini boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillarga ochishni boshlagani sababli, zaryadlash imkoniyatlari ham bu yil kengayadi. Tesla AQSHdagi barcha tez zaryadlovchi stansiyalarning toʻrtdan biridan koʻprogʻini tashkil qiladi va Tesla saytlari kattaroq boʻlgani uchun AQShdagi simlarning uchdan ikki qismi Tesla portlari uchun ajratilgan.
Xabar vaqti: 28-mart-2024-yil
